上個月領(lǐng)克正式官宣首款中型轎車領(lǐng)克07 EM-P，該車定檔2024年發(fā)布，某種程度上該車可以看作The Next Day概念車的量產(chǎn)版，設(shè)計上重新翻篇，此外領(lǐng)克還確認將發(fā)首款純電轎車，跟領(lǐng)克07預(yù)計關(guān)系密切，可能就是領(lǐng)克07的純電版。不過此處主要提及EM-P版車型，新車長度預(yù)計落在4.8-4.9米之間，主打魅族車機，價位預(yù)計落在18萬左右，競爭海豹DM等車型。

設(shè)計上如前所述，盡管實車還沒出來，但是該車是延續(xù)了The Next Day的設(shè)計理念，大致可以參考概念車，新車相比當(dāng)前領(lǐng)克家族設(shè)計更有棱角，更有線條感，車頭換成線性貫穿日行燈，上側(cè)是領(lǐng)克標(biāo)志性的h字燈組，下包圍使用了類似賽車的設(shè)計，不過上了實車預(yù)計變成常規(guī)車型的運動包圍設(shè)計，側(cè)面幾乎也是轎跑造型，底部線條與撞色輪轂呼應(yīng)，美學(xué)含量很高。

來到尾部領(lǐng)克07將使用新風(fēng)格的尾燈，同樣換成線性光源，兩側(cè)加入對稱式豎向短線修飾增強視覺效果，下包圍繼續(xù)使用彩色線條修飾。領(lǐng)克的車型一直以運動作為家族基因，領(lǐng)克07的設(shè)計顯然將這一點發(fā)揚光大，這個顏值真的是沒得說。其他方面，The Next Day概念車給了對開門，不確定實車會不會很大膽的保留這個設(shè)計。

內(nèi)飾方面概念車給了游戲手柄造型的方向盤，方向盤上集成了液晶儀表，這個方案相比特斯拉的YOKE方向盤還激進，給人感覺就是短時間內(nèi)可能不會量產(chǎn)，因此領(lǐng)克07預(yù)計還是常規(guī)方向盤，有望可選特斯拉同款的半幅式方向盤。再往中間是一塊懸吊式中控屏，尺寸巨大，前臉是明顯是一體化運動座椅。新車確認搭載Flyme auto魅族車機2.0版本以及新一代智駕輔助功能。

就內(nèi)飾設(shè)計來看，不確定領(lǐng)克07實車能夠還原多少，但是功能性方面是不用擔(dān)心的，特別是智能化，將是領(lǐng)克全新的發(fā)力點。動力上，該車主打EM-P超級增程混動，亮點在于可油可電隨意切換，傳動方面使用3擋DHT，駕駛感與燃油經(jīng)濟型兼顧。一言以蔽之，領(lǐng)克07的核心亮點就是高性能與智能化，就看明年的新車機與新智駕能夠做的怎么樣了。