又一項(xiàng)技術(shù)邁出了走向普及的一大步。

12月27日，極狐阿爾法T5在上海環(huán)球金融中心94層云端之中正式上市。新車定位日常家用代步，共推出520km與660km兩種續(xù)航共4種車型，售價(jià)為15.58-19.98萬元。

在此前的預(yù)售階段，阿爾法T5就被業(yè)界稱為“最便宜的800V超充”車型，而正式上市的價(jià)格更是將800V超充平臺的門檻徹底拉到了20萬元以下。在800V高壓超充平臺與寧德時(shí)代神行超充電池的配合下，阿爾法T5可以實(shí)現(xiàn)“充電10min，續(xù)航260km”的補(bǔ)能效率。

此外新車還針對500V充電樁專門設(shè)計(jì)了快充升壓系統(tǒng)，無需特意尋找高壓充電樁，快充時(shí)車輛會自動識別充電樁電壓，若是750V以上的樁，則自動啟動高壓超充，如果是500V的樁，則會自動啟動快充升壓系統(tǒng)。

而除了在補(bǔ)能與續(xù)航方面的優(yōu)勢外，阿爾法T5的空間表現(xiàn)也是一大亮點(diǎn)。僅4690mm的車長卻擁有2845mm的軸距，軸長比接近61%，車內(nèi)可使用長度則達(dá)到了1793mm；寬度上，阿爾法T5車寬1936mm，車內(nèi)可用寬度則有1536mm；同時(shí)車內(nèi)凈高也達(dá)到1260mm，甚至可以讓6歲的小孩在車內(nèi)輕松站立，高達(dá)69%的空間利用率讓阿爾法T5實(shí)現(xiàn)了“看起來小、坐起來大”的越級乘坐感受。

與極狐考拉一樣，阿爾法T5也在內(nèi)飾的舒適與健康上下了很大功夫。舒適性上，新車座椅設(shè)計(jì)8層舒適疊層，前后調(diào)節(jié)范圍達(dá)到240mm，高度調(diào)節(jié)范圍55mm，角度調(diào)節(jié)范圍76°，并且擁有全車座椅加熱與主副駕座椅記憶功能；而內(nèi)飾的用料則是以健康為重，采用“零醛零苯”新材料，在常溫狀態(tài)下，甲醛含量低至0.006mg/ m?，同時(shí)車內(nèi)乘員常接觸的部位均使用牙膠級材質(zhì)鋪設(shè)，使座艙內(nèi)飾無限接近于0污染。

另外值得一提的是，新車15.6英寸的中控大屏支持空調(diào)，門窗，燈光，座椅、導(dǎo)航、語音、拍照、音樂等17大類93項(xiàng)功能的編程式自由定制組合，并集成了豐富的辦公娛樂生態(tài)，包括車載辦公會議系統(tǒng)和視頻系統(tǒng)、主流游戲掌機(jī)即插即玩以及擁有80萬首正版曲庫的車載KTV。此外這塊大屏還可與所有智能手機(jī)互聯(lián)互通，一鍵投屏，手機(jī)上的應(yīng)用、導(dǎo)航、音樂等功能都可以輕松地延展到汽車上。

駕駛方面，新車提供最大功率分別為185kW和200kW的兩種驅(qū)動電機(jī)可選，其中200kW車型的峰值扭矩為360N·m，百公里加速時(shí)間為7.5s，百公里制動距離35.7m。智能駕駛上，阿爾法T5擁有L2.5級智能輔助駕駛體驗(yàn)，尤其是智能泊車系統(tǒng)，它可以通過3D虛擬還原現(xiàn)實(shí)技術(shù)更快抓取車位、障礙物，標(biāo)準(zhǔn)車位一步到位，極窄車位、墻角車位等高難度車位也不在話下。極狐汽車還是首批獲批北京市有條件自動駕駛高速公路道路測試牌照的企業(yè)之一，將能夠在北京市指定道路開展有條件的自動駕駛系統(tǒng)實(shí)際道路測試?？梢哉f，阿爾法T5所搭載的智能輔助駕駛系統(tǒng)就是極狐旗下最接近L3級的駕駛系統(tǒng)，其實(shí)際表現(xiàn)與未來發(fā)展都著實(shí)值得期待。

作為一款定位家用的車型，極狐阿爾法T5在空間、駕駛、續(xù)航、安全與舒適等方面都在同級別中做到了高水準(zhǔn)，稱得上是一款“六邊形戰(zhàn)士”，再加上不到20萬的價(jià)格與同級獨(dú)有的800V高壓超充平臺，相信阿爾法T5在這片競爭激烈的市場中，也能打出一片天地。

本文作者為踢車幫 趙祥森