天堂中文最新版,果冻传媒在线观看视频,AA区一区二区三无码精片,欧美折磨另类系列sm

時(shí)代焦點(diǎn)網(wǎng) - 專(zhuān)業(yè)財(cái)經(jīng)新聞門(mén)戶(hù)

官降高達(dá)4.6萬(wàn)!新款途昂下探到24.9萬(wàn)起售,這價(jià)格值得買(mǎi)嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-05-29 05:01   來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)   閱讀量:6979   

隨著各類(lèi)新能源車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng),市場(chǎng)被蠶食的合資油車(chē),似乎只能靠降價(jià)來(lái)博取吸引力。這不,繼帕薩特、途觀(guān)L等車(chē)以出眾款進(jìn)行價(jià)格下探之后,上汽大眾最近又推出途昂出眾款,價(jià)格下調(diào)1.6-4.6萬(wàn),指導(dǎo)價(jià)變?yōu)?4.90-38.90萬(wàn)元,并配套一系列購(gòu)車(chē)權(quán)益,將性?xún)r(jià)比卷到新高。那么,降價(jià)后的途昂出眾款實(shí)力如何,現(xiàn)在值得入手嗎?我們一起來(lái)看看。

設(shè)計(jì)方面,途昂出眾款沒(méi)有發(fā)生明顯變化,外觀(guān)、內(nèi)飾依然延續(xù)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,呈現(xiàn)穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵與燈組造型融為一體,拉長(zhǎng)橫向視覺(jué)效果,車(chē)身四周采用大量銀色鍍鉻飾條,來(lái)突出質(zhì)感,搭配飽滿(mǎn)耐看的尾部造型以及超5米車(chē)長(zhǎng)的魁梧身材,整車(chē)氣場(chǎng)強(qiáng)大。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),途昂出眾款內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊延續(xù)大眾的平穩(wěn)風(fēng)格,中控臺(tái)覆蓋大量軟皮材質(zhì)和鋼琴烤漆飾板,并搭載真皮方向盤(pán),保障一定質(zhì)感,10.25英寸液晶儀表盤(pán)、12英寸中控屏的加入,也帶來(lái)不錯(cuò)科技氛圍。同時(shí),途昂出眾款還內(nèi)置MOS3.2+車(chē)機(jī)系統(tǒng),但僅支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音、智能家居控制等基礎(chǔ)車(chē)機(jī)功能,以及CarPlay、CarLife、Hicar手機(jī)互聯(lián),智能表現(xiàn)中規(guī)中矩。

從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看,途昂出眾款長(zhǎng)寬高5052*1989*1773mm,軸距2980mm,定位中大型SUV,尺寸達(dá)到同級(jí)主流水準(zhǔn)。落實(shí)到座艙空間,途昂出眾款在車(chē)內(nèi)采用7座布局,以1.78米體驗(yàn)者乘坐示范,在途昂出眾款前排、二排座椅均能獲得比較充裕乘坐空間,滿(mǎn)足日常家用需求沒(méi)有問(wèn)題,不過(guò),二排座椅的靠背偏硬,三排座椅的頭部、腿部空間也有些局促,略微影響乘坐體驗(yàn)。

配置方面,途昂出眾款全系標(biāo)配前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位,還有電動(dòng)后尾門(mén)位置記憶、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)三區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口等常用配置都沒(méi)有缺席,輕松應(yīng)對(duì)日常用車(chē)需求。從四驅(qū)青峰龍耀版開(kāi)始,途昂出眾款還增加方向盤(pán)加熱、感應(yīng)式后尾門(mén)、前排加熱通風(fēng)、二排座椅加熱等等實(shí)用功能,并搭載IQ Drive輔助駕駛系統(tǒng),帶來(lái)0-210km/h全速域L2級(jí)半自動(dòng)駕駛,能為用戶(hù)提供更安全、便捷的用車(chē)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,途昂出眾款依然提供2.0T、2.5T兩種,全系車(chē)型均匹配7擋濕式雙離合變速箱。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本,分別能帶來(lái)320N·m、350N·m最大扭矩輸出;2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220kW、最大扭矩達(dá)500N·m,百公里加速時(shí)間僅需7.2秒,對(duì)一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō),動(dòng)力充沛,但付出也不菲,WLTC綜合油耗達(dá)到9.7L/100km,且需要加注更貴的95號(hào)燃油。

底盤(pán)方面,途昂出眾款采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,整體調(diào)教偏向家用舒適性,濾振效果和靜音效果都比較出色,四驅(qū)版本還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、以及多片離合器中央差速鎖,能夠提升車(chē)輛應(yīng)對(duì)雨雪天氣的濕滑路面,或鋪裝路面其他復(fù)雜路況的穩(wěn)定性,適合北方用戶(hù)選購(gòu)。

寫(xiě)在最后

能夠看到,與老款車(chē)型相比,途昂出眾款整車(chē)實(shí)力基本沒(méi)有發(fā)生明顯變化,主要是部分配置有細(xì)微調(diào)整與優(yōu)化,但比不上同價(jià)新勢(shì)力車(chē)型,可應(yīng)對(duì)家庭用車(chē)需求也是完全足夠。需要注意的是,目前途昂老款也享有不錯(cuò)的降價(jià)優(yōu)惠。以入門(mén)車(chē)型為例,途昂出眾款在成都地區(qū)的終端入手價(jià),就只比老款便宜0.6萬(wàn)元,也就是說(shuō)此次官降其實(shí)并沒(méi)有帶來(lái)太大優(yōu)惠,所以想入手的朋友,不妨再觀(guān)望一段時(shí)間,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,途昂出眾款很有可能再度帶來(lái)價(jià)格驚喜。

聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)此文章,旨在為讀者提供更多信息資訊,所涉內(nèi)容不構(gòu)成投資、消費(fèi)建議。文章事實(shí)如有疑問(wèn),請(qǐng)與有關(guān)方核實(shí),文章觀(guān)點(diǎn)非本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn),僅供讀者參考。