今年的秋冬來(lái)得比往年晚，直到11月末，才有蕭索的寒意。

樹葉還來(lái)不及變黃，乍一遇到驟降的溫度，在似落非落之間搖晃，好像遲到的秋天匆匆地趕來(lái)，又冷不丁地和冬天撞了個(gè)滿懷。趁著這初冷的光景，應(yīng)有一番經(jīng)歷、一番滋味，于繾綣處?kù)猩弦蛔鸺t泥小火爐，這是我最喜歡的初冬的味道。

如果約上一二好友出行，一輛普通的轎車足矣，可只要圈子稍微大一些，哪怕只是三五人，就應(yīng)該開上MPV，空間、平穩(wěn)度、舒適度都有質(zhì)的飛躍，所以在商務(wù)、行政等高端和正式的圈子里，MPV的統(tǒng)御力是不言而喻的。

時(shí)下最新問世的產(chǎn)品可謂百花齊放、爭(zhēng)奇斗艷，而皇冠的新款威爾法，在一眾出色的競(jìng)品里，也絕對(duì)稱得上表現(xiàn)亮眼、與眾不同。與這樣一款座駕一路同行，冬日之旅也變得溫暖、圓融起來(lái)。

老舍先生在《濟(jì)南的冬天》里，夸贊濟(jì)南是“溫晴”的寶地，我們這兒確實(shí)是個(gè)好地方，地處北中國(guó)，難得的有山有水，在山、泉、湖、河懷抱中生長(zhǎng)的一座城市。

我們做汽車媒體的人，開著各色車輛，在試駕的路上其實(shí)早已將濟(jì)南的邊邊角角轉(zhuǎn)了個(gè)遍，不過接觸MPV的機(jī)會(huì)其實(shí)沒有那么多，特別是新款威爾法這樣的高端產(chǎn)品，駕乘體驗(yàn)更是與眾不同。

因此，雖然我們對(duì)這座城市的一點(diǎn)一滴都已經(jīng)了然于心，但每次出行都是一次新的際遇，每次都不會(huì)厭倦、不會(huì)無(wú)聊，這也是愛車之人專享的一份好處。

今天我看到新款威爾法時(shí)，其實(shí)是有些潮水涌上心頭的。我想起祖父帶我站在那輛老皇冠面前，他還未彎腰，大大的手牽著小小的我。這么多年過去了，祖父老去，我亦早就過了而立之年，而皇冠仍然是那個(gè)皇冠，那種沉穩(wěn)，那種辨識(shí)度，在進(jìn)化、在變遷，然而毫不意外地仍有回響。

與君初相識(shí)，猶如故人歸。

新款威爾法主打的“尊貴煥新”，其實(shí)指的是車輛外觀的全面升級(jí)，在進(jìn)化的同時(shí)亦有明確的傳承。

顏值，代表的往往是人們的第一印象。

因此，MPV要厚重，但不能笨重，新款威爾法寬大的車身、略微傾斜的前臉，透露出來(lái)的便是“威嚴(yán)且靈動(dòng)”，一如多年前我第一次看到的那輛皇冠，沉靜如水，有容乃大。

它的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓我感到似曾相識(shí)，在許多經(jīng)典的高速列車都有這樣的風(fēng)格——如同堅(jiān)盾的“臉龐”，大燈中透出堅(jiān)韌與犀利；如同利矛的身形，動(dòng)線勾勒出速度與力量。

簡(jiǎn)而言之，就外形而言，新款威爾法十分戳中我的心，倍感安全，又沖勁十足。穿行于山與群泉之間，新款威爾法宛如高大的方舟，載著我們?cè)谲嚵髦腥我忉溽唷?/p>

松尾芭蕉說“秋日暮分道無(wú)人”，這話并不適合濟(jì)南。

不知從什么時(shí)候開始，我們這里的道路從來(lái)都是忙碌的，充滿煙火氣，所以舒適感總是駕乘人最大的痛點(diǎn)——坐得舒服，開得也要舒服，新款威爾法的升級(jí)點(diǎn)，亦集中于這兩個(gè)方面。

