??有車網(wǎng)特約報道:繼3月6日全新第9代凱美瑞全國上市及3月底店頭上市交付后，這款車型的聲量一直是很高的，作為“全世界最好的凱美瑞”，到底好在哪些地方？4月10日，有車網(wǎng)編輯有幸參加了廣汽豐田全新第9代凱美瑞全國試駕體驗營活動，我們來看看這款車的實力如何？

?試駕出發(fā)前，整齊劃一的全新第9代凱美瑞車隊很是吸引眼球，相比前款車型，這一代凱美瑞整體的設(shè)計風(fēng)格是更偏向年輕化和運動化的，車身線條流暢靈動。前大燈采用C型的設(shè)計，再配合張力十足的引擎蓋，整個前臉顯得年輕運動，可以看出是在兼容年輕用戶，同時也提供有了運動取向和豪華取向多種外觀風(fēng)格供消費者選擇。

?“全球車，中國艙”，作為本次升級的重頭戲，第9代凱美瑞在智能座艙方面做了重大的提升，新車做了大量的本土化優(yōu)化。進入車內(nèi)，中控臺以簡潔橫向布局配合12.3英寸窄邊懸浮式車機，搭配隱藏式的觸控按鍵面板，展現(xiàn)出不錯的現(xiàn)代科技感。同時，環(huán)繞式座艙設(shè)計和舒適材質(zhì)，也為駕駛空間營造出更多溫馨的居家感。

?此外新添了AR-HUD、觸控按鍵、64色氛圍燈，以及深受女性朋友歡迎的全景天幕。再加上車機系統(tǒng)由安卓架構(gòu)進行開發(fā)，內(nèi)置8155車機芯片，內(nèi)存12GB、硬盤空間128GB，該系統(tǒng)CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手機互聯(lián)，支持多語言混合識別、連續(xù)對話、免喚醒對話等。

?此次試駕，通過市區(qū)道路+場地項目的深度體驗，從日常用車場景和極限性能，針對舒適性、操控、主動安全等項目多方面進行測試，來看看全新第9代凱美瑞都發(fā)生了哪些改變？

?此次試駕車型為2.0L智能電混雙擎頂配車型，動力性能超越2.0T燃油車型車型，且油耗比同級燃油車降低30%，續(xù)航超1000公里以上。

?在場地項目的直線及麋鹿體驗中，得益于TNGA-K架構(gòu)以及GOA車身技術(shù)帶來更高的整車剛性，全新第9代凱美瑞方向盤手感沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)；底盤帶來良好濾振效果，回彈干脆利落、過彎側(cè)傾表現(xiàn)良好。同時整車隔音效果有明顯提升，營造出同級車最好的行駛靜謐性。

?在智能安全上，標(biāo)配全新T-Pilot智能駕駛輔助，率先應(yīng)用TSS 3.0增強版，讓功能拓展到18項。現(xiàn)場模擬了前方汽車故障、電動車騎行人員行駛在機動車道上等日常突發(fā)場景，T-Pilot系統(tǒng)表現(xiàn)突出，都會提前作出預(yù)判，主動減速或者制動避讓，避免碰撞的發(fā)生，能有效化解很多日常危險場景，進一步增強了行車安全性。

??寫在最后:

?從實際體驗來看，第九代凱美瑞的換代，可以看到豐田對中國消費需求的精準(zhǔn)洞悉，對于更年輕的90后，同樣一份預(yù)算，品牌和口碑是加成但非決定性因素，他們追求更高品質(zhì)更智能更全面的用車體驗。