4月16日在Honda中國全新電動(dòng)品牌發(fā)布會(huì)上， Honda正式推出了專為中國市場量身打造的全新電動(dòng)品牌“燁”，并同時(shí)揭幕了“燁 S7”、“燁 P7”以及概念車型“燁 GT Concept”三款全新車型。其中，“燁 S7”和“燁 P7”作為品牌的首發(fā)車型，展示了Honda在電動(dòng)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，而“燁 GT Concept”則預(yù)示了品牌未來的發(fā)展方向。

“燁”這一品牌名稱寓意璀璨、閃耀，旨在讓駕駛者充分體驗(yàn)駕駛的樂趣，釋放內(nèi)心的渴望，讓每個(gè)駕駛者的個(gè)性都能得到充分的展現(xiàn)，真正激發(fā)本真。這一理念不僅體現(xiàn)了Honda對駕駛者體驗(yàn)的深入關(guān)注，也反映了Honda在中國市場的深耕與探索。

值得注意的是，“燁”品牌在全球范圍內(nèi)首次采用了全新的“H”標(biāo)識，這不僅是Honda在電動(dòng)化領(lǐng)域快速發(fā)展的象征，更是其積極擁抱變化、加速變革的決心的體現(xiàn)。全新“H”標(biāo)識設(shè)計(jì)獨(dú)特，猶如張開的雙臂，寓意著Honda在電動(dòng)出行領(lǐng)域的開放與包容，同時(shí)也展現(xiàn)了其積極擁抱中國消費(fèi)者的姿態(tài)。

在技術(shù)層面，“燁”品牌采用了Honda專為中國市場打造的新一代純電動(dòng)車專屬的智能高效純電“W”架構(gòu)。這一架構(gòu)的推出，是Honda在電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的一次重大突破，它將電動(dòng)駕趣提升到了新的高度。同時(shí)，“W”架構(gòu)的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，如“三合一”高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、高密度電池以及特別設(shè)計(jì)的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng)等，都為駕駛者提供了更加安全、高效、穩(wěn)定的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

作為“燁”品牌的首發(fā)之作，“燁 S7”和“燁 P7”將激情與智慧完美融合，展現(xiàn)了Honda在電動(dòng)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。這兩款車型均采用了Honda專為中國市場打造的新一代純電動(dòng)車專屬的智能高效純電“W”架構(gòu)，將電動(dòng)駕趣推向了新的高度。

外觀設(shè)計(jì)上，“燁 S7”和“燁 P7”突出了未來感與動(dòng)感美學(xué)。車身線條鋒利且流暢，前臉設(shè)計(jì)充滿力量感，為車輛注入了強(qiáng)烈的個(gè)性與活力。同時(shí)，它們遵循了幾何規(guī)則和比例關(guān)系，45°角展現(xiàn)的線條感與輪廓感尤為鮮明，猶如運(yùn)動(dòng)健將般蓄勢待發(fā)。

在乘坐空間方面，“燁 S7”和“燁 P7”同樣表現(xiàn)出色。采用豪華車級別的高級隔音材料和技術(shù)，為駕乘人員提供了靜謐的駕乘環(huán)境。高阻尼座椅設(shè)計(jì)更符合人體工學(xué)，使駕駛和乘坐更加舒適。同時(shí)，它們也承襲了Honda的“MM理念”和“空間魔術(shù)師”技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了空間布局，為乘客帶來了寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

在智能科技方面，“燁 S7”和“燁 P7”配置OTA在線升級功能，使車輛功能不斷豐富。高度拓展性的FoD服務(wù)提供了R超享模式和V專屬模式兩種選擇，前者能大幅提升車輛性能，后者則可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，滿足了消費(fèi)者對于駕駛體驗(yàn)的多樣化需求。

在駕駛體驗(yàn)上，“燁 S7”和“燁 P7”繼承了Honda的造車經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)動(dòng)基因，提供了單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式。前者實(shí)現(xiàn)前后50:50的重量分配，操控輕盈暢快；后者則憑借前后兩組高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電子懸架，提供了更穩(wěn)定、更運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。底盤調(diào)校也經(jīng)過精心優(yōu)化，能更好地過濾路面顛簸，減少側(cè)傾，大幅提升駕駛樂趣。

在安全性能上，“燁 S7”和“燁 P7”同樣值得信賴。采用高剛性、強(qiáng)韌性純電動(dòng)車專用骨架，熱成型鋼占比超過24%，扭轉(zhuǎn)剛性高達(dá)4萬牛米/度。電池安全也得到了充分保障，采用一體化大壓鑄全鋁外殼和特別設(shè)計(jì)的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng)，從內(nèi)至外多重保護(hù)電池安全。

除了“燁 S7”和“燁 P7”外，發(fā)布會(huì)上還展出了“燁 GT Concept”概念車。作為“燁”品牌的旗艦車型，憑借“一觸未來”的設(shè)計(jì)理念，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，表達(dá)了對力量和速度的追求。據(jù)了解，量產(chǎn)車型將于2025年上市。

總的來說，Honda通過推出全新電動(dòng)品牌“燁”以及三款全新車型，不僅展示了其在電動(dòng)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢，也表達(dá)了其對中國市場的深入洞察和重視。未來，Honda將繼續(xù)秉承“以人為本”、“駕駛的樂趣”等造車?yán)砟?，結(jié)合中國市場的實(shí)際需求和消費(fèi)者偏好，不斷推出更多高品質(zhì)、高性能的電動(dòng)產(chǎn)品，為中國消費(fèi)者提供更加自由、便捷、智能的出行方式。同時(shí)，Honda也將積極響應(yīng)全球電動(dòng)化的趨勢，加速在電動(dòng)領(lǐng)域的布局和發(fā)展，為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。