北京理工大學研究人員開發(fā)摩擦驅動駕駛策略為人形機器人駕駛領域開辟新的可能
蓋世汽車訊 人形機器人是近年來最熱門的研究方向之一。駕駛車輛可以大大提高人形機器人的機動性,使它們能夠更快地到達災難現(xiàn)場。
據(jù)外媒報道,來自北京理工大學機電學院的研究團隊受人類駕駛技術啟發(fā),提出了摩擦驅動駕駛策略,并分析了人類駕駛員常用的各種轉向策略。基于這一策略,他們進行了避障場景,實現(xiàn)了3.14 rad/s的最大方向盤轉速。該團隊于2023年11月20日在期刊《Cyborg and Bionic Systems》上發(fā)表了他們的研究成果。
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人形機器人可應用在危險情況下執(zhí)行任務,因為它們具有類似人類的結構,能夠操作專為人類使用而設計的機器,而無需對其進行改裝。由于動力系統(tǒng)和較小的多邊形支撐區(qū)域的限制,人形機器人難以快速移動。
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