“金九銀十”歷來都是買車的好時機(jī)，秋高氣爽，溫度適宜，適合出門看車、試駕。同時，趨近年底，各大車企也進(jìn)入了全年銷量沖刺的最后階段，各種大手筆促銷相當(dāng)給力，因此，想買車的小伙伴可以準(zhǔn)備下手了！如果你手持17-21萬預(yù)算，考慮純電，想一步到位購買一輛既能滿足日常使用，還能兼具駕駛樂趣，開在大街上又很拉風(fēng)的車，小編推薦你宋PLUS EV冠軍版，在今年6月煥新升級后，不僅外觀好看，八合一的電驅(qū)搭配熱泵空調(diào)誠意滿滿，520公里和605公里的全新組合堪稱業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，智能和科技配置也非常豐富，可以說是閉眼買也不會錯的車型。

超多“黑科技”加持 續(xù)航更長 能耗更低

造車界的“理工男”比亞迪，一直秉持“用技術(shù)征服市場”的理念，在宋PLUS EV冠軍版上，也搭載了八合一動力總成、熱泵空調(diào)、全新大功率刀片電池、電池直冷直熱等“黑科技”，在這些“黑科技”的加持下，純電車型的用車痛點一一被解決。

例如，10月一過，11月8日立冬，“冬季用車”眼看就要提上日程。冬季對于很多純電車主來說是個令人頭疼的季節(jié)，例如夏天開空調(diào)時百公里電耗也不過15-18度，但冬季溫度降至零下，座椅加熱和暖風(fēng)一開，往往電耗就迅速飆升到20度以上，續(xù)航也急劇縮水。針對這個問題，宋PLUS EV冠軍版貼心配備了熱泵空調(diào)，它具備-30℃~40℃寬溫域工作能力，比非熱泵空調(diào)制熱能耗降低40%，冬季續(xù)航里程提升20%，以后再也不用擔(dān)心冬季掉電快了，盡情開空調(diào)不用心疼。

宋PLUS EV冠軍版日常的電耗也非常優(yōu)秀，在車主口碑論壇的“能耗分享”一欄，不少車主曬出了自己市區(qū)開車百公里10-11度的電耗，并調(diào)侃宋PLUS EV冠軍版“反向虛標(biāo)嚴(yán)重”，有車主甚至表示“520km的續(xù)航能開550km”。

純電續(xù)航里程，到底多少合適？多少夠用？比亞迪基于宋PLUS EV真實用戶調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，38.4%的用戶日均出行里程超過50公里。因此，宋PLUS EV冠軍版提供了頂配605公里版本，用更長的純電續(xù)航里程，覆蓋更大的出行半徑，為用戶減少充電頻率，節(jié)約寶貴時間。很多車主表示，續(xù)航里程提升后，一周充一次電即可，且能耗成本低至0.09-0.27元/公里，不少人直呼”太香了！“

“商務(wù)艙”般舒適空間 自駕游超多玩法

作為一款既省電又擁有超長續(xù)航的純電SUV，宋PLUS EV冠軍版同樣也是車主自駕出游的好“搭子”。不僅沒有里程焦慮，坐起來也非常舒適，周末或小長假約上親朋好友，或去郊外露營，或來個短途跨省游，都能賓主盡歡，絕對是一款“有里有面兒”的好車。

宋PLUS EV冠軍版長寬高分別為4785*1890*1660mm，軸距2765mm，寬大的車身和超長軸距，搭配全景天窗，打造出“商務(wù)艙”般的舒適空間，三、四個人共同乘坐也不會覺得擁擠。說到這就更要提一下軟硬適中的一體式超感座椅，就算自駕游長達(dá)幾個小時坐車，也不會腰酸背痛。座椅通風(fēng)加熱功能也是相當(dāng)實用，無論40°酷暑還是-10°嚴(yán)寒，坐進(jìn)車內(nèi)都能快速獲得舒適乘坐感受。

宋PLUS EV冠軍版還配備了VTOL移動電站，支持220V電源輸出，可對外放電，用于電器供電，無論你是想來場燒烤派對，還是英式下午茶，或者晚上來場星光音樂會，VTOL移動電站都能帶動所需電器，為露營生活增加更多樂趣。

超強(qiáng)智能體驗 更強(qiáng)安全 更多樂趣

當(dāng)前，消費者對座駕的智能化要求不斷提升，而宋PLUS EV冠軍版也針對消費者的需求，升級DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，軟硬件均有飛躍式進(jìn)步，還有各種智能輔助駕駛、智能科技、智能娛樂的升級，主打一個更安全、更好玩。只有你想不到，沒有宋PLUS EV冠軍版做不到。

很多車主都有過這樣的經(jīng)歷，新車開上幾個月后，車機(jī)反應(yīng)就變慢了。而且，在當(dāng)前5G時代，與手機(jī)相比，車機(jī)網(wǎng)速明顯不夠給力。而選擇宋PLUS EV冠軍版后，這些問題就迎刃而解了，車機(jī)用起來絲滑流暢，頂配版本還搭載5G平臺，最高下載速率達(dá)到堪稱“逆天”的1Gbps，旅行路上追劇、看電影、看演唱會不是夢。

在城市里開車，早晚高峰車多擁擠，變道超車事故時有發(fā)生，很多車主還會遇上電動車、摩托車蜂擁而至的場面，不少人都曾被闖紅燈的摩托車嚇到心有余悸，避讓不及而發(fā)生的事故也不少見。這時，智能駕駛輔助的作用就體現(xiàn)出來了。宋PLUS EV冠軍版配備的碰撞預(yù)警、緊急制動、開門預(yù)警、自動泊車功能，可以提前為車主預(yù)警，避免碰撞前方車輛、自行車或行人，或避免倒車時的剮蹭，都是非常實用的功能。在自駕游跑高速時，智能巡航能夠緩解長途駕駛的疲勞，為全家出行保駕護(hù)航。

收尾:配置均衡，顏值爆表，宋PLUS EV冠軍版可以說是開出去拉風(fēng)，坐進(jìn)來舒適，有里有面兒，不愧是17-21萬級SUV的不二之選。感興趣的消費者不妨去店里試乘試駕，說不定還會有意外的驚喜。