說起極越，想來很多車友會感到一頭霧水。確實，作為一家新勢力品牌，極越在國內市場的名氣確實不大。但談到其背后的“三條大金腿”，想來很多人就知道了，分別為吉利、集度、百度，各自負責制造生產、智能化研發(fā)以及前瞻技術整合與開發(fā)。強強聯(lián)手，頓時讓這個名聲不顯的新人，吸引了不少關注。

前不久，極越旗下的首款量產車型極越01正式下線并開啟預定通道，預售價25.99萬元。并在24小時內，訂單量超過15000臺，出色的產品表現(xiàn)，不禁令人好奇極越01能否成為下一匹黑馬。

Top.1 科技賦能，打造智能座艙

9月26日，2023世界設計之都大會在上海拉開帷幕，首次亮相的極越01憑借著新穎的機器人美學設計，成功收攬一眾粉絲。而事實上，極越01能憑借顏值快速出圈并不是偶然。此前，其已相繼斬獲了德國紅點、iF和日本GOOD DESIGN三項設計大獎，成為國內首個同時獲得全球頂級設計大獎“三冠王”的車型。

秉持著“少即是多”理念的極越01，整車看不到過于花哨的元素，其將新能源車型強調的極簡、未來、科技等標簽進一步細化、擴大。例如，利用無把手電動感應門取代實體門把手，并可利用車內外語音進行開關，讓科技體驗從開門開始。同時，得益于全車結構的優(yōu)化，以及線條的連貫性，讓極越01可提供0.249的風阻系數(shù)，進一步優(yōu)化操控質感。

內飾將“集成化”理念貫穿始終，車內功能全部集成于35.6英寸6K超清一體大屏之中，傳統(tǒng)的檔桿、撥桿、空調面板等實體摁鍵都被取消，營造超強的科技未來氛圍。而為了保障使用的流暢度，極越01基于首發(fā)的高通8295高算力計算平臺，將GPU性能提升3倍，60TOPS的AI算力，讓車機系統(tǒng)流暢的運轉于各個系統(tǒng)之間。

Top.2 移動娛樂艙，全場景智能介入

作為一款定位“汽車機器人”的車型，極越01將人性化、智能化理念貫穿整車之中。坐在車內，你可享受到巨幕級的游戲體驗，車內自帶的車載版《狂野飆車》，可通過方向盤來玩游戲，配合可與游戲聯(lián)動的氛圍燈、空調、音樂，實現(xiàn)可移動的“游戲屋”。

“無音樂不年輕”，極越01提供的KTV模式，配上獨立麥克風，車機可播放高清MV，并在兩側加入點歌臺功能。在隔音效果極強的車內，打造車主的移動“KTV間”，想唱就唱，將汽車與生活模式相聯(lián)動。

每當談到智能，人機交互必然是不可缺少的元素。極越01具備多模態(tài)融合的人機交互功能，不僅能一對一針對用戶區(qū)間提供差異精準的語音服務。更能利用語言、視覺、觸覺等多元交互模式，與車主進行互動。同時，極越01賦予了人機交互功能更多的人性化特點，其通過對駕駛環(huán)境的學習，了解消費者的使用習慣，并對其進行推演，真正的懂你之所想。

智能駕駛領域，極越01依托于百度Apollo高階自動駕駛，可實現(xiàn)更為高階的智能場景探索，其突破了傳統(tǒng)新能源車型只能應用于特定場景的使用模式，做到了點對點的領航輔助，覆蓋高速路況、城市路況、泊車場景三大領域。能夠自動識別人行橫道、紅綠燈、車道線，并根據(jù)道路規(guī)則，實現(xiàn)并道、超車、減速。通過“智腦”來緩解“人腦”因長期保持高度集中注意力而帶來的疲倦感。

Top.3 機械素質，全面體驗為先

極越01的長寬高分別為4853/1990/1611毫米，軸距為3000毫米，0.618的黃金軸長比，讓車內的空間布局更為合理，腿部的伸展氛圍更大，與當下家用消費者追求的“大空間”需求相適配。后備廂容量方面，極越01放倒座椅后的儲物空間可達2161L，不僅可與日常的買菜、搬磚、接娃、購物等場景相適配，還可以探索到釣魚、戶外BBQ、露營、搬家等對空間需求更大的使用場景。

動力方面，極越01可提供單電機和雙電機兩種動力模式。其中，雙電機版本的最大功率為400千瓦，可實現(xiàn)3.8秒的破百能力。同時，極越01的前懸采用全鋁雙叉臂獨立懸架，后懸采用全鋁H-Arm多連桿獨立懸架，配合擁有每秒500次的毫秒級監(jiān)測和響應能力的CDC實時阻尼可調減振器，即使身處激烈駕駛工況，也能保障艙內的平穩(wěn)感。

經(jīng)過吉利、集度、百度的技術賦能，極越01并不是簡單的將汽車與電腦相結合，而是通過對現(xiàn)代化生活模式的探索，不斷強化人性化水準，將年輕人熱衷的音樂、游戲、科技，家用消費者強調的性價比、舒適、空間相交融，推動技術平權。

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