打了一年價格戰(zhàn)車市，來到傳統(tǒng)旺季“金九銀十”，車企更是加足了勁沖沖沖！把握第四季度銷量，全在9月布局，9月注定是熱鬧的一個月份。在成都車展已經(jīng)進行預(yù)演的多款重磅新車將正式上市，其中包括備受關(guān)注的比亞迪海豹DM-i、哈弗猛龍、銀河L6、仰望U8等車型，本文我們就來盤一盤，9月正式上市的新車，看看有沒有你的菜。海豹DM-i

預(yù)計上市時間:9月8日

預(yù)售價:17.68萬-24.68萬元

標(biāo)簽:中型車市場的插混王炸產(chǎn)品

不只是“三大件”，海豹DM-i的內(nèi)飾同樣十分豪華，座艙大量采用真木飾板、仿麂皮、啞光鍍鉻飾條等高檔材質(zhì)，配備12揚聲器丹拿音響以及比亞迪新能源車專屬的安全結(jié)構(gòu)和全車12個安全氣囊，給車內(nèi)成員帶來了安全且輕奢的座艙體驗。

動力方面，采用DM-i超級混動技術(shù)，搭載驍云－插混專用1.5L高效發(fā)動機/驍云－插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機兩款動力單元，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程，滿油滿電綜合續(xù)航可超1300公里。

N點評:比亞迪真的卷起來連自己都怕，海豹DM-i用了比漢DM-i便宜的起售價，給了我們一輛兼具質(zhì)感的中型轎車，連小編都不禁為各大合資中型車捏了一把汗，不要說雅閣 e:PHEV這么新的車型，就連降價后的混動凱美瑞，也下探不到17萬的價格區(qū)間?？梢灶A(yù)期，比亞迪這次大概率又要殺瘋了！銀河L6

預(yù)計上市時間:9月內(nèi)

預(yù)售價:12.80萬-15.80萬

標(biāo)簽:新一代雷神混動，綜合續(xù)航1370km，秦PLUS DM-i冠軍版最強對手

要說對標(biāo)秦PLUS DM-i，吉利早就有帝豪L Hi·P。但夢想很豐滿、現(xiàn)實很骨感，帝豪L Hi·P始終沒有撼動秦PLUS DM-i的地位。如今，搭載最新一代雷神混動的銀河L6更豪華，硬實力也更強！

吉利銀河L6搭載新一代雷神電混8848動力系統(tǒng)，由1.5TD混動專用發(fā)動機+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro組成，其中1.5T混動專用發(fā)動機最大功率120千瓦，熱效率達到了44.26%。官方數(shù)據(jù)，新車零百加速6.3s，百公里虧電油耗4.55L，WLTC綜合續(xù)航1370km。新車提供純電續(xù)航60km和125km兩種續(xù)航版本選擇，并全系標(biāo)配快充和對外放電功能。其動力系統(tǒng)十分強大。

內(nèi)飾方面，新車整體呈現(xiàn)出簡約風(fēng)格，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計。并且擁有13.2英寸中控豎屏搭配10.25英寸液晶儀表科技感十足。

吉利銀河L6還首次搭載了吉利全棧自研的全球首個汽車行業(yè)全場景AI大模型，并全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、銀河N OS智能操作系統(tǒng)等先鋒智能技術(shù)，集成感應(yīng)解鎖無感啟動、AI車外語音交互、手機APP遠程控制系統(tǒng)、全域OTA云端升級等豐富科技配置。

N點評:銀河L6對于秦PLUS DM-i冠軍版的優(yōu)勢是顯而易見的，同樣省油的情況下，擁有更充沛的動力儲備、內(nèi)飾更加豪華智能配置也更強。但是它的劣勢同樣明顯，就是12.8萬起的預(yù)售價！要知道秦PLUS DM-i冠軍版僅9.98萬起，而銀河L6 12.8萬的版本，純電續(xù)航也只有60KM。說真的，銀河想要從比亞迪手上搶A級車市場，銀河L6的正式售價還需要下探不少。哈弗猛龍

預(yù)計上市時間:9月中旬

預(yù)售價:16.00萬-19.00萬元

標(biāo)簽:新能源越野SUV的普及者

回想起成都車展猛龍公布預(yù)售價時，16萬的售價確實震驚了我許久，要知道頂配的燃油四驅(qū)版二代大狗都接近16萬。而16萬的猛龍，標(biāo)配1.5T+Hi4+后橋電控差速鎖。它不止更省油，還真的可以完成入門級的硬核越野任務(wù)！

