來到2024年，隨著車市回溫，今年的重磅新車可不少，不管是SUV還是轎車，不管全新車型還是在售車型大換代，總之今年的新車對各個群體的消費(fèi)者都有不少的吸引力。而今天，就先來說說近期預(yù)計(jì)上市的四款重磅車型。這四款車型，相信絕大部分人都會較高的興趣。

國產(chǎn)福特烈馬Bronco

預(yù)計(jì)北京車展上市

國產(chǎn)福特烈馬Bronco在設(shè)計(jì)上基本保持了海外版車型的原汁原味，充分體現(xiàn)了福特品牌對于越野性能和獨(dú)特風(fēng)格的執(zhí)著追求。然而，為了更好地滿足我國消費(fèi)者的需求，新車在內(nèi)飾紋理和材質(zhì)方面進(jìn)行了精心升級，使得整車在保持原始野性的同時，又具備了一定的高級感。

國產(chǎn)福特烈馬Bronco擁有4825/2070/1990mm的長寬高，軸距達(dá)到2950mm，提供強(qiáng)大的越野穩(wěn)定性和通過性。該車提供普通版和非大腳版，兩者的接近角、離去角、通過角以及最小離地間隙等參數(shù)均有所不同，滿足不同消費(fèi)者的越野需求。

值得一提的是，國產(chǎn)福特烈馬Bronco的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分考慮了中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣和需求。中控臺上方采用軟包材質(zhì)，并設(shè)置了實(shí)用的越野功能按鍵，如前防傾桿斷開、前差速鎖、后差速鎖、越野轉(zhuǎn)彎輔助和越野蠕行模式等，以提升操控便捷性。

該車配備了12.3英寸液晶儀表盤和12英寸液晶中控屏。儀表盤能夠顯示專業(yè)的越野信息，而中控屏則搭載了福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，具備豐富的功能拓展性和穩(wěn)定性，支持CarPlay和語音控制等功能。

在動力方面，國產(chǎn)福特烈馬Bronco搭載了一臺2.3T渦輪增壓EcoBoos發(fā)動機(jī)，最大功率為202千瓦，最大扭矩達(dá)到429?！っ?，最高時速可達(dá)161km/h。新車匹配10AT變速箱，不僅具備出色的加速性能，還能在越野行駛時提供穩(wěn)定的動力輸出。

此外，國產(chǎn)福特烈馬Bronco還將推出兩個原廠專業(yè)化改裝版本，包括荒地版和大沼澤地版。這兩個版本在越野性能上進(jìn)行了全面提升，配備了固特異35英寸外徑泥地胎、4.7后橋速比、德納前/后電控機(jī)械差速鎖、EMOD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)以及Bilstein倍適登三段式氮?dú)鉁p震器等頂級越野套件，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的越野能力和駕駛樂趣。

大咖點(diǎn)評:國產(chǎn)福特烈馬Bronco不僅在外觀和內(nèi)飾方面滿足了我國消費(fèi)者的審美需求，更在越野性能和功能性上做到了極致。新車憑借其出色的越野能力、豐富的科技配置以及獨(dú)特的個性風(fēng)格，或許會在國內(nèi)越野車市場掀起一場波瀾。

全新凱美瑞

預(yù)計(jì)3月上市

豐田沒有推出替換凱美瑞的純電，而是保持凱美瑞的換代，這足以說明豐田對凱美瑞這款車有足夠的自信，當(dāng)然，市場的銷量也在支持凱美瑞堅(jiān)持下去。全新凱美瑞已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價為17.38-20.88萬元，共推出9種配置，提供2.0L燃油和2.0L混動兩種動力組合，價格比老款更便宜。

全新凱美瑞在設(shè)計(jì)上以品牌新思路呈現(xiàn)。三種版本車型的主要差異在于前格柵，包括蜂窩網(wǎng)格與菱形元素設(shè)計(jì)。新車保持分層前臉與X造型，融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代元素。

內(nèi)飾方面，全新凱美瑞有更多新變化。新車配備大尺寸懸浮中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片和12GB+128GB內(nèi)存，大幅提升車機(jī)運(yùn)行速率。新車還新增語音控制切換香型功能，芯片可自動識別香味。為提升用車便利性，新車搭載AR風(fēng)格化HUD。

在動力系統(tǒng)方面，第九代凱美瑞提供了三種動力版本，分別是2.0L+CVT的純?nèi)加桶?，搭載第五代THS混動系統(tǒng)的2.0HEV版本以及2.5HEV版本。其中，2.0HEV是首次出現(xiàn)在凱美瑞車型上，綜合功率145kW，油耗為4.2L/100km。這一版本取代了之前的2.5L純?nèi)加桶姹?，不僅能為消費(fèi)者帶來更暢快的駕駛體驗(yàn)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步滿足市場需求。

