這兩年的混動市場夠“卷”，涌現(xiàn)出不少門檻低，性能強(qiáng)的產(chǎn)品，皓瀚DH-i就是大家公認(rèn)的高性價比混動車型之一。9.99萬-13.69萬的售價，是普通人能夠接受的范圍，算得上是實打?qū)嵉摹坝H民派”。同時，其在顏值、空間、智能、性能等方面的表現(xiàn)也很給力，能夠充分考慮到主流消費者的多元用車需求。當(dāng)然，口說無憑，到底有沒有“真本事”，咱們還是要通過試駕一探究竟。

顏值在線，超炫設(shè)計更符合年輕人審美

先看看外觀，眾所周知，現(xiàn)在的主流消費群體是Z世代年輕人，不管是不是“顏控”，大家對座駕顏值的要求都不低。皓瀚DH-i采用的是“星河星語”的設(shè)計理念，星空設(shè)計元素在新能源時代還是很“討喜”的，很容易就能營造出強(qiáng)烈的科技感和未來感，視覺上也會覺得很炫酷。具體來看，這款車有兩種前臉設(shè)計，造型都差不多，只不過在內(nèi)部裝飾上有區(qū)別。我們試駕的這臺車是“星軌”前臉，倒梯形前格柵尺寸不小，內(nèi)部用的是直瀑式裝飾，看上去更加霸氣。另一種是“繁星”前臉，內(nèi)部是點陣式設(shè)計，看上去科技氛圍更濃厚一些。

另外這塊的大燈也很特別，A字燈和格柵相連，不會太激進(jìn)，但也不單調(diào)，點亮之后辨識度很高。

從側(cè)面看，這款車的車身尺寸為4650*1905*1630mm，軸距為2775mm，就尺寸而言，這已經(jīng)算得上是緊湊型SUV中的“大塊頭”了。再加上流暢的線條和溜背造型營造出來的動感氣質(zhì)，整個側(cè)面看上去非常年輕、時尚。

再看尾部，這款車的尾部飽滿大氣，尾翼是整個尾部的點睛之筆。分段式鏤空尾翼配上高位剎車燈，以及下方的雙邊四出排氣，這運動感說來就來。而貫穿式的LED尾燈也是比較主流的設(shè)計，點亮之后也是比較吸睛的。

值得關(guān)注的是，我們還在試駕現(xiàn)場看到了之前廣州車展首次亮相的皓瀚太空電競版，這款車在設(shè)計上走的是智能和機(jī)甲結(jié)合的路線，用了很多機(jī)甲元素，比如太空飛行器前保、發(fā)動機(jī)罩上的能量環(huán)、車身的液態(tài)金屬質(zhì)感等等，很像個潮流“電競大玩具”，估計會吸引不少電競愛好者的目光。當(dāng)然，如果你不喜歡太高調(diào)的感覺，個人認(rèn)為，咱們試駕的這種車型的顏值就足夠“頂”了。

配置豐富，高智能、大空間更具可玩性

接下來，我們看座艙。老百姓買車，往往都是先談實用性，再談品質(zhì)感。正如剛剛所說，這款車的尺寸在緊湊級SUV里算得上“加大號”，所以車內(nèi)的空間自然也不小。不管是在前排還是后排落座，頭部和腿部空間都足夠?qū)掃m，185cm的身高在后排，頭部還能有一拳左右的空間。目測即便車上坐滿5個成年人，也不會覺得擁擠。

這款車的方向盤做的也很特別，用的是游戲手柄式交互方向盤，在駕駛的時候，空調(diào)溫度風(fēng)量調(diào)節(jié)，后視鏡角度都可以輕松調(diào)節(jié)，方便盲操，安全性也比較高。

方向盤前面是一塊10.25英寸儀表，左右都有快捷菜單欄，開車的時候如果想換換視圖，緩解一下視覺疲勞，可以隨時進(jìn)行經(jīng)典和沉浸式全景視圖切換。

除了實用性夠強(qiáng)，這款車的智能化配置也挺讓人驚喜。中控部分配了同級最大的13.2寸瀑布式中控屏，從使用習(xí)慣上來說，個人是比較偏好豎置屏幕的，和操作手機(jī)的感覺類似，會順手一些。

此外，這款車的智能安全表現(xiàn)也很不錯。搭載的I-Drive智能安全系統(tǒng)支持AEB緊急制動、FCW前碰預(yù)警、ACC SG自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、540°全景影像、DOW開門預(yù)警等等多種功能。不管是在普通路段還是高速路段，全程都感覺非常輕松。

性能給力，動力強(qiáng)、油耗低更具實用性

最后，聊聊性能表現(xiàn)。我們試駕的這款車搭載的是一套由1.5T混動專用發(fā)動機(jī)+4擋串并聯(lián)+雙電機(jī)共同組成的動力總成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了215kW，綜合扭矩達(dá)到了565N·m，參數(shù)是很給力的。而且因為這套系統(tǒng)是全球第一個真正搭載4擋混動的混動系統(tǒng)，所以試駕之前我們就已經(jīng)挺期待看到它的表現(xiàn)了。

實際開起來確實也沒讓人失望，輕踩油門動力上來的很快，深踩油門更是能感受到明顯的推背感，零百加速差不多就是6秒，比之前開的博越L Hi-F、宋Pro DM-i的加速都更快。在需要超車的時候，這款車的動力也能持續(xù)爆發(fā)，順利完成連續(xù)超車動作。在中低速擁堵路段，我們低速跟車，車輛的平順性并沒有受到影響，換擋流暢，沒有讓人心煩的拖拽感或是頓挫感。不得不說，多擋DHT的效果不是一般的好，整個試駕過程，能清楚地感覺到，這款車的動力始終都是在線的。

另外，我們駕駛途中遇到不少擁堵路段，這款車在起步、怠速、緩行、以及制動時，都能保持純電驅(qū)動0油耗，真的是挺會省的。而且，這款車的綜合油耗只有4.2L/100km，也就是說，如果平時通勤每天要跑40km，油費也就13塊錢，其他SUV平均油耗8.5L，每天油費27元，相比之下要省下不少錢。

?結(jié)語

從試駕體驗上看，皓瀚DH-i的確實力不俗，顏值、配置、智能、性能等方面的表現(xiàn)都很在線。綜合產(chǎn)品力“抗打”，起步價才9.99萬，這性價比讓人很難不動心。如果你想選擇一款用車成本夠低、駕控體驗夠好、智能水平跟得上主流、售價又沒有那么高昂的混動座駕，皓瀚DH-i完全可以作為你的優(yōu)選項。