5萬元純電代步車對決,宏光MINIEV和糯玉米誰能奪魁?
如今的汽車市場早已是年輕人的主場,他們的消費(fèi)觀念亦趨于理性,比起汽車品牌所帶來的附加價(jià)值,他們其實(shí)更在乎產(chǎn)品帶來的使用價(jià)值。于是乎,隨著新能源市場逐漸興起,新能源代步車這一細(xì)分市場也受到了高度關(guān)注,車型的綜合素質(zhì)也頗為能打,一躍成為炙手可熱的汽車市場之一。
五菱宏光MINIEV作為新能源代步車的“祖師爺”,近年來的市場表現(xiàn)一直不錯(cuò),最新款的第三代馬卡龍對比長安Lumin,又能有幾分勝算呢?
今天,我們拿到了五菱宏光MINIEV 2024款 馬卡龍 215km 和長安Lumin 2023款 205km香沁款(指導(dǎo)價(jià)5.49萬)來做一個(gè)對比,誰的表現(xiàn)更好一些呢?
顏值和空間對決,誰能征服用戶?
眾所周知,顏值和空間足以左右用戶的選擇,兩臺車都有哪些出色的表現(xiàn)呢?
先來看看長安Lumin,有一說一,它的顏值還是不錯(cuò)的,無論是圓形的大燈,還是整體憨態(tài)可掬的設(shè)計(jì),消費(fèi)者都是比較易于接受的。可如果放到整個(gè)新能源代步車市場,它的外形似乎并不算突出,終究還是缺乏了一些辨識度。尺寸方面,長安Lumin的表現(xiàn)還是可以的,它的長寬高分別為3270mm/1700mm/1545mm,軸距1980mm,長度和寬度都比第三代馬卡大不少,只是軸距方面并不占優(yōu)勢,104L的后備廂空間也同樣差強(qiáng)人意,空間表現(xiàn)自然也要稍弱一些。
顯然,宏光MINIEV第三代馬卡龍的顏值有了明顯提升,整車的設(shè)計(jì)更為成熟,大量柔性曲面的采用,再加上萌趣大燈的裝飾,給人的感覺還是非常不錯(cuò)的,宛若一只歡脫靈動(dòng)的小精靈,辨識度也很高。第三代馬卡龍的長寬高分別為3064mm/1493mm/1614mm,軸距為2010mm,雖然它的車長和車寬要小于長安Lumin,可軸距還是比它要大一些,再加上最大可擴(kuò)展至734L的后備廂空間,能滿足用戶通勤、購物等需求,實(shí)用性自然也要遠(yuǎn)勝過長安Lumin。
近期,第三代馬卡龍還和國民游戲《蛋仔派對》開啟了聯(lián)動(dòng),通過線上和線下相結(jié)合的方式,開啟了一系列突破次元壁的活動(dòng),為用戶帶來了耳目一新的體驗(yàn)。
內(nèi)飾和配置對比,誰的駕乘體驗(yàn)?zāi)茏層脩魸M意?
內(nèi)飾和配置關(guān)乎用戶的使用體驗(yàn),兩車中又是誰能勝出呢?
同大多數(shù)同級別的競品一樣,長安Lumin的內(nèi)飾也采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)到,三輻式方向盤的造型也是可圈可點(diǎn),再加上10.25英寸的中控屏幕+7英寸的液晶屏幕的組合、電子式旋鈕換擋等具備科技感的配置,人機(jī)交互體驗(yàn)也還是不錯(cuò)的。
配置層面,長安Lumin搭載了鹵素大燈、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)互聯(lián)/映射、內(nèi)后視鏡手動(dòng)防眩目等配置,實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
續(xù)航和駕乘體驗(yàn)PK,誰會是更省心的那個(gè)?
新能源車型的用戶對于續(xù)航里程和駕乘體驗(yàn)都頗為敏感,兩車在這方面的表現(xiàn)如何呢?
長安Lumin搭載了35千瓦的電機(jī),采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,后懸架采用了拖曳臂式非獨(dú)立懸架,舒適感一般,方向感也略重,日常駕乘的體驗(yàn)感中規(guī)中矩。它有著205km的純電續(xù)航里程、9.3kWh的百公里耗電量,以及11.6的度電續(xù)航,僅支持快充慢充兩種補(bǔ)能方式,亦不支持智能補(bǔ)電,顯然要比第三代馬卡龍遜色一些。
第三代馬卡龍采用了后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,并搭載了最大功率30千瓦,最大扭矩92?!っ椎碾妱?dòng)機(jī),配備了多連桿非獨(dú)立后懸架,其底盤的舒適性自然要比拖曳臂式非獨(dú)立懸架要好不少,行駛品質(zhì)也有了較大的改善。它的方向盤輕重合適,制動(dòng)也很靈敏,加上后置后驅(qū)布局的靈活性,駕乘體驗(yàn)自然不俗。
第三代馬卡龍的純電續(xù)航里程為215公里,有著9.kWh的百公里耗電量,以及12.4的度電續(xù)航,能耗表現(xiàn)比長安Lumin好不少,還支持直流快充、交流慢充、家用電源充三種補(bǔ)能方式,亦配備智能補(bǔ)電的補(bǔ)能方式,日常使用自然更加便捷。
結(jié)束語:
綜上所述,第三代馬卡龍?jiān)诳臻g、續(xù)航和駕乘體驗(yàn)等方面都要比長安Lumin好不少,價(jià)錢還比長安Lumin更實(shí)惠,顯然是性價(jià)比更高的車型,也更適合用戶選擇。
該選長安Lumin還是五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍,你有答案了嗎?
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