B級(jí)轎跑首次進(jìn)入10萬級(jí)

全球高標(biāo)準(zhǔn)純電后驅(qū)SUVmdash;mdash;MG ES5同步推出全國置換一口價(jià)9.99萬元起搶購515km版車型，讓500公里續(xù)航純電SUV首次進(jìn)入9萬市場；新一代MG5一口價(jià)更是低至6.59萬元起，進(jìn)一步降低運(yùn)動(dòng)轎跑的購車門檻?；顒?dòng)期間消費(fèi)者購車還可享超值換購三電終身質(zhì)保、終身基礎(chǔ)保養(yǎng)+動(dòng)力總成核心零部件終身質(zhì)保等權(quán)益，實(shí)現(xiàn)從購車到用車的全周期保障。

智美B級(jí)轎跑MG7

作為國產(chǎn)B級(jí)轎跑標(biāo)桿車型，MG7憑借鮮明的轎跑姿態(tài)、領(lǐng)先同級(jí)的性能表現(xiàn)、媲美新能源車型的智駕體驗(yàn)，持續(xù)贏得消費(fèi)者青睞。其Fastback溜背造型搭配無框車門與三段式電動(dòng)尾翼，展現(xiàn)出鮮明的轎跑風(fēng)范。動(dòng)力方面，2.0T+9AT動(dòng)力組合可輸出261Ps最大馬力與405Nmiddot;m峰值扭矩，配合mCDC智能可調(diào)電控懸架及E-LSD電子限滑差速器，在極寒測試中展現(xiàn)出優(yōu)于同級(jí)競品的操控穩(wěn)定性。智能化配置上，該車作為20萬內(nèi)首款搭載NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)的燃油車，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)超1500萬公里智能駕駛里程，其P2P記憶泊車功能覆蓋地面、地下車庫等五大高頻場景，功能完善性達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)。

全球高標(biāo)準(zhǔn)純電后驅(qū)SUV MG ES5

在新能源領(lǐng)域，基于上汽星云純電專屬架構(gòu)打造的MG ES5，通過后驅(qū)布局與五連桿獨(dú)立后懸架、XDS彎道神器等配置，平衡駕控與實(shí)用性。標(biāo)配的零燃科技魔方電池配合行業(yè)首創(chuàng)的不限首任車主三電終身質(zhì)保政策，有效緩解純電車型的保值焦慮，更有3天免費(fèi)超長試駕，帶給消費(fèi)者滿滿誠意。新一代MG5則憑借動(dòng)感優(yōu)雅的轎跑造型、雙十佳黃金動(dòng)力總成、同級(jí)唯一的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等優(yōu)勢，以及6.59萬元起的超低一口價(jià)，為消費(fèi)者提供10萬內(nèi)轎跑車型不二之選。

新一代MG5