目前正處在全球新能源的大潮之下，傳統(tǒng)車企打造新能源品牌的并不少見(jiàn)，榮威是比較成功的那一個(gè)，而且發(fā)展迅速，不久后榮威D7也要與大家見(jiàn)面，高端新能源市場(chǎng)又熱鬧起來(lái)。未來(lái)該車推出要與深藍(lán)汽車、比亞迪海豹等一分高下。在新能源市場(chǎng)中，深藍(lán)汽車、比亞迪海豹均不缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而隨著榮威D7的即將入市，榮威汽車將打出一套“組合拳”形成更為完整的新能源車系矩陣，覆蓋SUV、MPV以及轎車領(lǐng)域，車型逐漸豐富對(duì)榮威來(lái)說(shuō)是一大好事，相信榮威能在新能源路線上走出自己的一條道路。

零重力座椅加持自首發(fā)亮相以來(lái)，榮威D7 就備受關(guān)注，之前品牌還大力宣揚(yáng)，稱其能夠帶來(lái)超越百萬(wàn)豪車的舒適智能體驗(yàn)。因?yàn)闃s威D7搭載了業(yè)界首款商用上汽集團(tuán)零重力座椅，很多消費(fèi)者慕名前往上汽集團(tuán)體驗(yàn)店體驗(yàn)該座椅。

功能豐富智能榮威D7的零重力座椅擁有輕量化高強(qiáng)度骨架，并加入了一鍵躺贏、主駕10向調(diào)節(jié)，支持加熱、通風(fēng)，可實(shí)現(xiàn)的有效承托長(zhǎng)度接近1.7米。這樣的好處在于，它可以讓腿部和心臟保持在同一水平線的位置，此時(shí)身體處于完全放松的狀態(tài)，就算是長(zhǎng)時(shí)間乘坐我也不會(huì)有疲勞感。

口說(shuō)無(wú)憑，為了進(jìn)行客觀驗(yàn)證，我們找來(lái)了榮威D7的主駕座椅，還有同級(jí)別較為熱門(mén)的深藍(lán)SL03、比亞迪海豹進(jìn)行對(duì)比，我們從座椅承托性、座椅舒適性、腰部支撐性、頭枕舒適性四大維度開(kāi)展盲測(cè)活動(dòng)，從結(jié)果看，有6票投給了榮威D7，3票投給了海豹，1票投給了深藍(lán)SL03。在盲測(cè)環(huán)節(jié)，大家初次坐上榮威D7的座椅后，基本都是這么說(shuō)的:“明顯比前面的軟很多?！薄跋袷羌依锏拇笊嘲l(fā)。”“觸摸的手感完全不一樣?！苯Y(jié)合盲測(cè)后的評(píng)分來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)，大家對(duì)于榮威D7座椅的柔軟舒適性感觸最深。

越來(lái)越多的年輕人認(rèn)為，只有自駕游才是最完美的旅行方式，因?yàn)榭傆泻芏嗟缆?，是腳步所不能丈量的；總有很多風(fēng)景，是公共交通所不能觸及的。唯有自駕游，才能隨心所欲地走走停停，更盡情地享受“行到水窮處，坐看云起時(shí)”的悠然，體味“兩水夾明鏡，雙橋落彩虹”的意境。而對(duì)于自駕游的車型選擇，只有空間足夠大的車型才更適合，如果你想體驗(yàn)如坐云端的感受，那么選榮威D7就對(duì)了。