汽車雷達無線電管理暫行規(guī)定發(fā)布 技術升級帶來雷達市場價值提升

工業(yè)和信息化部最近幾天印發(fā)《汽車雷達無線電管理暫行規(guī)定》《規(guī)定》提出，為推動汽車智能化技術應用和產業(yè)發(fā)展，將76—79GHz頻段規(guī)劃用于汽車雷達

汽車雷達是在智能交通系統(tǒng)中通過傳感器監(jiān)控車輛速度和距離的輔助手段根據(jù)高工智能汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2020年1—12月中國市場前裝角雷達搭載量為414.28萬個，同比增長72.53%，前向毫米波雷達上險量535.72萬顆，同比增長38.43%

華安證券認為，77GHz雷達是未來智能駕駛的主流技術路線，當前77GHz車載雷達的價格約為24GHz產品1.8倍，技術升級帶來了雷達在下游自動駕駛市場價值量的提升，加速上游相關產業(yè)鏈的成熟。

毫米波雷達，攝像頭，激光雷達是自動駕駛公認的三大關鍵感知技術毫米波雷達的優(yōu)勢在于可以提供精確的距離和速度信息，探測距離也比較遠，可以全天候工作77GHz雷達尺寸更小，功耗更低，帶寬更高，分辨率更好，探測距離也更遠伴隨著自動駕駛技術規(guī)模普及，相關核心傳感器如毫米波雷達的市場需求量也隨之上升根據(jù)IDC的預測，2024年全球L1—L5級自動駕駛汽車出貨量預計將達到約5425萬輛假設每輛車平均5顆毫米波雷達，價值量在1000元，則每年的市場超過500億，空間巨大認為，感知層對于ADAS系統(tǒng)工作性能至關重要，需要硬件配合信號/數(shù)據(jù)處理，與自動駕駛AI算法的結合未來兩類企業(yè)較為受益，一類是芯片設計類公司，一類是將雷達模塊和ADAS算法結合的系統(tǒng)解決方案提供商前者是國產替代邏輯，后者的核心在于基于場景的軟件和算法能力

華安證券建議關注:

工業(yè)軟件:中望軟件，中控技術，寶信軟件，用友網絡，金山辦公。。

人工智能:科大訊飛，大華股份，?？低?，虹軟科技。《規(guī)定》顯示，規(guī)劃76-79GHz頻段用于汽車雷達，主要使用場景包括自適應巡航控制，防撞，盲點探測，變道輔助，泊車輔助，后方車輛示警，行人探測等。

智能汽車:德賽西威，中科創(chuàng)達，道通科技，百度集團—SW，千方科技。除國家無線電管理機構另有規(guī)定外，該頻段不能用于其他類型陸基雷達，也不能用于在航空器上裝載使用的雷達。

網絡安全和信創(chuàng):奇安信—U，安恒信息，深信服，啟明星辰。

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