還有不到3個(gè)月，2023年就將畫(huà)上句號(hào)。對(duì)于車企而言，2023年也將是一個(gè)值得回味的年份，各種降價(jià)內(nèi)卷充斥著整年。欣喜的是，由中國(guó)品牌主導(dǎo)的新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，中國(guó)品牌市占比也突破50%，呈現(xiàn)一片向榮之勢(shì)。而在10月，以智己LS6、哈弗猛龍、比亞迪宋L、極越01為代表的新能源新車的上市也將繼續(xù)引爆中國(guó)車市。

昊鉑SSR

上市時(shí)間:10月9日

昊鉑SSR可能對(duì)不少人來(lái)說(shuō)還有點(diǎn)陌生，但是說(shuō)到廣汽埃安想必大家都很熟知。作為廣汽埃安旗下的豪華品牌，昊鉑將采用“AI神箭”logo，而昊鉑SSR則定位于超跑車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為128.6-168.6萬(wàn)遠(yuǎn)。未來(lái)，昊鉑還將陸續(xù)推出轎跑、SUV、MPV以及新物種等一系列重磅產(chǎn)品。

昊鉑SSR的外觀設(shè)計(jì)充滿著超跑元素，流線的車身和前機(jī)艙蓋開(kāi)槽設(shè)計(jì)很有視覺(jué)沖擊力。蝶翼門、升降尾翼和大尺寸的后擴(kuò)散器，無(wú)不彰顯著昊鉑SSR對(duì)于超跑車型的理解。車內(nèi)配備了一個(gè)內(nèi)嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤(pán)，以及撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力上，采用純電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，最大功率1225馬力，最大扭矩12000?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。

哈弗猛龍

上市時(shí)間:10月10日

猛龍是哈弗“龍系列”的第二款車型，定位于新能源硬派SUV，搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，預(yù)售價(jià)為16-19萬(wàn)元。外觀上，哈弗猛龍采用了方正的硬派設(shè)計(jì)，新車接近角為24度，離去角為30度，通過(guò)角為19度，離地間隙為170-200mm，最大涉水深度為560mm，最大爬坡角度為60%，對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)比較硬核了。

內(nèi)飾為哈弗最新的家族式設(shè)計(jì)，配備了兩款大尺寸的屏幕并保留了物理按鍵。動(dòng)力上搭載了哈弗1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，擁有278kW和282kW兩種不同的綜合功率，純電續(xù)航里程分別是102km和145km。同時(shí)，還配備了串并聯(lián)的四驅(qū)系統(tǒng)和后差速鎖，帶來(lái)更好脫困能力。

智己LS6?

上市時(shí)間:10月12日

智己LS6是智己汽車推出的第三款車型，定位于中型SUV，是首款基于全域800V雙碳化硅平臺(tái)打造的全新車型，預(yù)售價(jià)為23-30萬(wàn)元。外觀上，智己LS6就是一個(gè)縮小版的智己LS7，不過(guò)車身比例有所調(diào)整，讓其側(cè)面看上去更像一輛轎跑。智己LS6的車身長(zhǎng)寬高分別是4904/1988/1669mm，軸距2950mm。

內(nèi)飾方面，智己LS6中控臺(tái)繼續(xù)采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，整個(gè)中控幾乎都被屏幕所占據(jù)，極力營(yíng)造科技氛圍。動(dòng)力方面，智己LS6將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，其中單電機(jī)的最大功率為250kW，雙電機(jī)最大功率為579kW，0-100km/h加速為3.5秒。由于有800V高壓平臺(tái)加持，充電5分鐘可增加200km續(xù)航，10分鐘即可充滿一半電量，獲得最多約350km續(xù)航；充電15分鐘最多可補(bǔ)能500km的續(xù)航。

比亞迪宋L

上市時(shí)間:10月以內(nèi)

宋L是比亞迪推出的首款轎跑SUV，定位于中型轎跑SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為特斯拉Model Y和小鵬G6。比亞迪宋L采用了最新的先鋒龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)原理，前臉更有運(yùn)動(dòng)感和凌厲感，一條“龍須”從大燈處連接到中網(wǎng)，并隨光影流動(dòng)。宋L整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。

動(dòng)力方面，比亞迪宋L基于e平臺(tái)3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等。根據(jù)此前工信部信息，其將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，四驅(qū)版搭載前后電機(jī)，最大功率分別為150/230kW；單電機(jī)版電機(jī)最大功率為230kW。

極越01

上市時(shí)間:10月以內(nèi)

極越是由吉利與百度聯(lián)合打造的全新品牌，極越01便是其首款車型，定位于純電動(dòng)中大型SUV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造而來(lái)。新車的長(zhǎng)寬高分別為4853/1990/1611mm，軸距為3000mm。外觀上，極越01采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)集成了T字形大燈組。尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，寬大的后包圍進(jìn)一步提升車輛視覺(jué)重心，帶來(lái)較強(qiáng)的跨界范兒。

車內(nèi)采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，使用一個(gè)35.6英寸6K超清一體中控屏，并首次搭載高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)——8295芯片。同時(shí)，搭載了NVIDIA DRIVE Orin芯片，可以實(shí)現(xiàn)高速、城市和泊車等多場(chǎng)景的智駕功能。動(dòng)力上，將提供單電機(jī)和雙電機(jī)不同版本，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，CLTC續(xù)航里程可達(dá)720km。

哪吒X

上市時(shí)間:10月以內(nèi)

哪吒X定位于緊湊型SUV，其外觀可以看做是哪吒U的改款換代。哪吒X采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，分體式大燈和微微上揚(yáng)的日間行車燈，下部為透鏡大燈輔助L型的裝飾，整個(gè)車頭的線條硬朗，展現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4619/1860/1628mm，軸距為2770mm。至于車尾，則能明顯看到哪吒U的元素，貫穿式尾燈和立體的線條。

車內(nèi)則是全新設(shè)計(jì)，大面積的軟性包裹覆蓋率達(dá)到了80%，在視覺(jué)和觸覺(jué)上呈現(xiàn)出更高的檔次感。同時(shí)，整個(gè)內(nèi)飾也以簡(jiǎn)潔為主，中控臺(tái)上僅有8.9英寸的全液晶儀表和15.6英寸的觸控屏幕，所有操作都集中在中控屏之內(nèi)。動(dòng)力上，采用永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為120kW，最高車速為150km/h。

北京現(xiàn)代伊蘭特N

上市時(shí)間:10月以內(nèi)

作為現(xiàn)代N高性能車型，伊蘭特N在成都車展已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)，25.98萬(wàn)元，選裝套件預(yù)售價(jià)為27.98萬(wàn)元。外觀上，全面黑化的車頭以及全新設(shè)計(jì)的X型前包圍都帶來(lái)極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，而紅色卡鉗、大尺寸排氣管、黑色擾流板以及19寸的米其林PS4輪胎，都在極力展現(xiàn)伊蘭特N的極致性能。

動(dòng)力上，伊蘭特N搭載了專屬的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，最大扭矩為392牛·米，匹配8速濕式雙離合變速箱，0-96km/h的加速時(shí)間為5.3秒。另外，伊蘭特N還提供了N駕趣增強(qiáng)模式、N動(dòng)力換擋模式以及N賽道感知換擋等N專屬高性能功能，極大提高了駕駛樂(lè)趣。