如何造一臺(tái)當(dāng)代年輕人喜歡的車?睿藍(lán)汽車對(duì)此有著非常清晰和深刻的理解，那就是始終要與用戶在一起。

在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的大環(huán)境下——睿藍(lán)汽車，作為吉利旗下?lián)Q電戰(zhàn)略承接者，也是新能源造車的后起之秀，睿藍(lán)汽車始終以用戶為中心，不斷深度洞悉新一代有為青年的思維方式與生活態(tài)度，致力于給他們帶來(lái)超凡的智駕體驗(yàn)，以越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，重塑新能源汽車價(jià)值深度。近日小編有幸參與由睿藍(lán)汽車在重慶永川舉辦的主題為“??然不會(huì)說(shuō)謊—睿藍(lán)7乘?試駕體驗(yàn)之旅”活動(dòng)。讓我們一同感受睿藍(lán)7的真實(shí)力。

Z時(shí)代年輕人要顏值也要內(nèi)涵

”睿藍(lán)7秉承睿藍(lán)汽車“產(chǎn)品從用戶需求中長(zhǎng)出來(lái)”、“真正了解年輕人的需求和渴望”的理念而生，是面向年輕人的A級(jí)新能源SUV。睿藍(lán)7的車身尺寸為4690mmx 1892mmx 1650mm，軸距達(dá)到2775mm?？臻g表現(xiàn)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中屬于越級(jí)的存在，這也使得睿藍(lán)7相較于同級(jí)車型擁有更好、更大的駕乘空間。

睿藍(lán)7整體外觀采用時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，作為一輛Coupe SUV，線型寬體造型加上溜背式風(fēng)格，不僅很好地照顧到了后排乘客的頭部空間，而且讓它擁有了同級(jí)最優(yōu)的0.238Cd超低風(fēng)阻，對(duì)于純電車型來(lái)說(shuō)，風(fēng)阻每降低0.01Cd，續(xù)航將提升5-8km。

吉利睿藍(lán)7立足于年輕新一代們積極進(jìn)取、熱愛(ài)探險(xiǎn)的特點(diǎn)， 造就了蓄勢(shì)而動(dòng)馭風(fēng)而行的19寸悅動(dòng)個(gè)性輪轂;于天際發(fā)出耀眼之輝的極光呼吸尾燈;盡覽星辰視域無(wú)限的全景天幕。睿藍(lán)7整體外觀以時(shí)尚科技的造型設(shè)計(jì)，勾勒出集線條動(dòng)感、前瞻科技于一體的產(chǎn)品輪廓。

在流暢優(yōu)雅的造型體態(tài)下，吉利睿藍(lán)7的內(nèi)飾也擁有領(lǐng)先同級(jí)的配置:整車內(nèi)飾以極簡(jiǎn)輕奢的設(shè)計(jì)手法，打造“松弛之境”的智慧座艙;材質(zhì)選擇方面，大面積使用超纖麂皮，給予用戶如輕柔羽翼般的觸感;通透的玻璃面與寬敞的座艙為整車帶來(lái)了同級(jí)別車型最佳的頭部和腿部空間。為了給用戶帶來(lái)更便捷、更智能的駕乘體驗(yàn)，睿藍(lán)7提供了同級(jí)一流的 2.5K分辨率15.4吋高清視網(wǎng)膜中控大屏，亮度可達(dá)1000尼特，無(wú)懼強(qiáng)光。50吋巨幕AR-HUD，為用戶提供更廣闊的視域、更豐富的內(nèi)容顯示。讓用戶無(wú)論在多長(zhǎng)的旅途中，都能享受輕松無(wú)憂的駕乘體驗(yàn)。

打造專屬于年輕人的智能舒享“第三空間”

聰明的硬件支持，讓睿藍(lán)7用戶的車生活更簡(jiǎn)單。吉利自研的國(guó)內(nèi)首款車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片——龍鷹一號(hào)，使睿藍(lán)7車機(jī)的流暢體驗(yàn)堪比旗艦級(jí)手機(jī)。真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表，以及同級(jí)唯一的50英寸巨幕AR-HUD，共同構(gòu)成了極具科技感的“超清三體視界”，四音區(qū)拾音助力讓睿藍(lán)7實(shí)現(xiàn)高效的智能語(yǔ)音交互，無(wú)論身處何處都能輕松操控全車，真正打造專屬于年輕人的智能舒享“第三空間”。

