海獅05EV——海洋網(wǎng)智駕平權(quán)先鋒之作，精準(zhǔn)補(bǔ)位市場(chǎng)空白

在 2025 年純電 SUV 市場(chǎng)加速分化的浪潮中，3 月 25 日，比亞迪海洋網(wǎng)重磅推出海獅 05 EV。它以 11.78 萬(wàn) - 13.78 萬(wàn)元的定價(jià)，強(qiáng)勢(shì)切入 10 - 15 萬(wàn)元的核心競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間，與吉利銀河 E5、長(zhǎng)安深藍(lán) S05 等競(jìng)品正面交鋒。海獅 05 EV 不僅填補(bǔ)了海洋網(wǎng)在這一價(jià)格區(qū)間純電 SUV 的空白，更憑借 “標(biāo)配高階智駕 + 精準(zhǔn)定價(jià)”，重塑了該細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。

參數(shù)與場(chǎng)景的全方位升級(jí)

海獅 05 EV 基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造，車(chē)身尺寸為 4520/1860/1630mm，軸距達(dá) 2720mm。短前后懸設(shè)計(jì)提升了空間利用率，C 柱后移讓后排頭部空間增至 930mm，搭配純平地臺(tái)，滿載三人也能舒適乘坐。后備箱常規(guī)容積 407L，座椅放倒后可擴(kuò)展至 1340L，滿足多樣儲(chǔ)物需求。

設(shè)計(jì)上，封閉式前臉搭配貫穿式 C 型日行燈，波浪形光源的尾燈組，以及車(chē)身側(cè)面的雙腰線和低風(fēng)阻輪轂，整體造型流暢動(dòng)感，純電專屬設(shè)計(jì)更契合年輕用戶審美。

智能座艙交互全面升級(jí)，8.8 英寸內(nèi)嵌儀表與 12.8 英寸旋轉(zhuǎn)中控屏搭載 DiLink 100 系統(tǒng)，具備連續(xù)對(duì)話、3D 控車(chē)、語(yǔ)意聯(lián)想、深度定制導(dǎo)航等功能。部分車(chē)型配備 - 6℃ ~ 50℃車(chē)載冷暖冰箱，全系標(biāo)配 50W 無(wú)線快充與 35L 前備廂，還具備千里眼和哨兵模式，提升用車(chē)安全與便捷。

最引人矚目的是，海獅 05 EV 全系標(biāo)配 “天神之眼 C” 高階智駕系統(tǒng)，由 5 毫米波雷達(dá) + 12 超聲波雷達(dá) + 12 攝像頭構(gòu)成，涵蓋高速 NOA、全場(chǎng)景泊車(chē)、緊急避障等功能，智駕硬件冗余度更高，讓駕駛輕松又安全。

動(dòng)力方面，后驅(qū)單電機(jī)提供 140kW/160kW 兩種功率，零百加速 7.6 秒 / 7.2 秒，兼顧城市與高速駕駛需求。續(xù)航上，搭載 50.048kWh/60.928kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 續(xù)航 430km/520km，支持 18 分鐘 30% - 80% 快充。與 “姊妹車(chē)型” 元 PLUS 相比，元 PLUS 側(cè)重家用，海獅 05 EV 以智駕和潮玩配置吸引年輕群體，形成 “雙車(chē)戰(zhàn)略” 覆蓋更廣泛消費(fèi)群。和競(jìng)品相比，海獅 05 EV 在價(jià)格、智駕、空間上優(yōu)勢(shì)明顯，綜合競(jìng)爭(zhēng)力突出。

補(bǔ)位與協(xié)同，完善市場(chǎng)布局

以往純電汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)兩極化，低于 10 萬(wàn)元的微小型純電和 20 萬(wàn)元級(jí)以上市場(chǎng)銷(xiāo)量高、競(jìng)爭(zhēng)激烈，10 - 15 萬(wàn)元級(jí)純電車(chē)型表現(xiàn)平淡。2024 年中國(guó)新能源車(chē)滲透率突破 45%，但該價(jià)格區(qū)間純電 SUV 銷(xiāo)量占比不足 20% 。此前少數(shù)車(chē)企布局，比亞迪元 PLUS 曾從中獲益。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，吉利、北汽極狐、長(zhǎng)安等車(chē)企紛紛布局這一市場(chǎng)，推出銀河 E5、深藍(lán) S05 等車(chē)型。

海洋網(wǎng)此前靠海豚、海豹主打差異化，但在 SUV 領(lǐng)域僅靠插混版海獅 05 難以抗衡競(jìng)品純電攻勢(shì)。海獅 05 EV 的加入，使海洋網(wǎng)形成 “海豚 - 海獅 05 EV - 海獅 07 EV” 純電 SUV 梯隊(duì)，覆蓋 10 - 25 萬(wàn)元價(jià)格帶，填補(bǔ) 10 - 15 萬(wàn)元空白，完善產(chǎn)品矩陣，提升 SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，與王朝網(wǎng)元 PLUS 共同守衛(wèi) 12 萬(wàn)級(jí)純電 SUV 陣地?！疤焐裰邸?智駕系統(tǒng)下探至 12 萬(wàn)元級(jí)純電車(chē)型，打破 “高階智駕 = 高價(jià)” 認(rèn)知，相比特斯拉 FSD、小鵬 G6，技術(shù)普惠策略更具市場(chǎng)影響力，提升了比亞迪智能駕駛領(lǐng)域的品牌形象，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)普及。海獅 05 EV 上市，是比亞迪對(duì) 10 - 15 萬(wàn)元純電市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局，以 “智駕平權(quán) + 場(chǎng)景化配置” 開(kāi)拓新市場(chǎng)，重新定義性價(jià)比。