大咖點(diǎn)評:全新凱美瑞在設(shè)計(jì)、配置和動力系統(tǒng)方面的升級，展現(xiàn)了豐田對消費(fèi)者的誠意和用心。憑借這些改進(jìn)，全新凱美瑞有望在競爭激烈的汽車市場中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

全新豐田普拉多

預(yù)計(jì)5月份上市

隨著國內(nèi)消費(fèi)者對于硬核越野SUV的熱情高漲，普拉多也正式回歸。目前全新一代國產(chǎn)普拉已經(jīng)開啟開啟預(yù)訂，起售價或47萬左右，新車將在一汽豐田成都工廠生產(chǎn)，年計(jì)劃產(chǎn)能3.6萬輛。

全新一代普拉多推出兩款外觀可選，普通版和1958經(jīng)典版。車身尺寸為4920mm/1980mm/1860mm，軸距2850mm，優(yōu)化后更顯年輕、硬朗。越野性能出色，接近角31度，離去角22度，通過角25度，離地間隙221mm，應(yīng)對復(fù)雜路況。

車內(nèi)配置包括12.3英寸中控屏、全液晶儀表、手機(jī)無線互聯(lián)/充電、2400瓦外供電、多地形監(jiān)視器等。內(nèi)飾現(xiàn)代感強(qiáng)，有8向電動調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、三分區(qū)空調(diào)等，還有14揚(yáng)聲器JBL音響系統(tǒng)。

在駕駛輔助方面，全新一代普拉多搭載了TSS3.0系統(tǒng)，功能性得到了大幅度的提升，為駕駛者提供更為便捷的駕駛體驗(yàn)。動力系統(tǒng)方面，國內(nèi)版本搭載的是T24A-FTS汽油2.4T混動系統(tǒng)，匹配8速自動變速箱，最大功率為330馬力，峰值扭矩高達(dá)630牛·米。這款動力系統(tǒng)主要針對我國和北美市場推出，而在其他地區(qū)，消費(fèi)者還可以選擇2.4T汽油版、2.8T柴油輕混版、2.8T柴油版、2.7L汽油版等多種動力版本。

大咖點(diǎn)評:全新一代普拉多憑借較強(qiáng)的越野性能、舒適的駕乘體驗(yàn)以及豐富的科技配置，重回當(dāng)年的硬派SUV話題王者，并不是難事。無論是外觀、內(nèi)飾還是性能，新車都展現(xiàn)出了極高的誠意。

比亞迪秦L

預(yù)計(jì)3月份上市

作為去年我國市場銷量最高的汽車企業(yè)，比亞迪在今年依舊保持著強(qiáng)勁的新車發(fā)布節(jié)奏，其中，全新A+級插混轎車秦L備受矚目。相較于在售的秦PLUS，秦L的定位更加高端，旨在滿足消費(fèi)者對高品質(zhì)車型的需求。

從外觀設(shè)計(jì)來看，秦L仿佛經(jīng)過了“銳化”處理，展現(xiàn)出更強(qiáng)的攻擊性。其鋒利的頭燈組視覺效果十分出色，與此同時，前包圍處的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車輛的年輕化定位。相較于夸張的車頭設(shè)計(jì)，秦L的尾部則顯得更大氣沉穩(wěn)。中間的貫穿式尾燈在外側(cè)做了編織紋路造型，下方則是熏黑的運(yùn)動包圍，輔以銀色裝飾點(diǎn)綴。

在車身尺寸方面，秦L的長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距2790mm，整體比秦PLUS大一圈，尺寸已接近中型車標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)此前的諜照，秦L內(nèi)飾采用全液晶儀表盤與大尺寸中控屏幕設(shè)計(jì)，方向盤則為平底運(yùn)動造型。小巧的水晶換擋桿造型精致，配合鋼琴烤漆面板和金屬撥桿設(shè)計(jì)，使得內(nèi)飾整體質(zhì)感優(yōu)于秦PLUS。

動力方面，新車將搭載由1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為74千瓦，電機(jī)最大功率為160千瓦。車輛配備來自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，據(jù)前期諜照透露，兩款車型預(yù)計(jì)分別擁有60公里和90公里的續(xù)航表現(xiàn)。

大咖點(diǎn)評:根據(jù)目前比亞迪的勢頭以及消費(fèi)者對比亞迪的認(rèn)可，加上比亞迪秦L在設(shè)計(jì)、尺寸、內(nèi)飾和動力等方面都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，秦L有望在市場上取得不錯的成績。