新車長寬高分別為4800/4680*1916*1822mm，軸距為2738mm。尾部方面，新車采用豎列的尾燈組，有幾分衛(wèi)士的神韻，更有網(wǎng)友戲稱為保定衛(wèi)士，配合熟悉的“小書包”，整體透露著濃郁的硬核越野風(fēng)。需要注意的是，哈弗猛龍?zhí)峁﹥煞N不同樣式的小書包供選擇。

動力方面，哈弗猛龍搭載了兩款不同規(guī)格的磷酸鐵鋰電池，容量分別為27.54kWh和19.09kWh。在性能上也略有差異，前者系統(tǒng)綜合功率282kW，后者系統(tǒng)綜合功率則為278kW，綜合扭矩都為750N·m。在功耗和續(xù)航上，哈弗猛龍頗具亮點，27.54kWh電池版本，NEDC純電續(xù)航145km,WLTC饋電油耗6.09L/100km;19.09kWh電池版本，NEDC純電續(xù)航102km,WLTC饋電油耗5.98L/100km。與此同時兩套系統(tǒng)都支持V2L對外放電技術(shù)，放電功率3.3kW。

N點評:作為插混+硬核越野的新物種，擁有外放電能力讓它在戶外能完美解決用電問題，與此同時插混還降低了油耗，16萬的價格真的卷出了新高度，相信短期內(nèi)都沒有競品能跟上它的步伐。長安啟源A07

預(yù)計上市時間:9月內(nèi)

預(yù)測售價:17萬-20萬之間

標(biāo)簽:中大型轎跑+增程/純電雙動力最高1200KM綜合續(xù)航

在2023成都車展上，長安啟源 A07 正式亮相，同時，全新品牌 " 長安啟源 " 正式發(fā)布，與長安旗下的深藍、長安等品牌有所不同，該品牌從定位來看更加偏向高端。長安啟源 A07 定位中大型轎跑，擁有增程式和純電兩個版本可供選擇，假如它的售價在20萬內(nèi)，那將對原有的合資中級車、國產(chǎn)中大型家用轎車的市場帶來不少沖擊。

新車采用動感的溜背設(shè)計，并配備了時下流行的隱藏式門把手。尾部方面，新車采用了熏黑處理的貫穿式尾燈，配合鴨尾尾翼，與整體動感的風(fēng)格相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。

動力方面長安啟源A07將會擁有純電和增程兩個版本，均為后驅(qū)布局。增程版本的純電續(xù)航將達到200km，綜合續(xù)航將達到1200km，虧電油耗為4.5L/100km，0-100km/h加速為7.9秒。純電版本0-100km/h加速為5.9秒。

內(nèi)飾方面，新車沒有傳統(tǒng)的儀表盤，而是以HUD抬頭顯示與中控大屏顯示將其取代。中央的觸摸屏幕操作流暢度尚可，內(nèi)置有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、語音交互以及多元化的娛樂APP可供使用，也是當(dāng)下不少新能源車型的標(biāo)配項目。

N點評:7假如價格合理，啟源A0對市場的沖擊力是十分強的，假如它落在20萬的價位，不要說對雅閣、凱美瑞，就連比亞迪漢也不敢怠慢。而長安早在深藍就玩起了雙動力，甚至三動力，所以啟源A07的雙動力操作對于長安來說也算駕輕就熟，對于不同版本的消費者體驗，產(chǎn)品的成熟度也有一定的保證。五菱星云

預(yù)計上市時間:9月份開啟預(yù)售

預(yù)計售價:10萬元內(nèi)

標(biāo)簽:最便宜的混動SUV

秉承人民需要什么，五菱就造什么的造車精神，性價比是五菱產(chǎn)品骨子里不可或缺的精粹。五菱星云同樣是這樣的一輛產(chǎn)品，緊湊型SUV+混動不到10萬起？除了五菱有這樣的氣魄，可以跟進的車企真的寥寥無幾。

車身尺寸方面，新車長寬高為4610mm/1810mm/1670mm，軸距達到2700mm。是標(biāo)準(zhǔn)實用的緊湊型SUV尺寸，而且你永遠不用擔(dān)心五菱偷空間的能力，它不止看上去分量感堪比埃安Y，實際車內(nèi)空間也是非常寬敞。

儲物空間方面，新車后備箱空間為367L，后排座椅還可4/6分折平，放平狀態(tài)最大容積1487L。此外新車車內(nèi)還提供24處儲物空間，可以放置墨鏡、證件、水杯等日常物件。動力方面，結(jié)合此前報道，新車將搭載2.0L發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率100kW。

N點評:可以用最低的價錢享受插電混合動力帶來的省錢體驗，雖然這并不是五菱第一次嘗試，早在星辰上就試過。但星云更像是那個準(zhǔn)備充足的“優(yōu)等生”，這次是真的要讓我們最省錢地買到高品質(zhì)體驗的產(chǎn)品。吉利熊貓騎士版

