5月10日晚間，比亞迪海洋網(wǎng)旗下全新純電中型SUV海獅07 EV正式上市，新車推出四種版本，售價區(qū)間為18.98-23.98萬元。新車基于e平臺3.0 Evo打造，搭載一系列全新技術(shù)，并將于本月內(nèi)交付用戶。上市后將和王朝網(wǎng)的宋L形成雙子星戰(zhàn)略，目標競品為智己LS6以及小鵬G6等車型，而隨著交付日期的臨近，近日我們從經(jīng)銷商渠道獲悉，相關(guān)實車現(xiàn)已到店，話不多說下面就讓我們一睹新車風采。

外觀方面新車采用了海洋美學的設(shè)計理念，并最大限度的保留了Ocean X概念車的設(shè)計元素。具體來看其封閉式的前臉有棱有角，機艙蓋頂部夸張的飛行輪廓線兩側(cè)分布有家族標志性的飛梭式頭燈組，內(nèi)部融合了雙U型的懸浮式前大燈設(shè)計和L形的LED日行燈，點亮后頗具儀式感。包圍兩側(cè)的通風口和倒梯形的進氣口形成X造型設(shè)計，整體具備很強的視覺張力。

智駕硬件方面新車在牌照框下方配備了一顆碩大的毫米波雷達，另外前風擋玻璃上帶有800萬像素雙目攝像頭，探測范圍為車前200米距離以及車頭120°的視野。新車是比亞迪海洋網(wǎng)首款搭載“天神之眼”高階智駕的車型，將擁有L2高階智能輔助駕駛，高快領(lǐng)航功能能夠全面學習人類駕駛員駕駛策略，具備車道保持、車道領(lǐng)航、撥桿變道、交通標志識別、智能限速等多項駕駛功能。

車身側(cè)面新車采用典型的COUPE風格，較大的車身比重和狹小的車窗，賦予新車極強的跨界屬性。而分段式的腰線分別在前后輪眉上方進行重新勾勒，營造出一種寬體的既視感，同時雙色車身，懸浮式車頂?shù)募尤雱t進一步豐富了新車的時尚氣息。亮黑的輪眉、純黑的后視鏡和張弛有度的車身結(jié)構(gòu)則賦予一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。

外配配置上海獅07 EV全系標配前排隔熱/隔音玻璃與后排隔熱隱私玻璃。車身尺寸方面，比亞迪海獅07EV的長度，寬度和軸距都要比特斯拉Model Y和小鵬G6更大，但車身高度更低，使得車輛從側(cè)面看上去更為修長。

車身尾部新車的尾燈整體設(shè)計與海豹和海豚有些相似，海天一線貫穿動勢尾燈中間細兩頭粗的造型，進一步拉寬了車尾的視覺寬度。中置的BYD品牌標識還支持點亮，可以呈現(xiàn)出金屬質(zhì)感和半透發(fā)光兩種狀態(tài)，強化了品牌辨識度以及品牌自信。車頂上方大尺寸的擾流板和包圍底部大尺寸的導流擴散器相得益彰，大大增強了車尾設(shè)計的運動氛圍。

內(nèi)飾方面新車中控臺造型較海洋網(wǎng)其他車型相比要簡潔不少，各種材質(zhì)的飾板的加持更好的詮釋了海洋美學的設(shè)計精髓，據(jù)悉軟質(zhì)區(qū)域占整車內(nèi)飾面積的80%以上，儀表臺上部向兩側(cè)延伸的曲線勾勒出“懸浮之翼”的環(huán)抱造型，整體質(zhì)感和豪華感的確要比同級競品更加出色。

多媒體方面家族標志性的15.6英寸懸浮式可旋轉(zhuǎn)Pad和全液晶儀表盤一應(yīng)俱全，內(nèi)置高階版DiLink 100多媒體系統(tǒng)，標配12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響等等。另外像50英寸的AR-HUD，50W的無線快充功能，大尺寸全景天幕(標配遮陽簾)等也未缺席。

座椅方面，新車標配一體式座椅支持通風/加熱功能，坐墊厚實承托性良好對身體的支撐到位。中高配車型還配備了CLA電動腿托調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)用戶需要調(diào)節(jié)坐墊長度，為不同身材的用戶提供更為舒適的駕駛坐姿。

動力系統(tǒng)方面，海獅07EV為用戶提供三種動力配置,其中550km標準版的電動機最大輸出功率為170kW，最大扭矩380N·m；610km長續(xù)航版及610km智航版的電動機最大輸出功率達到230kW，最大扭矩為 380N·m；550km四驅(qū)智航版電動機的最大總功率為390kW，最大總扭矩為 690N·m，其0-100km/h 加速時間僅為4.4秒。