記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，10月11日零時起，全國鐵路實施第四季度列車運行圖調(diào)圖后，將根據(jù)疫情形勢和當(dāng)?shù)卣畬俚胤揽匾?，在基本運行圖的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)實施一日一圖此外，北京朝陽至大連北最快運行時間將縮短至3小時51分鐘

據(jù)介紹，此次調(diào)圖將加強常態(tài)化疫情防控，保障旅客健康安全根據(jù)疫情形勢和當(dāng)?shù)卣畬俚胤揽匾螅诨具\行圖的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)實施一日圖，靈活調(diào)整列車運行計劃

此外，優(yōu)化旅客列車運行計劃，努力創(chuàng)造更好的出行體驗協(xié)調(diào)新線和既有線的運輸能力，科學(xué)制定旅客列車開行方案，提升路網(wǎng)整體功能和運營效率

伴隨著超靈高鐵開通后形成的北京至大連高鐵新線路，優(yōu)化了進(jìn)出關(guān)旅客列車運行和北京樞紐客運站分工，新增北京，朝陽至大連北動車組日列車9對，高峰列車1對北京朝陽至大連北最快運行時間縮短至3小時51分鐘

優(yōu)化部分旅客列車運行方案，變更26對運行區(qū)段，變更10對運行線路，變更3對始發(fā)終到其中，3對采取主動避險策略，汛期繞行夏穎線的公交車恢復(fù)原路線行駛

調(diào)圖后將加大貨運列車開行力度，確保國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行針對四季度貨運需求旺盛的情況，實施以貨補客戰(zhàn)略，充分利用高速鐵路網(wǎng)運營后釋放的普速鐵路貨運能力，積極滿足市場需求，優(yōu)化車流路徑和貨車運行結(jié)構(gòu)，增加跨鐵路局集團公司貨運列車地圖調(diào)整后，全國鐵路每天開行貨物列車2.1萬余列

優(yōu)化中歐班列開行方案，每天布局78條中歐班列開行線路，到達(dá)歐洲23個國家174個城市，比目前計劃增加5條，以保持西部陸海新通道的列車規(guī)模，保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

同時，鐵路貨運95306網(wǎng)站將進(jìn)一步優(yōu)化升級，適時推出電子注冊，電子簽名，電子支付，貨物跟蹤，到達(dá)預(yù)測等新服務(wù)和新功能，為廣大貨主在線辦理貨物運輸提供更多便利。

該負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)鐵路建設(shè)進(jìn)度，年底前，張家界—吉首—懷化高鐵，牡丹江—佳木斯高鐵等多條新線將陸續(xù)投入運營，中國鐵路網(wǎng)將進(jìn)一步完善，部分城市將結(jié)束鐵路不通的歷史。

國鐵最早從北京到大連映射不到4個小時。