預(yù)計上市時間:9月份

預(yù)計售價:或5萬起

標(biāo)簽:5萬買“小烈馬”還帶快充？

在微型純電通勤車市場越來越內(nèi)卷的今天，除了便宜，沒有點個性和顏值還真的很難，之前“小吉姆尼”寶駿悅也就是一個成功的案例。如今吉利也推出自己在微型車個性有顏的產(chǎn)品，它就是吉利熊貓騎士版。

新車外觀與福特烈馬Bronco非常神似，主打“硬派越野個性風(fēng)”，相信上市后，后市場也會可以給它提供很多“美容”案例，算是一款外觀可玩性潛力頗高的車型。車身尺寸方面，該車長寬高為3135/1565/1655mm，軸距為2015mm。

動力方面，新車搭載30kW高永磁同步電機，最大扭矩110N·m，匹配國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航達200km。充電方面，僅需半個小時，便可完成從30%到80%的充電。同時，熊貓騎士也支持3.3kW慢充，可通過家用充電樁和便攜式充電槍等多種方式補能。

該車內(nèi)飾儲物空間優(yōu)秀，還配置了9.2英寸液晶儀表和8英寸中控屏，而且質(zhì)感造工在同價位的產(chǎn)品中屬于優(yōu)良水準(zhǔn)。

N點評:吉利熊貓作為一個從燃油車時代就存在的系列，底蘊豐厚，來到新能源時代，雖然被五菱宏光MINI EV搶占先機，但吉利熊貓mini的銷量也不俗，月銷量破萬都是常事。如今更具個性的熊貓騎士版到來，信息只要正式售價合理，也將會帶來不錯的市場反響。

仰望U8

預(yù)計上市時間:9月下旬

預(yù)售價:109.8萬

標(biāo)簽:能越野的沒它豪華，夠豪華的沒它能野，緊要關(guān)頭主打一個安全

作為比亞迪集團的頂尖科技結(jié)晶，仰望U8在硬件技術(shù)特別電氣部分可以說已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水準(zhǔn)。新車采用四輪四電機獨立驅(qū)動，且每個電機可以獨立控制單個車輪，實現(xiàn)單個車輪的驅(qū)動、制動、前進和后退。仰望U8搭載插電混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程達180公里，仰望U8豪華版百公里加速時間3.9秒，開啟曲率引擎模式下，百公里加速時間3.6秒。

越野能力方面，該車搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，具備高度+剛度+阻尼三項可同時自主調(diào)節(jié)、四輪高度獨立可調(diào)、露營調(diào)平、四輪聯(lián)動等功能。仰望U8的懸架調(diào)節(jié)行程最大150mm，無涉水喉最大涉水深度可達1m。新車擁有15+1種駕駛模式，具體包括10種駕駛模式、5項行駛功能，以及一套全地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)。

其內(nèi)飾大量使用大量頂級Nappa真皮包裹，細節(jié)處運用大量金屬材質(zhì)以及名貴原木作為點綴，造工方面同樣十分出色。豪華配置方面，前排搭載23.6英寸全液晶儀表+23.6英寸副駕液晶屏、中控屏使用12.8英寸OLED柔性曲面屏、后排還配備2塊12.8英寸的娛樂屏，可實現(xiàn)五屏聯(lián)動，后排乘客可以將播放的影片投放到全車其他屏幕來一起觀看。

N點評:作為“天花板”，仰望U8并不僅停留在概念階段，從1月份的公布，到9月份的量產(chǎn)，仰望U8讓我們見識了什么叫仰望速度，就在剛剛過去的成都車展中，U8的展車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)車，細節(jié)豪華感拉滿，無愧中國豪華SUV天花板的稱號。領(lǐng)克08

上市時間:9月8日

預(yù)售價:21.8萬-27.8萬元

標(biāo)簽:最高扭矩超900N·m增程式，魅族Flyme Auto車機系統(tǒng)

領(lǐng)克08作為首款搭載魅族Flyme Auto車機系統(tǒng)車機的車型，其外觀極具個性棱角分明的設(shè)計，讓它擁有與寶馬iX媲美的高端未來科技感。

該車定位中型SUV，長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距2848mm。同時，新車采用了無框式車門，以及隱藏式車門把手設(shè)計，并且還配備了21英寸輪圈。

