寫在開頭:車市越來越卷，尤其是20-30萬左右的電動SUV已經(jīng)殺紅眼，我們也不止一次感受到了廠家?guī)淼捏@喜，有的來自車價有的來自相關(guān)權(quán)益，歸根結(jié)底，大家都想做汽車界“遙遙領(lǐng)先的小米”。

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“本以為呂布已經(jīng)天下無敵了，沒想到有人比他還勇猛”這是扉旅汽車小編昨晚看到智己LS6價格、配置和相關(guān)權(quán)益后的真實反映，睡前打開朋友圈，發(fā)現(xiàn)媒體同行們很少見的達(dá)成一致，刷屏了！十一假期前和同事去上海參加智己LS6的試駕會，當(dāng)時坐在車上我們的想法是“它要真和預(yù)售價一樣，小鵬G6翻不了身了”?？陀^的說，昨晚上LS6發(fā)布的價格應(yīng)該會讓不少友商朋友難受了，這個價位段還沒有上市的車型壓力也會越來越大。

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言歸正傳，智己LS6共推出4款車型，官方指導(dǎo)價格是22.99-29.19萬元。但在2023年11月12日24點前鎖單，可以享受權(quán)益價格，權(quán)益售價為21.49-27.69萬元，包含12000元現(xiàn)金立減及2000定金抵扣5000車款。除此之外，智己LS6全系標(biāo)配激光雷達(dá)，城市NOA終身免費(fèi)…這兩方面在這價位段的車型中第一次見到。不僅如此，LS6還全系標(biāo)配eTAC邊緣扭矩控制技術(shù)、高強(qiáng)度輕量化全鋁底盤、7.1.4WANOS全景聲場等配置。

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LS6是智己品牌的第三款車型，和LS7的定位一樣，都是中大型SUV，區(qū)別在于尺寸方面小了一點，新車的長/寬/高分別為4904/1988/1669mm，軸距2950mm，也不小了。這里值得注意一下，雖然競品有小鵬G6，但尺寸不是一個尺寸，LS6甚至要比蔚來ES6還要大一些，快比肩小鵬G9了。這里有個冷知識，上汽的兩個獨立運(yùn)營品牌，智己和飛凡的車型在軸距比方面做的很到位，比方說飛凡F7，車長5米，軸距3米，你會發(fā)現(xiàn)LS6的軸距也很規(guī)整，保證車身比例的同時，盡可能地去拓展車內(nèi)的空間感受。

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這幾年一直有個感觸，上汽請的設(shè)計師功力很在線，智己LS6實車的車身比例要比小鵬G6和諧很多，比較天馬行空的后45°位置，看實車也沒覺得有啥違和感。整車的風(fēng)阻系數(shù)是0.237Cd，這里做個對比，保時捷Macan的風(fēng)阻系數(shù)是0.31Cd，特斯拉Model Y的風(fēng)阻系數(shù)是0.23Cd，由此也能看出作為競品，兩臺車在這一環(huán)節(jié)上非常接近，對于SUV來說，這樣的數(shù)據(jù)相當(dāng)狠了，這也從側(cè)面說明，新能源時代起到了推動作用。

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車身顏色方面，LS6會提供7種車身顏色，分別包括畢沙羅白/塞尚黑/倫勃朗灰3種基礎(chǔ)配色，以及莫奈青/拉斐爾茶/維米爾黃/費(fèi)迪南粉大師高定藝術(shù)車色。PS:日后需不需要花錢選目前還不確定

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LS6的車內(nèi)官方稱之為全畫幅數(shù)字駕駛艙，估計會讓很多Model Y車主羨慕。中控臺上的兩塊屏幕都支持升降，這個設(shè)計也可以說是智己品牌的一個特色了，主要負(fù)責(zé)功能操作的屏幕是下方的縱向屏。大家都覺得LS6很貼近LS7，但相比LS7，LS6車內(nèi)少了零重力模式的后排獨立座椅和穹頂玻璃，畢竟價格也低了。

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LS6的POPO云感座椅稱得上是今年讓小編最有驚喜的一套座椅，毫不夸張地說，同價位找不出一款車型能比。坐墊柔軟的不像話，坐墊也特長，能給大腿特別好的襯托，個人覺得比天籟的座椅坐起來還舒服，大家可以自行去感受一下。

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結(jié)合上官方給出的信息，在大家關(guān)心的軟硬件方面做個總結(jié):

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智己LS6的800V平臺不是噱頭，最大工作電壓可以達(dá)到875V，所以這么來看這個800V平臺的命名還算比較謙和的。據(jù)官方說在875V的最大工作電壓和396kW的峰值充電功率下，可以實現(xiàn)充電5分鐘最高200公里的補(bǔ)能速度。但這里需要注意的是，雖然硬件可以達(dá)到，但不代表生活中的快充樁都能匹配的到，至于換電網(wǎng)以及官方充電樁的鋪設(shè)，這個得以后慢慢看。

3.75C高倍率高壓大模組電池和379kW功率電機(jī)，這倆絕對算是當(dāng)下第一梯隊了。

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電池方面用的是上汽時代的三元鋰電池，能量密度有235.7Wh/kg。100kW電池的超長續(xù)航版可對應(yīng)760km的CLTC續(xù)航，數(shù)據(jù)方面可以。

底盤方面的布局是全鋁底盤和雙叉臂+多連桿懸架，剎車方面有四活塞固定卡鉗和one-box全解耦電子制動系統(tǒng)，這個價位沒有空氣懸架也在情理之中。

動力方面，MAX標(biāo)準(zhǔn)版和MAX長續(xù)航版的0-100km/h都是5.9秒，和升級之后的特斯拉Model Y標(biāo)續(xù)一樣；MAX超長續(xù)航版是5.5秒；頂配MAX超強(qiáng)性能版是3.48秒

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智能駕駛方面，按照官方規(guī)劃，在2024年內(nèi)，城市NOA將實現(xiàn)通勤模式，屆時將覆蓋全國重點100城。

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編輯總結(jié):

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作為Model Y車主，毫不避諱地說我很看好智己LS6這臺車。就定位來看，中大型SUV序列中的蔚來ES7、阿維塔11等車型都比它貴，同價位段的Model Y和小鵬G6，從配置、空間層面來說又不如LS6，綜合來看LS6的賣相真心不錯。其實目前來看，左右LS6銷量的因素中排在首位的應(yīng)該是品牌認(rèn)知度，相比起南方的一些城市，深處北方的一些朋友或許還不知道智己這個品牌，不知道智己的品牌背書，當(dāng)下可不興酒香不怕巷子深啊。