9月12日，投入5億重磅升級(jí)的AITO問界新M7系列正式上市。售價(jià)區(qū)間為24.98萬元-32.98萬元，即刻下訂，還能夠享受33,000元購車權(quán)益，同時(shí)還可享華為Mate60系列手機(jī)或華為MateX5手機(jī)的優(yōu)先購買權(quán)。

作為AITO問界全新推出的智慧豪華出行產(chǎn)品，問界新M7不僅滿足了用戶對(duì)更大空間的追求，同時(shí)以更智能的體驗(yàn)賦能豪華出行，打造25萬級(jí)極致智價(jià)比。

接下來，讓我們跨越品牌與產(chǎn)品售價(jià)，看看作為豪華大型SUV標(biāo)桿車型的寶馬X5L與問界新M7，誰更能夠全面滿足家庭出行需求。

首先在空間方面， AITO問界新M7車內(nèi)有效空間高達(dá)3338mm。在大家庭出行更看重的二排空間方面，寶馬X5L的最大二排空間是930mm，問界新M7二排標(biāo)準(zhǔn)空間則是960mm，最大空間是1220mm。問界新M7較寶馬X5L在這一方面更有優(yōu)勢。

在智能化方面，寶馬X5L作為傳統(tǒng)豪華車，在智能座艙方面較為保守，采用了12.3英寸的液晶儀表和14.9英寸的中控大屏，以及簡單的遠(yuǎn)程控制。

作為新勢力車型， 問界新M7搭載最新的鴻蒙智能座艙，帶來像Mate 60 Pro一樣更流暢、更好玩的智能交互體驗(yàn)。系統(tǒng)內(nèi)置的超級(jí)桌面讓海量的手機(jī)應(yīng)用輕松上車，手機(jī)“碰一碰”可實(shí)現(xiàn)接續(xù)追劇、游戲等應(yīng)用流轉(zhuǎn)。小藝語音助手支持60秒連續(xù)語音對(duì)話和全界面語音操控，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)所有內(nèi)容，可見即可說。即使在信號(hào)不好時(shí)，也可以離線語音導(dǎo)航，還能實(shí)現(xiàn)語音操控拍照隨時(shí)分享，無需下車即可支付等便捷體驗(yàn)。

被動(dòng)安全方面，寶馬X5L基于CLAR平臺(tái)而生，該平臺(tái)最早于2014年亮相，2016年開始應(yīng)用。由于平臺(tái)推出較早，寶馬X5L的車身鋼材強(qiáng)度最高為1300MPa，并不算亮眼。而問界新M7對(duì)車身進(jìn)行重新匹配開模，重新改造焊裝產(chǎn)線，其車身高強(qiáng)鋼和鋁合金占比超80%，潛水艇級(jí)熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重量，相當(dāng)于一臺(tái)重型卡車的重量。同時(shí)，問界新M7引入CBS復(fù)合車身材料，有效提高車身剛度和碰撞安全性。

主動(dòng)安全方面，寶馬X5L和問界新M7均有健全的主動(dòng)安全防護(hù)。但是在主動(dòng)安全配置的實(shí)際防護(hù)效果上，寶馬X5L的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)的最高剎停速度只能做到60km/h。問界新M7在HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的賦能下，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)的最高剎停速度已提高到90km/h，可減少90%因注意力不集中和路況復(fù)雜造成的交通事故，主動(dòng)安全能力業(yè)內(nèi)持續(xù)領(lǐng)先。

通過以上詳細(xì)全面的對(duì)比，我們可以了解到，無論是從智能、空間、以及安全方面問界新M7的產(chǎn)品力不輸寶馬X5，在有些方面還要略優(yōu)。值得一提的是，問界新M7的售價(jià)還不到寶馬X5售價(jià)的一半，處處都能滿足用戶對(duì)“家庭用車”的期待。