動力方面，領(lǐng)克08搭載EM-P超級增程電動方案，基于領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺進階而來，EM-P超級增程電動方案支持DHT Pro/DHT Evo雙電機電驅(qū)系統(tǒng)＋P4電機＋電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)。三電機四驅(qū)版的領(lǐng)克08采用1.5T電混發(fā)動機和三電機(P1+P3+P4)布局，綜合功率超400kW，最高扭矩超900N·m，百公里加速5秒以內(nèi)。同時配備39.6kWh三元鋰電池，CLTC工況綜合續(xù)航里程1400km，純電續(xù)航里程245km。

除了強勁的動力配置，領(lǐng)克08的另一大賣點就是搭配了魅族Flyme Auto車機系統(tǒng)，F(xiàn)lyme Auto車機系統(tǒng)由星紀(jì)魅族打造，采用Linux內(nèi)核、億咖通安托拉1000 Pro芯片。據(jù)悉，其算力將媲美雙8155，不僅可以為車機帶來更加強大的功能，還在智能化方面有著出色的拓展能力。

N點評:魅族Flyme Aut車機系統(tǒng)加持，領(lǐng)克把原來的短板優(yōu)化成了優(yōu)勢?；氐筋I(lǐng)克08本身，就算撇除了魅族車機的加持，論硬件實力以及設(shè)計，它都十分強大，作為一輛高質(zhì)量中型SUV，21.8萬的起售價也算是合適，領(lǐng)克08之前就有3天訂單破萬的消息，這讓我更期待它正式上市后的真正表現(xiàn)。新款問界M7

上市時間:9月12日

預(yù)售價:25.8萬起

標(biāo)簽:官降3萬+華為加持

早前，在2023成都車展上新款問界M7大五座版就公布了預(yù)售價:25.8萬起，相比原來的起售價29.98萬直接下探了3.18萬元，可以說是“加料減價”。

作為一款改款車型，新車同老款車型相比，變化不大。外觀方面，主要的變化在于新增了主動進氣格柵，也讓整車的風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化了11%。此外，新車車頂增加了一顆激光雷達，并搭載了華為ADS2.0系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速、城區(qū)、泊車等全場景下的智能輔助駕駛能力。根據(jù)華為余承東透露，新車整體的提升上增加了超過五個億的投入，主要在車身結(jié)構(gòu)、底盤用料、懸掛結(jié)構(gòu)等這些看不見摸不著的地方進行了升級。

動力方面，新車搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動電機組成的增程式動力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)動力可選。其中，增程器最大功率為112千瓦，后橋驅(qū)動電機最大功率為200千瓦；四驅(qū)車型則是在前橋增加一臺最大功率130千瓦的驅(qū)動電機。

N點評:作為一輛擁有華為加持的車型，問界M7銷量一直不太理想，甚至連自家的問界M5都打不過，一方面是因為該車的“身世”容易招黑，另一方面在同價位下，它的競爭力真不夠強。如今，改款后問界M7采用了“加料減價”的策略，希望它在市場中可以力挽狂瀾，有一個較好的進步。零跑 C01 增程版

預(yù)計上市時間:9月中下旬

預(yù)測起售價:14.28-18.28萬元

標(biāo)簽:性價比最高的中大型增程式轎車

零跑C01純電版一直是中大型純電轎車?yán)锏木硗?，純電?4.98萬的起售價，也讓想打價格戰(zhàn)的競爭者望而卻步。如今這個卷王又玩出新花樣，推出增程版，徹底解決里程焦慮的問題。

增程式純電動車型基本延續(xù)了在售的純電動車型，不過在前臉增加了一個網(wǎng)格狀中網(wǎng)，這是其在外觀上與純電動車的最明顯區(qū)別。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1902/1515mm，軸距為2930mm。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1902/1515mm，軸距為2930mm。動力方面，新車搭載一臺來自重慶小康的1.5L發(fā)動機，最大功率70千瓦。此外還配備磷酸鐵鋰電池，電機最大功率200千瓦。

N點評:如果只談?wù)撔詢r比，零跑C01是真的沒有輸過，零跑C01增程版預(yù)計也是會給大家一個非常大的驚喜。但老實說，零跑C01的熱度之所以來得快去得也快，跟零跑的品控也有一定關(guān)系，除了高性價比的產(chǎn)品，口碑也得跟上才行。全文總結(jié):

看完以上的車型，不知道有沒有喜歡的車型呢？不知道大家看見這些值得推薦的車型有何感想，但小編覺得現(xiàn)在的國產(chǎn)車確實也真太內(nèi)卷、太豐富了，要既省錢又高質(zhì)的有、要放在國際也能成為頂尖車型的也有！作為消費者，內(nèi)卷對于我們來說確實是一件好事。“金九銀十”才剛剛開始，后續(xù)9月、10月必定會有更多新車發(fā)布和上市，請持續(xù)關(guān)注我們，我們會第一時間給客官姥爺們帶來更多最新的新車資訊！