如果你想買一輛兼具綜合性的家用SUV，想在周內(nèi)上下班通勤、周末近郊短游，哈弗二代大狗一定是一款繞不開主力選項。

哈弗二代大狗自亮相以來便引起了用戶廣泛關(guān)注，3月25日哈弗二代大狗Hi4版102km潮電版Plus車型正式上市，新車指導(dǎo)價17.98萬元，不僅搭載了先進(jìn)的Hi4智能電混四驅(qū)技術(shù)，也在多個方面實現(xiàn)了全面躍升，為城市越野愛好者們帶來了全新駕駛體驗。

近日，我們有機會駕駛哈弗二代大狗，前往北京懷柔白河灣的山區(qū)，從城市鋪裝路面到戶外輕越野路段，親自試駕了這款新車，總體感受頗深。

▍動力操控是核心亮點

哈弗二代大狗Hi4版作為一款輕越野車型，Hi4三大動力系統(tǒng)相當(dāng)給力。這套系統(tǒng)總功率為278kW，總扭矩750N·m，性能比肩燃油3.0T大排量動力，強勁的動力讓你總能起步快人一步。

如果是在山區(qū)道路，上坡、出彎的一瞬間，踩下油門踏板動力立刻就有，幾乎沒什么延時，這讓二代大狗在駕控方面更爽快。新車前后雙電機結(jié)構(gòu)，使得車輛的軸荷比接近50:50，不僅提升了車輛操控性，更讓其在彎道的表現(xiàn)從容自如。

Hi4智能電混四驅(qū)技術(shù)的加入，也讓整車行駛在戶外偶遇泥濘濕滑路面或是沙地時，更從容，車輛會自動切換為四驅(qū)模式，iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)介入，實時對前后軸扭矩進(jìn)行智能分配和動態(tài)調(diào)節(jié)。

這是因為二代大狗Hi4版主要采用后電機驅(qū)動，動力性能強勁，提速穩(wěn)定。另外，7種全地形駕駛模式，輕松覆蓋日常出游全場景，即使是新手司機，有了豐富的越野功能保障，也能放心去野。

此外，哈弗大狗二代在油耗方面也有著不俗的表現(xiàn)，新車綜合油耗低至1.83L/100km，不僅降低了用車成本，也讓其成為一款用戶真正“開得起”的四驅(qū)越野車。

▍智能再進(jìn)階

除了出色的駕控性能外，哈弗二代大狗Hi4還可以選裝高速NOH智能駕駛輔助功能。

說起這套系統(tǒng)來可并不簡單，它包含12個超聲波雷達(dá)，5個毫米波雷達(dá)，5個高清攝像頭，帶來的直觀改變是可以為車輛提供智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、智能避讓大車、智能識別易混分岔路口5大解決方案?；旧线_(dá)到了同級領(lǐng)先的L2級智能輔助駕駛功能。

另外，全新一代Coffee OS 智能座艙系統(tǒng)，也讓車機系統(tǒng)有了一定提升?；磉_(dá)的乘坐空間和儲物空間也讓二代大狗Hi4版非常受用。

哈弗二代大狗Hi4版還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的540°場景影像，坐在車內(nèi)，車外路況盡收眼底。新車還擁有接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、最小離地間隙200mm，越野通過性不錯，日常近郊都能輕松應(yīng)對。

新車前排還升級了50W手機無線快充，使用起來更方便；220V對外放電功能更是滿足了多個戶外用車場景，像是戶外吃火鍋、燒飯都不在話下，最長放電時長達(dá)到了30多個小時。露營燈也是一個亮點，可以驅(qū)蚊2h。

寫在最后:

簡單來說，哈弗二代大狗搭載了先進(jìn)的Hi4智能電混四驅(qū)技術(shù)，在駕控性能、行駛安全以及油耗方面實現(xiàn)了全面的升級。作為一款真正能夠滿足用戶全場景需求的SUV車型，不管是在城市中的鋼鐵森林穿梭，還是在戶外復(fù)雜的越野場景中馳騁，Hi4版本的二代大狗都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出強大的實力。未來市場表現(xiàn)值得期待。