龍年春節(jié)后，車(chē)市掀起“熱辣滾燙”的“價(jià)格戰(zhàn)”，“電比油低”成為多家新能源車(chē)企的關(guān)鍵詞。在插混SUV領(lǐng)域，者藍(lán)電E5正式發(fā)出“電比油低 更低更大更強(qiáng)”的鉅惠宣言:購(gòu)純電續(xù)航百公里的中型插混SUV藍(lán)電E5暢享型，立減4.01萬(wàn)，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)9.98萬(wàn)起，價(jià)格低，空間大，中型SUV尺寸、5座7座靈活布局、NEDC純電續(xù)航100km，以“更低更大更強(qiáng)”實(shí)力，成為車(chē)市中的高價(jià)優(yōu)選之一。

更大車(chē)身: 10萬(wàn)元級(jí)中型插混SUV

藍(lán)電E5在車(chē)身尺寸上明顯更大，是中型SUV的身材，4760mm長(zhǎng)的車(chē)身和2750mm的超大軸距，為藍(lán)電E5帶來(lái)長(zhǎng)達(dá)3144mm的有效空間。全家人在車(chē)內(nèi)，有很好的乘坐舒適感。更引人注目的是，藍(lán)電E5是一款10萬(wàn)元級(jí)中型插混SUV，擁有5座7座靈活布局，對(duì)于有著大家庭假日出行、單位多人公出等出行需求的用戶而言非常友好。

更強(qiáng)電動(dòng):10萬(wàn)元級(jí)純電續(xù)航百公里的插混SUV

動(dòng)力方面，藍(lán)電E5有著更強(qiáng)的電動(dòng)實(shí)力表現(xiàn)。在插混車(chē)型最核心的動(dòng)力系統(tǒng)上，藍(lán)電E5搭載了技術(shù)成熟、口碑領(lǐng)先的動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)加速、保電、能耗、靜謐等方面均衡出色的電動(dòng)體驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，電機(jī)最大功率130kW，0-50km/h起步加速2.9秒。續(xù)航上，藍(lán)電E5全系均可實(shí)現(xiàn)NEDC純電續(xù)航里程100km，完全滿足日常通勤的代步需求。在滿電滿油狀態(tài)下，藍(lán)電E5的WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1150km，可電可油，即便在假期里奔赴遠(yuǎn)方也毫無(wú)充電焦慮、里程焦慮。

更低成本:購(gòu)車(chē)9.98萬(wàn)元起 5年省出1臺(tái)車(chē)

9.98萬(wàn)元的藍(lán)電E5在購(gòu)車(chē)時(shí)讓用戶感到超級(jí)實(shí)惠省錢(qián)。而在用車(chē)環(huán)節(jié)，藍(lán)電E5的WLTC工況下饋電油耗低至5.4L/100km，按照日常通勤用電、偶爾長(zhǎng)途用油的用車(chē)習(xí)慣，綜合能耗成本每公里不到2毛錢(qián)。

藍(lán)電E5共享賽力斯質(zhì)量管理體系，采用高端新能源產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。近期更是連續(xù)多月在10萬(wàn)-20萬(wàn)元級(jí)插混SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量榜上穩(wěn)居前列。在“電比油低”的龍年車(chē)市里，9.98萬(wàn)元起的藍(lán)電E5憑借“價(jià)格更低、空間更大、續(xù)航更強(qiáng)”，成為當(dāng)前插混SUV市場(chǎng)上值得入手的一款超值車(chē)型。