3月29日，在電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬首次系統(tǒng)披露企業(yè)未來(lái)十年的quot;天地一體quot;戰(zhàn)略布局。

在新能源滲透率突破50%的產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)，這位造車新勢(shì)力領(lǐng)軍者將目光投向更具想象力的低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)場(chǎng)。

何小鵬明確小鵬汽車未來(lái)十年的戰(zhàn)略框架:AI智駕+全球拓展+具身智能quot;三駕馬車并行發(fā)展。

在智能駕駛領(lǐng)域，企業(yè)計(jì)劃將AI算力利用率提升至95%，實(shí)現(xiàn)端到端決策效率提升300%；全球化方面，2025年將覆蓋60個(gè)國(guó)家地區(qū)，重點(diǎn)突破35000歐元以上高端市場(chǎng)；更具突破性的是具身智能生態(tài)布局，飛行汽車與機(jī)器人業(yè)務(wù)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化倒計(jì)時(shí)。

值得關(guān)注的是，小鵬汽車在高端市場(chǎng)突破取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展——2024年歐洲4萬(wàn)歐元以上市場(chǎng)銷量位居中國(guó)車企榜首，全球化戰(zhàn)略帶動(dòng)企業(yè)連續(xù)兩月登頂新勢(shì)力交付量及出口量quot;雙冠quot;。

何小鵬特別強(qiáng)調(diào)，中國(guó)新能源汽車的黃金十年已經(jīng)證明，產(chǎn)業(yè)升維必須突破路徑依賴。

作為全球最大飛行汽車研發(fā)投入企業(yè)，小鵬匯天已累計(jì)投入超100億元研發(fā)資金，組建1400人專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

何小鵬現(xiàn)場(chǎng)算了一筆經(jīng)濟(jì)賬:“未來(lái)20年全球飛行汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2萬(wàn)億美元，相當(dāng)于當(dāng)前汽車市場(chǎng)總值的20%?！?/p>

當(dāng)被問(wèn)及quot;飛行汽車是汽車升級(jí)還是飛機(jī)降維quot;時(shí)，何小鵬給出辯證答案:quot;這是智能出行工具在三維空間的必然延伸。quot;

隨著廣州工廠首條脈動(dòng)式生產(chǎn)線進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正從政策催化轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化落地。在這場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)出行話語(yǔ)權(quán)的競(jìng)賽中，小鵬汽車試圖用quot;汽車基因+航空技術(shù)quot;的融合創(chuàng)新，在波音、空客主導(dǎo)的航空制造體系外開(kāi)辟中國(guó)路徑。