1000萬(wàn)以?xún)?nèi)最好,華為問(wèn)界M9能約等于兩輛理想L9嗎?
號(hào)稱(chēng)“1000萬(wàn)以?xún)?nèi)最好SUV”的問(wèn)界M9,還能不能繼續(xù)“遙遙領(lǐng)先”?能不能約等于兩輛“500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好家用SUV”的理想L9呢?
其實(shí)從車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō),問(wèn)界M9和理想L9基本屬于同一個(gè)級(jí)別,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5230/1999/1800mm,軸距為3110。跟傳統(tǒng)豪華品牌的旗艦SUV車(chē)型,奔馳GLS和寶馬X7也基本相仿。
以往,在這個(gè)級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,中國(guó)品牌幾乎連上牌桌的機(jī)會(huì)都沒(méi)有,但是憑借著新能源及智能化技術(shù)的突破,售價(jià)40多萬(wàn)的理想L9已經(jīng)達(dá)到了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的水平。
那么后來(lái)者問(wèn)界M9未來(lái)的表現(xiàn)又會(huì)怎樣呢?首先從氣質(zhì)上來(lái)說(shuō),當(dāng)年李想在說(shuō)“500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好”的時(shí)候,在SUV前邊加了一個(gè)“家用”的前綴,所以造型上并沒(méi)有刻意強(qiáng)調(diào)豪華。而問(wèn)界M9則不同,不僅大燈尾燈的造型相對(duì)更傳統(tǒng)一點(diǎn),而且從早期發(fā)布的官圖來(lái)看,上淺下深的拼色設(shè)計(jì)、密集的多幅式輪圈,顯然是在刻意突出豪華感,或者說(shuō) 是在向奔馳邁巴赫致敬。因此,從目標(biāo)客戶(hù)群的定位來(lái)說(shuō),問(wèn)界M9車(chē)主的年齡段可能會(huì)比理想L9更大一些。
從動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)路線(xiàn)來(lái)說(shuō),問(wèn)界跟理想一樣,都是主打增程式技術(shù)。當(dāng)然,M9會(huì)推出增程版和純電動(dòng)版兩種動(dòng)力形式,但無(wú)論哪個(gè)版本,整體的動(dòng)力性能一定是優(yōu)于百萬(wàn)級(jí)的奔馳GLS和寶馬X7的。
除此之外,問(wèn)界M9還 將配備后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、數(shù)碼大燈、800V快充、 華為ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)等。據(jù)稱(chēng),該車(chē)將在今年12月正式上市,目前預(yù)售價(jià)格為50-60萬(wàn)元。
華為余承東曾夸下??冢f(shuō)問(wèn)界M9是“1000萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的SUV”。能不能做到1000萬(wàn)以?xún)?nèi)最好,這不好考證,但是相對(duì)價(jià)格2倍于它的奔馳GLS和寶馬X7來(lái)說(shuō),無(wú)論動(dòng)力性能、智能化體驗(yàn)都一定會(huì)更好。而且對(duì)于理想L9、蔚來(lái)ES8這些最直接的競(jìng)品車(chē)型來(lái)說(shuō),也一定會(huì)造成不小的壓力。當(dāng)然,還有吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安、廣汽等等傳統(tǒng)自主車(chē)企,如何在這一細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行布局,也是要認(rèn)真考慮一下的了~
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