比亞迪海獅07EV今晚上市，價格從18.98萬到23.98萬元，有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)四個版本。

海獅07EV作為一個純電車型，搭載了比亞迪全系首次推出的e平臺3.0 evo，直接背刺了前車主們。3.0evo可以說是全方位升級，首先byd采用了最新設(shè)計的轉(zhuǎn)子和更高強度的磁鋼，使主驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速達到了23000轉(zhuǎn)。電機轉(zhuǎn)速的提升也意味著車輛的極速從原來的180km/h左右直接提高到225km/h，據(jù)工程師說之后海外版解除電子限速后甚至有可能達到260左右。同時，更高轉(zhuǎn)速的電機也會讓我們在日常行駛過程中獲得更寬的最佳動力區(qū)間，高速上電耗更低。

除此之外，海獅07EV的動力單元總成也從之前的8合1進化到了12合1，得益于升壓，升流，自加熱這些功能，熱管理非常優(yōu)秀，效率極大提高，最大充電功率能達到230kw。安全性方面，這代3.0evo的平臺把轉(zhuǎn)向機前置，乘員艙抗變形能力提升50%。大量的熱成型鋼也增強了車體強度。

海獅07EV的外觀采用了比亞迪海洋網(wǎng)一貫的家族式設(shè)計，u形的頭燈，雙層腰線的車身，比較有意思的就是這個梅奔同款的看上去是鍍鉻其實可以點亮的尾標，非常的酷炫。全車搭載了5個毫米波雷達和12個攝像頭，可以選裝天神之眼dipilot100高階智駕系統(tǒng)，標配L2駕駛輔助和自動泊車。這次的內(nèi)飾也是設(shè)計得恰到好處，環(huán)繞式座艙，雙層門板，旋轉(zhuǎn)大屏，整體沒有一絲一毫過度設(shè)計的痕跡，簡約又不簡單。

更貼心的是海獅標配電動遮陽簾，唯一可能不是所有人都喜歡的應(yīng)該就是這個小檔把了。海獅的軸距在同級SUV里面非常出色，達到了2930mm，所以它的后排空間非常寬敞。前排正常調(diào)節(jié)的情況下180的人坐進去后排還有兩拳的空間，頭頂還有一拳的空間，如果算上天幕的部分會更寬裕。

不知道看了這么多，宋L和騰勢N7車主們都做何感想？你們覺得海獅07EV能否超過ModelY成為新的銷冠呢？