我對(duì)座椅的包裹感和支撐感一直要求甚高，因?yàn)槲页３Ｔ诼飞希總€(gè)人的人生也總是在路上。一坐上駕駛席，你就能感知到這輛車，究竟對(duì)你有多少親和度。新款威爾法的座椅很不錯(cuò)，飽滿、豐厚、有張力，如果你想，這座椅也可以很溫暖，抑或很涼爽。

暉光從擋風(fēng)玻璃透進(jìn)來(lái)，我握著多功能方向盤，掃一眼HUD抬頭顯示器，跳動(dòng)的數(shù)字是車輛對(duì)我無(wú)言的訴說，它把一切最關(guān)鍵的信息交給我；稍一轉(zhuǎn)頭，看到一塊14英寸的巨大中控屏，即便在豪華品牌里，這個(gè)配置也挺讓人震撼了:“好家伙，比我的筆記本電腦都大！”我在心里默默感嘆——真香！隨后調(diào)整一下流媒體后視鏡，確認(rèn)車輛后方的情形盡在掌握，走在路上，這應(yīng)該算是頂緊要的安全保障了；最后，視線收回到12.3英寸液晶儀表盤上，電是滿的，狀態(tài)極佳——就像我現(xiàn)在的心情——蓄勢(shì)待發(fā)、隨性而動(dòng)。

很好，一切都很清晰，一切都很從容，一切都無(wú)需多言。

幾位友人坐在后排座椅上，空間很寬敞，或慵懶，或怡然，看得出來(lái)，后排座椅非常舒適。

他們隨手撥弄著后排顯示器和超長(zhǎng)控制臺(tái)，有人抓起座椅配備的觸屏遙控器，像操作手機(jī)般，將座椅調(diào)整到一個(gè)最舒適的姿態(tài)；有人打開了揚(yáng)聲器，播放無(wú)心為之的音樂；有人看向外面，看著塵世之潮撲面而來(lái)；我們都沒有說話，在新款威爾法里，沉默并不是壓抑，沉默只是我們與世界的相顧無(wú)言。

一款好的MPV，開起來(lái)必然是澎湃而平穩(wěn)的。

新款威爾法基于TNGA平臺(tái)打造而成，后排座椅的震動(dòng)感降至現(xiàn)有款式的三分之一以下，可以說是極為靜謐、極為穩(wěn)定了。

強(qiáng)大的動(dòng)力輸出搭配麥弗遜式獨(dú)立懸架+雙橫臂懸架，還有豐田E-Four電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持，車頭的指向性、車體的通過性、場(chǎng)景的適應(yīng)性，都是豪華品牌中無(wú)可挑剔的存在。

我微撥方向盤，新款威爾法便默默地隨我心意而動(dòng)。

車流漸漸密集起來(lái)，我們的車身很大很寬，卻依然靈活而安全。

車身遍布著毫米波雷達(dá)、攝像頭，還有PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)，車多一點(diǎn)、路滑一點(diǎn)，其實(shí)都不是什么大事。還有道路標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、前方交通穿行警示系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等等，這些智能化安全升級(jí)乍聽上去并不覺得如何，實(shí)際用起來(lái)卻在潛移默化中變得越來(lái)越不可或缺——這就是進(jìn)步的意義，不一定非要驚世駭俗，也可以于無(wú)聲處聽驚雷，在每一點(diǎn)每一滴的微小改變中讓你我感覺更好，最終人、車、數(shù)據(jù)等融為一體，難分彼此、相輔相成。

“去吃燉羊肉吧”，一個(gè)朋友突然冒出一句，大家會(huì)心一笑。

每段路都要有個(gè)目的地、或者中轉(zhuǎn)站，可以是一段思緒、一片風(fēng)光、甚至僅僅是一鍋湯。砂鍋里咕嘟咕嘟翻騰的純白肉湯，便是濟(jì)南的冬天最常見、最舒心、也最溫暖的一次邂逅。

我們與新款威爾法走這么一遭，尋的是一場(chǎng)厚味、一場(chǎng)生活，最終是一場(chǎng)平安。

皇冠從記憶中走來(lái)，和我結(jié)緣，和這座城市結(jié)緣，和我們大家結(jié)緣。

我忽然明白了什么是品牌的積淀，貫穿在任意一段時(shí)空里，仿佛青山如是，仿佛長(zhǎng)河流淌。