剛剛看到熱搜榜有這樣一條消息，歐盟委員會擬對中國電動汽車啟動反補貼調查，歐盟委員會將啟動一項針對從中國進口的電動汽車的反補貼調查。

網友們都說這是歐洲國家著急了，歐洲汽車市場被搶占，馮德萊恩不淡定了，掄起關稅大棒對準中國！

為什么會這樣說呢？中國車企在2023慕尼黑車展上的“反客為主”！

陳士華也在2022年10月時公開表示，彼時的中國電動汽車已經占到歐洲電動汽車總銷量的10%。

今年我國汽車出口總量非常有希望突破400萬輛，向500萬輛進軍。

歐洲更是成為中國汽車，尤其是中國新能源汽車出海的主要目的地。

為中國電動汽車加油，為中國汽車驕傲！

今天我們說的是廣汽豐田汽車賽那！

賽那“黑武士”，這才是哄娃的奶爸神車

對于剛剛結婚的年輕小夫妻來說，出于對未來家用、備孕、空間的想法下他們應該選擇這款豐田賽那，賽那很好的平衡了家庭用車和駕駛感受，平常周末的時間小夫妻去周邊城市進行短途旅游，給他們的生活中帶來了更多的樂趣和享受！

為什么說小夫妻應該選擇賽那呢？

因為賽那才是家用MPV優(yōu)選！

首先它的油耗很低，巨省油，

搭載2.5L混動系統(tǒng)，

添加92的汽油就可以啦，

平常剩下100公里去加油

400塊錢就可以加滿！

其次賽那空間很多，

第一排和第二排舒適性沒什么好挑剔的，

第三排座椅靠背也可以調節(jié)，

跑長途第三排也是蠻舒服的，

而且第三排座椅拉起來

后備箱放四五個行李箱依舊不在話下，

這是很多MPV達不到的！

全車也有很多收納空間！

19個杯架，9個usb、type-c接口，

空間利用率和人性化設計非常到位！

最后是它的駕駛體驗很好，

賽那的視野更好起步更快！

賽那通過毫米波雷達和

單目攝像頭識別前方車輛，

保持與車速相對應的

跟車距離輔助跟車行駛。

當前方車輛停止時自身車輛也會停止，

并保持停止狀態(tài);

當前方車輛起步時，

由駕駛者操控起步并再次進行跟車行駛。

在高速公路等駕駛場合，

減少駕駛者的駕駛負擔。

賽那使用配備的遙控器，可電動調節(jié)升降座椅，旋轉至車外，滑動降下及傾斜，讓乘坐人員更輕松站起或坐下。這樣的配置對于行動不便的老人來說真的是太體貼了！

ICS智能雷達帶輔助剎車功能

賽那的該系統(tǒng)可緩和因誤踩油門踏板或踩踏用力而引起的沖擊，減輕損害。在倒車入庫等情況下，探測到接近靜止物時，會通過屏幕顯示和蜂鳴器發(fā)出警報，控制起步時的輸出功率，若距離仍持續(xù)縮小，將自動剎車，減輕損害。

超級喜歡這個系統(tǒng)，賽那的這個系統(tǒng)對于那些新手和一些不太會停車的女司機來說，真的是幸福的福利！

賽那的車身使用了高剛性GOA車身

賽那的車身是基于高水平的碰撞安全標準開發(fā)，以高強度鋼和新工藝強化車身，在多種可能發(fā)生碰撞事故的情況下提高安全性！

40萬元左右的家用MPV怎么選？我想沒人會不選擇賽那，賽那才是真的Sienna