智能駕駛方面，同樣是睿藍(lán)7的強(qiáng)項(xiàng)。睿藍(lán)7越級(jí)搭載了仰望U8、小鵬G6同款的速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)，是20萬(wàn)元以內(nèi)唯一搭載激光雷達(dá)的車型。再加上5顆4D毫米波雷達(dá)以及多顆超聲波雷達(dá)，配合“吉利未來(lái)出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助，實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景的全球瞬時(shí)厘米級(jí)定位。這些配置一同構(gòu)建了強(qiáng)大的32位感知系統(tǒng)，讓睿藍(lán)7的智能駕駛系統(tǒng)，夠現(xiàn)在用，也夠未來(lái)用。

打造年輕人的第一臺(tái)智能后驅(qū)轎跑SUV

想要操控必須上后驅(qū)!睿藍(lán)7作為年輕人的第一臺(tái)智能后驅(qū)轎跑SUV，其電機(jī)最大功率達(dá)到180kw，最大扭矩可達(dá)385N·m，0-50km/h加速僅需2.8s，在同級(jí)車型當(dāng)中處于領(lǐng)先水平。說(shuō)走就走，說(shuō)停立定，在One-Box線控制動(dòng)系統(tǒng)的加持下，睿藍(lán)7的百公里剎車距離縮短到同級(jí)領(lǐng)先的35.8m，同時(shí)得益于后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，睿藍(lán)7的轉(zhuǎn)彎半徑也達(dá)到了同級(jí)罕見(jiàn)的5.4m。

而在懸掛方面，睿藍(lán)7選擇了前麥弗遜，后五連桿獨(dú)立懸掛的布局，使整體的操控性和舒適性都更加出色。最重慶的高速路面上行駛最高時(shí)速達(dá)190km/h。吉利睿藍(lán)7這些極具誠(chéng)意的產(chǎn)品屬性，真正做到了讓用戶可以把一臺(tái)車“開(kāi)得好、開(kāi)到爽”。

不僅基礎(chǔ)扎實(shí)，在智能方面，吉利睿藍(lán)7也給用戶帶來(lái)了許多驚喜。搭載吉利自研的7nm車規(guī)級(jí)芯片龍鷹一號(hào)，強(qiáng)勁的算力，讓車機(jī)的流暢度堪比熱門(mén)旗艦級(jí)手機(jī);50吋巨幕AR-HUD，讓駕乘擁有更廣闊的視野;激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)三重設(shè)計(jì)組合，不僅實(shí)現(xiàn)高階智駕的功能，更實(shí)現(xiàn)三位一體的安全守護(hù)。

不止如此，睿藍(lán)7首次引入了無(wú)級(jí)DIY后驅(qū)的概念，提供了轉(zhuǎn)向助力、動(dòng)力響應(yīng)、能量回收、制動(dòng)模式等板塊的自定義調(diào)節(jié)，其中的動(dòng)力響應(yīng)與能量回收均可0-100無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，制動(dòng)模式、轉(zhuǎn)向助力則是支持三擋調(diào)節(jié)，讓你擁有1輛車，就能體驗(yàn)多種輛汽車的不同駕駛感受，大大增加了整車的個(gè)性化與可調(diào)節(jié)性，把好開(kāi)做到極致。值得一提的是，針對(duì)目前普遍存在的“坐電動(dòng)車暈車”的問(wèn)題，睿藍(lán)7還提供了業(yè)內(nèi)首個(gè)防暈車系統(tǒng):結(jié)合可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的制動(dòng)模式和出色的懸架調(diào)校，有效地解決了許多用戶坐電動(dòng)車暈車的困擾。

寫(xiě)到最后:睿藍(lán)7是一款面向廣大年輕人的誠(chéng)意之作，是一款為年輕人打造的深度價(jià)值之車。吉利睿藍(lán)7作為睿藍(lán)汽車2023年度重磅車型，承載了睿藍(lán)汽車深耕新能源賽道的決心和使命。我們有理由相信睿藍(lán)汽車將以這一具備強(qiáng)勁基盤(pán)產(chǎn)品力、豪華越級(jí)智能配置與極度成熟可靠的智能后驅(qū)SUV，助力年輕一代披荊斬棘，乘風(fēng)破浪。