兄弟們！盼星星盼月亮，在北京車展狂刷屏的沃爾沃EX30，今兒個(gè)終于開上了！自去年6月在米蘭全球首發(fā)亮相后，EX30就刮起了一陣極簡(jiǎn)“小”風(fēng)潮，拿獎(jiǎng)拿到手軟，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們更是對(duì)它期待已久。實(shí)不相瞞，靜態(tài)品鑒環(huán)節(jié)南哥已經(jīng)一見鐘情，今天咱們上路實(shí)測(cè)來給大家盤一盤，秉承“為生活做減法，為人生做加法”的沃爾沃EX30究竟還有多少驚喜？

論減法美學(xué)，沃爾沃可是行家

進(jìn)入新能源時(shí)代，各大車企都鉚足勁兒試圖把配置玩出花，沃爾沃卻偏偏開始“做減法”，以純正的北歐味兒，帶來電動(dòng)化時(shí)代純電汽車應(yīng)有的樣子。外觀設(shè)計(jì)上，沒有任何夸張的造型和裝飾，通過簡(jiǎn)單的線條在車身上進(jìn)行創(chuàng)作，帶來頗為講究的輪廓線條之美。沃爾沃家族式的元素也全員到齊，“雷神之錘”LED大燈組、“系上安全帶”的沃爾沃車標(biāo)，序列式動(dòng)態(tài)尾燈等等，辨識(shí)度直接拉滿。

進(jìn)入座艙內(nèi)，撲面而來的是EX30的第二重驚喜，內(nèi)飾創(chuàng)新應(yīng)用亞麻、丹寧等時(shí)尚界流行設(shè)計(jì)元素，不會(huì)產(chǎn)生任何的異味和有害氣體揮發(fā)，和傳統(tǒng)車型的實(shí)木內(nèi)飾、真皮包覆相比，這些材料不僅在視覺、觸覺上帶來清新放松之感，更在健康安全上做到了滿分。整個(gè)中央集成式座艙，在第一眼便給到你舒爽的視覺體驗(yàn)，集成的空間布局，將功能集成到車輛的中心區(qū)域，日常使用功能、收納等都能在一臂之內(nèi)完成。不得不說在減法美學(xué)這塊兒，沃爾沃還是終極大玩家！

迅猛動(dòng)力加持，化身行走“小鋼炮”

擁有個(gè)性外觀的EX30并非“花瓶”，如果只把目光聚焦在外表內(nèi)飾，那可就膚淺了！啟動(dòng)上路，馬上get EX30的第三重驚喜——與“小”身形有著極大反差感的硬核實(shí)力。EX30的動(dòng)態(tài)性能相當(dāng)強(qiáng)勁，雙電機(jī)版的最大輸出功率有315kW，峰值扭矩高達(dá)543N·m，百公里加速時(shí)間僅需3.6秒。動(dòng)力之強(qiáng)，加速之快，甚至比一眾超跑車型還更勝一籌，分分鐘可以帶來腎上腺素飆升的極致駕馭體驗(yàn)。咱這一路“狂飆”下來，EX30的動(dòng)力響應(yīng)非常迅速?zèng)]有遲滯感，并且十分跟腳，甭提有多爽！

只知道傻快可就沒意思了，EX30的懸架方面是采用了前麥弗遜后多連桿的布局，對(duì)顛簸特殊的路況消化得很完美，在過石子路、井蓋時(shí)也能明顯的感知到底盤的厚重感，讓我全然忘了這是一臺(tái)4.2米的小車。EX30的底盤系統(tǒng)經(jīng)過北歐團(tuán)隊(duì)的專門調(diào)教，給人原汁原味豪華車的質(zhì)感，50:50的前后配重比搭配寬輪距設(shè)計(jì)，駕駛穩(wěn)定性可以說毋庸置疑。這一路開下來，無論是大直道還是掉頭拐彎，基本都可以保持既快又穩(wěn)的行駛狀態(tài)，很符合如今年輕人“該穩(wěn)穩(wěn)，該快快”的生活狀態(tài)。

百年口碑傳承，安全感拉滿

汽車安全也算是老生常談的問題了，相較于酷炫外觀和智能科技，當(dāng)下“惜命”的年輕人其實(shí)更在意的是一臺(tái)車的安全性能。做了這么多減法，唱了這么多反調(diào)，安全配置這塊兒，沃爾沃可是絲毫不含糊。將安全性刻入DNA的EX30在被動(dòng)安全方面依舊采用了超高強(qiáng)度安全籠式車身設(shè)計(jì)，并對(duì)車廂、A柱、B柱、C柱以及車頂結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面強(qiáng)化，整車高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例達(dá)71%。車內(nèi)更是搭載了領(lǐng)先同級(jí)的7個(gè)安全氣囊，結(jié)合WHIPS前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)。萬一發(fā)生了碰撞事故，副駕駛安全氣囊可以做到45ms快速充氣，體積可達(dá)115-120L，配合其他安全氣囊，足以形成全方位的氣囊保護(hù)圈。作為一款小車，EX30在主動(dòng)安全方面可有著不“小”的本事，整車搭載23個(gè)感知傳感器全面覆蓋車內(nèi)和車外，可以說做到了包覆不留死角。

總結(jié):

從各方面來看，此次沃爾沃EX30的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)還是有很多我預(yù)期之外的驚喜。首先，在這臺(tái)沃爾沃最“小”的車上我仍然能夠在每個(gè)細(xì)節(jié)中看見品牌一貫堅(jiān)持的東西，以及對(duì)于當(dāng)代消費(fèi)者的深刻理解。其次，無論是設(shè)計(jì)語(yǔ)言、駕駛樂趣還是續(xù)航安全，在同級(jí)當(dāng)中來看，幾乎沒有明顯的槽點(diǎn)。隨著EX30國(guó)內(nèi)首秀并開啟預(yù)售，我猜這股“小”風(fēng)潮會(huì)繼續(xù)刮遍大江南北，兄弟們，你們說呢？