21.99萬元的起售價(jià)格，比Model Y便宜了3萬元；

12.1kWh/100km的綜合能耗，比Model Y的 12.5kWh/100km更低；

60度電池的標(biāo)準(zhǔn)版，CLTC續(xù)航555km，剛剛好比Model Y的后輪驅(qū)動版多了1公里；

0.229的風(fēng)阻系數(shù)，低于Model Y的0.236；

……

蔚來的子品牌樂道，首款車型樂道L60在昨晚正式亮相，發(fā)布會全程對標(biāo)Model Y，也說明了樂道的野心。畢竟，Model Y是目前國內(nèi)中型純電SUV的銷冠車型，即便在剛剛過去的4月份銷量環(huán)比大跌，仍舊達(dá)到了26356輛，連續(xù)第3個(gè)月問鼎銷量榜首。

但可惜的是，市場上當(dāng)初對標(biāo)Model Y的產(chǎn)品中，還沒有一款車型可以說是成功的，那樂道L60可以做到嗎？

目前，蔚來產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間是29.8-59.8萬元，不算BaaS方案的話，蔚來在20-25萬元這一最廣泛的消費(fèi)區(qū)間內(nèi)還是空白，這也正好給樂道留下了一個(gè)競爭的空間。事實(shí)上，如果算上首發(fā)的權(quán)益，L60 的首發(fā)價(jià)可以去到 21.59 萬元，這也是蔚來CEO李斌在樂道品牌發(fā)布前所說的，“后發(fā)制人，更有勝算”。

要知道，從尺寸上來說，樂道L60真的不算小，定位中型SUV，長寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm，車身長度和寬度比競品Model Y都要大上一些，軸距也要長一些。

而在續(xù)航上，除了入門版的555公里之外，還提供了長續(xù)航版730公里、超長續(xù)航版超1000公里，還搭載了900V高壓架構(gòu)，擁有全自研900V碳化硅主電驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率 92.3%，實(shí)現(xiàn)了百公里電耗 12.1kWh。

還有一個(gè)更關(guān)鍵的信息，那就是樂道L60也支持蔚來的換電模式，自帶1000多座換電站，讓樂道L60擁有了更多的補(bǔ)能模式和場景，不過樂道的電池和目前蔚來的產(chǎn)品存在規(guī)格不一樣的問題，這對蔚來的換電設(shè)施、電池供應(yīng)策略等等，也是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。

在發(fā)布會上，樂道L60聚焦的是家庭用戶，那空間的利用率就必須是樂道L60的長板。L60 后排的凈膝部空間是Model Y的 3.5 倍，是RAV4的 7.5倍，軸長比是61.10%，溜背造型沒有犧牲后排的頭部空間，1米83的男性在二排也可以實(shí)現(xiàn)二郎腿自由。

再就是，樂道L60后備廂能放下2個(gè)28英寸、2個(gè)24英寸、以及1個(gè)20英寸行李箱，也就是發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)的，“一家五口，一人一箱”都可以輕松容納。

但是在智能化上，肉眼可見的是硬件的配置降低了，取消了在蔚來產(chǎn)品上標(biāo)配的激光雷達(dá)，采用了1顆4D成像毫米波雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測距離370m，再加上一個(gè) Orin-X 智駕芯片，智駕走向了純視覺的方案。

不過好在蔚來之前跑通的道路數(shù)據(jù)是可以共享給樂道L60的，因此官方也宣稱，L60 的高速NOA和城區(qū)NOA能力，將隨著新車交付同步上車，這部分功能實(shí)際使用與蔚來現(xiàn)有產(chǎn)品有多大差異，只能等實(shí)際的道路體驗(yàn)才能了解了。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)在此次發(fā)布會上沒有公開，但通過現(xiàn)場演示圖也可以看到，樂道L60的內(nèi)飾使用了很簡約的設(shè)計(jì)，并沒有使用儀表盤，而是使用了一塊兒13英寸HUD來替代儀表盤的作用。中控屏幕是一塊兒17.2英寸3K視網(wǎng)膜屏，后排還配備了一塊兒8英寸的娛樂屏，搭載了8295的芯片，相信在日常使用上，豐富車控、娛樂和聯(lián)動等功能與蔚來現(xiàn)有產(chǎn)品差異不大。

樂道L60采用了叫“行云”的舒享底盤，前麥弗遜+后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu)只能說中規(guī)中矩，也符合入門級產(chǎn)品的定位，配備FSD可變阻尼懸掛，官方宣稱可提高通過細(xì)碎路面時(shí)的舒適，隔震率達(dá)到了94%，最大沖擊度比Model Y降低41%。

特別值得一提的是，樂道L60的轉(zhuǎn)彎直徑10.8m，，相比之下Model Y是11.5米；RAV4是11.1米；MINI COUNTRYMAN是11米，而這其中樂道L60的尺寸還是最大的。

基于蔚來近10年體系能力積累而推出的新品牌，的的確確給蔚來帶來了更多的可能，并且樂道品牌也將推出關(guān)于換電政策、BaaS 政策、電池租用方式、靈活升級費(fèi)用等等一系列的權(quán)益，我更關(guān)心的一點(diǎn)是，蔚來被口口相傳的用戶服務(wù)，在樂道品牌上會打多少的折扣呢？

21.99萬元起售的樂道L60，到底是簡配版的蔚來，還是精裝版的Model Y呢。