繼9月突破5000輛后，嵐圖汽車10月交付量又進(jìn)一步跨過6000輛的關(guān)口，并將于12月沖擊1萬輛的月銷量，爭取全年突破5萬輛。不止嵐圖汽車，六小龍近來基本都呈現(xiàn)出逐月遞增的勢頭。而整體步入上行通道的背后，源于六小龍與時俱進(jìn)地更新了自身的產(chǎn)品和市場策略。

繼9月突破5000輛后，嵐圖汽車10月交付量又進(jìn)一步跨過6000輛的關(guān)口。不止于此，嵐圖汽車總經(jīng)理助理、銷售總公司負(fù)責(zé)人邵明峰在日前舉行的東風(fēng)智能化新能源SHOW發(fā)布會上放出豪言:嵐圖將于12月沖擊1萬輛的月銷量，爭取全年突破5萬輛。

事實上，作為背靠著國內(nèi)六大汽車集團(tuán)的創(chuàng)二代新能源車企，六小龍近來基本都呈現(xiàn)出逐月遞增的勢頭。數(shù)據(jù)顯示，10月，嵐圖、智己、阿維塔和極狐的銷量分別為6067輛、4018輛、3888輛、1868輛、3107輛，其中嵐圖、智己和極狐同比分別增長138%、367.21 %、217%。

今年前10個月，嵐圖、智己和極狐的累計銷量分別為33529輛、19138輛、17608輛，其中嵐圖和智己同比分別增長107%、386.11%。

另據(jù)紅旗品牌官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月零售銷量突破37200輛，同比增長28.5%，延續(xù)產(chǎn)銷快速增長態(tài)勢。其中，紅旗新能源產(chǎn)品零售銷量破萬輛。

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者上個月在《躍躍御市:降價增配 出海提速,quot;六小龍quot;正駛?cè)肟燔嚨?》一文就曾提出:lsquo;六小龍rsquo;依托已有的歷史沉淀、資金和研發(fā)優(yōu)勢，同時借助與新能源和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，在可預(yù)見的未來，或許都將逐步邁入高速增長階段。

在終端市場，嵐圖快速響應(yīng)市場需求，并及時調(diào)整產(chǎn)品配置和定價策略。其中，于10月12日上市的2024款新嵐圖夢想家，推出了PHEV和EV兩種動力共四款車型。憑借降價增配的策略，2024款新嵐圖夢想家贏得市場積極響應(yīng)，據(jù)官方消息，新車上市首日即收獲1.0507萬輛訂單，上市18天累計訂單突破1.8萬輛。

無獨有偶，極狐汽車在產(chǎn)品策略上聚焦場景化造車，旗下考拉不僅填補了新的市場空白，而且還成功開辟親子出行賽道。清晰的產(chǎn)品策略帶來了銷量的明顯增長。10月，極狐考拉的銷量達(dá)1505輛。

為了有效地覆蓋市場，極狐品牌還持續(xù)完善渠道建設(shè)，以升維、優(yōu)化、下沉作為渠道建設(shè)的關(guān)鍵詞。在2022年center+space店的基礎(chǔ)上，極狐品牌根據(jù)市場潛力及產(chǎn)品定位，增補pop渠道形式，實現(xiàn)渠道模式升維；持續(xù)通過渠道賦能，提升終端銷售能力，實現(xiàn)渠道能力優(yōu)化；根據(jù)產(chǎn)品特性，開拓三四線空白市場，實現(xiàn)渠道布局下沉。

據(jù)悉，截至2023年9月底，極狐品牌總計在網(wǎng)經(jīng)銷商112家，運營門店214個，其中Center店81個，Space店111個，Pop店22個，渠道覆蓋城市67座。一線城市覆蓋率100%，二線城市覆蓋率79%，三線城市覆蓋率70%。到2025年，極狐營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋100座以上城市、380家以上網(wǎng)點。