在電動化時(shí)代，眾多自主品牌借助新賽道的技術(shù)優(yōu)勢，試圖奪下30萬左右的市場，并將自身的高端形象立住，于是新能源中大型SUV就成為了它們沖擊高端的主流選擇，而這個(gè)細(xì)分市場現(xiàn)在也越來越內(nèi)卷。

比如在10月1日開啟預(yù)售的廣汽傳祺ES9，定位于中大型混動SUV，預(yù)售價(jià)格卻下探至中型SUV級別，為22.98萬元-26.98萬元，共推出4款配置。同時(shí)，新車還推出訂車可享2萬元置換補(bǔ)貼、定制華為Mate 60 Pro以及終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等福利。

不只5米1車身，里外設(shè)計(jì)充滿看點(diǎn)

眾所周知，廣汽傳祺繼2022年開啟向新能源科技企業(yè)全面轉(zhuǎn)型元年之后，延續(xù)了良好發(fā)展態(tài)勢，今年7、8月銷量更是連續(xù)突破3萬輛，整體上維持品牌雙位數(shù)增長的趨勢，且呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)均衡、多點(diǎn)開花的可喜局面。如今廣汽傳祺乘勝追擊，又帶來傳祺ES9。

要知道，廣汽傳祺在混動技術(shù)領(lǐng)域有不小的建樹，是國內(nèi)最早探索混動技術(shù)的自主品牌，率先完成了國內(nèi)雙電機(jī)串并聯(lián)DHT開發(fā)量產(chǎn)，同時(shí)也擁有14年混動研發(fā)歷程，而在XEV+ICV雙核戰(zhàn)略的2.0時(shí)代中，廣汽傳祺也已經(jīng)躋身中國最強(qiáng)三電技術(shù)行列之中。正因此，對于傳祺ES9來說，先進(jìn)的混動系統(tǒng)都是一大殺手锏。

傳祺ES9搭載傳祺E9同款動力，2.0TM混動專用發(fā)動機(jī)配2擋的DHT，帶有25.6kWh的電池包，最高車速180km/h，目前僅提供前驅(qū)版。而且，傳祺ES9還支持直流快充、交流慢充兩種補(bǔ)能方式，以及具有對外放電、車內(nèi)供電功能，能夠滿足用戶不同的用電需求。

另外在智能化方面，這一次新車將集成全新一代的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，其中包括了L2+級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)、AR-HUD、智能物聯(lián)、540度透明底盤等等，并采用了8155芯片以及識別率達(dá)到98%的語音功能等等，功能可以說十分強(qiáng)大。

其它方面的設(shè)計(jì)，傳祺ES9的外觀配備大尺寸前格柵，配合兩側(cè)棱角分明的大燈組以及下方略帶鏟型的前唇，視覺效果突出。而尾部豎狀尾燈組造型搭配雙邊共兩出的排氣布局，層次感豐富。

車內(nèi)則是大面積采用了軟質(zhì)包覆和環(huán)保材料，彰顯高端質(zhì)感。而超5米1的車長，2920mm的超長軸距，還有效保證了傳祺ES9車內(nèi)的大空間。此外，傳祺ES9提供了六座和七座可選，并且第二排座椅靠背支持8檔調(diào)節(jié)，有131°可調(diào)范圍，與前排副駕座組合，可打造二排女皇躺椅，打造嫻適的午睡空間。

可以看到，作為品牌旗下的全新旗艦級產(chǎn)品，這一次傳祺ES9充分展示出旗艦產(chǎn)品應(yīng)有的實(shí)力，在關(guān)鍵的動力系統(tǒng)和智能系統(tǒng)方面都有出色表現(xiàn)，同時(shí)造型與內(nèi)飾設(shè)計(jì)、座位與空間表現(xiàn)都有高分。隨著它的到來，廣汽傳祺新能源板塊的競爭力也將會得到進(jìn)一步壯大。

市場高手如林，需要靠硬實(shí)力說話

插電混動汽車市場有望在未來幾年內(nèi)繼續(xù)保持較高的增長速度，成為新能源汽車市場的重要組成部分。廣汽傳祺作為國內(nèi)自主品牌的領(lǐng)軍者，此次推出ES9，意在搶占這一市場的先機(jī)。

不過，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存，現(xiàn)在的新能源車市場競爭激烈程度達(dá)到空前。首先，市場上新能源SUV琳瑯滿目，主打旅行調(diào)性的車型也不少，傳祺ES9進(jìn)入市場后也將與不少勁旅展開激烈的競爭，包括問界M7、領(lǐng)克08等，甚至頂配車型也與理想L8入門版形成競爭關(guān)系。

然后，在2023年這個(gè)充滿變革的年份，混動車領(lǐng)域的市場格局變幻莫測，價(jià)格戰(zhàn)如火如荼，競爭異常激烈。所以對于傳祺ES9而言，進(jìn)入市場后面臨的挑戰(zhàn)并不小，需要有真實(shí)力才能在這個(gè)充滿刺刀見紅的競技場中脫穎而出。

而從產(chǎn)品力來看，傳祺ES9的設(shè)計(jì)是到位的，眾多設(shè)計(jì)與傳祺E9有很多共同之處，尤其是核心的混動系統(tǒng)，甚至中型SUV的定價(jià)，還做到了降維打擊，加上傳祺ES9在品牌力和服務(wù)力也有不錯的表現(xiàn)，所以傳祺ES9面對一眾強(qiáng)勁選手，優(yōu)勢還是挺明顯的，相信在群狼環(huán)伺的市場環(huán)境中突圍而出并不難。

結(jié)語:

手握技術(shù)王牌的廣汽傳祺，打造的旗艦車型傳祺ES9展現(xiàn)出過硬的產(chǎn)品力，強(qiáng)大的動力系統(tǒng)、智能化科技和出色的網(wǎng)聯(lián)功能，使得車輛在同價(jià)位電動車中脫穎而出。此外，舒適豪華的內(nèi)部空間也為用戶提供了良好的乘坐體驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上，傳祺ES9的預(yù)售價(jià)為22.98萬元起，性價(jià)比著實(shí)很高，這會是傳祺ES9在市場上征戰(zhàn)的大籌碼。