起亞EV6正式上市，最快3.5秒即可破百，新車提供3款配置車型，分別為:GT-Line、GT-Line eAWD、GT，售價(jià)28.28-41.98萬元。全系都搭載了76.4kWh的電池組，入門版是168kW的單電機(jī)，而GT-Line eAWD，也就是四驅(qū)版車型搭載的是239kW的雙電機(jī)，GT車型搭載的是430kW的雙電機(jī)。新車采用原裝進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售。

起亞EV6定位于緊湊型SUV，新車外觀采用了起亞最新的“Opposites United”設(shè)計(jì)語言。車輛整體造型線條流暢，干凈簡(jiǎn)潔，并運(yùn)用了流行的隱藏式門把手，以降低風(fēng)阻系數(shù)，僅為0.28cd。全新的數(shù)字虎嘯式前臉設(shè)計(jì)連同封閉式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，既具備了燃油車時(shí)代的設(shè)計(jì)特征，同時(shí)也能夠輕松辨別其新能源車型的身份。，加上溜背造型、LED貫穿式尾燈組、雙尾翼設(shè)計(jì)，值得尖叫聲。注意，GT車型還有21英寸鋁合金鏡面輪轂以及熒光色制動(dòng)卡鉗，性能范也是拉滿。

車身尺寸的合理設(shè)計(jì)，特別是2900mm的軸距，為車內(nèi)乘員提供了寬敞的空間，兼顧了駕駛的舒適性和乘坐的便利性。大傾斜角度的后風(fēng)擋上方有著分體的尾翼，后保險(xiǎn)杠部分加入了特殊的裝飾作為補(bǔ)充，突出了層次感和運(yùn)動(dòng)感。

新車的車身尺寸為:4695*1890*1575mm，軸距為2900mm，定位純電動(dòng)緊湊級(jí)SUV。此外，新車還提供了19英寸輪轂、21英寸輪轂(255/40 R21)。

在內(nèi)飾方面，新車采用了相當(dāng)簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)語言，全系標(biāo)配雙12.3英寸曲面信息娛樂屏幕、Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)。兩幅式多功能方向盤有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，車內(nèi)以黑色為主色調(diào)，在色彩鮮艷的飾條點(diǎn)綴下顯得更加年輕。電子旋鈕換擋，也進(jìn)一步提升換擋便捷性。此外，像麂皮運(yùn)動(dòng)斗式座椅、英國(guó)之寶14個(gè)揚(yáng)聲器、AR HUD抬頭顯示、智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置都沒有缺失，實(shí)用性非常不錯(cuò)。

雙高配車型還有著運(yùn)動(dòng)化的翻毛皮一體式座椅等細(xì)節(jié)作為補(bǔ)充，顯示出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

得益于E-GMP平臺(tái)的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)和全新PE系統(tǒng)，車輛支持400V和800V的多功能快充系統(tǒng)，后者充僅需要14分鐘即可完成30%到80%充電效果。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版最大功率235馬力，單電機(jī)CLTC純電續(xù)航671公里，雙電機(jī)版低功率車型，CLTC純電續(xù)航638公里；雙電機(jī)高功率版，CLTC純電續(xù)航555公里。入門即高配，致力于為中國(guó)消費(fèi)者帶來兼具高品質(zhì)和高性能的純電出行體驗(yàn)。新車將于成都國(guó)際車展亮相，感興趣的朋友可以去看看。