全新 BMW 5系售價公布，提供純電，燃油以及純電動M性能車型，配合長軸距和標準軸距分類，439,900元起。這一次，全新 BMW 5系有很多看得見與看不見的亮點。油電共生、長標軸共生，其實寶馬一口氣做了四款車。

看不見的技術(shù)

底盤調(diào)校:BMW操控基因全釋放，前交叉臂后空氣懸掛組合外加防傾桿，讓操控反應(yīng)與舒適度無限接近1:1均衡。

數(shù)據(jù)預(yù)判調(diào)整動態(tài):通過路面掃描提前預(yù)知路面起伏，為車身姿態(tài)帶來提前感知，提升舒適度。

車身材料硬軟結(jié)合:高剛性區(qū)與吸能區(qū)合理撘配，輕量化、抗扭剛性與碰撞安全一樣不含糊。

人心工程的視線變道:駕駛員是不可或缺的交通參與者，無論輔助駕駛多么先進，目前還不能將車輛放任不管，對交通的關(guān)注度不是方向盤上的手，而是看路的眼。BMW智能輔助駕駛將瞳孔掃描納入其中，在車輛自動駕駛時，全新BMW 5系實現(xiàn)通過視線確認變道。

人體工程學(xué)已經(jīng)不能滿足BMW研發(fā)工程師的野心，他們開始讓車輛從使用方向盤與駕駛員溝通時代，向人車“心靈感應(yīng)”時代進發(fā)。

動力的獨門絕技:BMW勵磁電機峰值輸出不衰減，持續(xù)大功率輸出，中段加速與高速動力輸出不輸燃油發(fā)動機。電機的高新復(fù)合材料擁有30萬公里長壽命，同時實現(xiàn)超靜謐運轉(zhuǎn)。

年輕=反應(yīng)快:踏下電門的Tip-in踏板響應(yīng)及其迅速，右腳松開電門的Tip-out也讓制動提前準備。反正全新5系的狀態(tài)就是“時刻準備著”。

峰值充電:無論電池在何種狀態(tài)下進行補能，充電效率均為最優(yōu)，且隨著電力逐步充盈，充電效率并不呈現(xiàn)斷崖式階梯下跌，繼續(xù)優(yōu)化充電體驗。

看得見悅心

中國市場不僅獨有長軸距，還獨占后排大屏:作為全新BMW 5系長軸距的專屬，8K超高清晰度，31英寸巨幕，激活后實時互聯(lián)，支持32:9全景播放模式。配備Bowers Wilkins環(huán)繞式音箱系統(tǒng)，支持Dolby Atmos杜比全景聲。讓后排秒變私影。

換主題=換風(fēng)格=換場景:全新座艙設(shè)計隨著駕駛模式的切換，從視覺、光影、聲音、操控、體感等多方面全面轉(zhuǎn)換。獨自撒歡、下班放松、全家歡樂，各種場景都能滿足車主的小幸福。

你的5系也有了“NOS”:全新5系電動版i5上擁有一個Boost模式，該模式激活后可以擁有10秒的額外扭矩輸出，類似電動方程式FE的Boost或F1的DRS，在恰當(dāng)?shù)臅r刻使用，快感加倍。

對地球的責(zé)任感不只是說說

環(huán)保材料:放棄化學(xué)藥水，用橄欖樹葉鞣制皮革。使用Veganza環(huán)保材料，在太陽65℃暴曬時也不釋放有毒氣體。

水循環(huán)與環(huán)保生產(chǎn):華晨寶馬在生產(chǎn)全新5系時，水被循環(huán)過濾利用，工廠中的人工湖就是使用循環(huán)水來養(yǎng)殖錦鯉。BMW的環(huán)保生產(chǎn)技術(shù)，讓華晨寶馬單車生產(chǎn)只使用1.77立方米的新自來水。

電池回家:對于電動時代，電池的污染必須引起重視，企業(yè)也要肩負起責(zé)任。BMW電池回家計劃，讓電池使用、回收與再生產(chǎn)成為閉環(huán)，材料回收分解再聚合，讓發(fā)展永續(xù)，也讓車主成為朋友圈的環(huán)保擔(dān)當(dāng)。