大眾與一汽達成合作新動作，規(guī)劃11款新車開啟合作全新征程

在智能網聯汽車時代的浪潮中，大眾汽車集團積極轉型，力求保持領先。為滿足中國客戶多元需求，開拓新細分市場，大眾汽車集團與中國一汽達成戰(zhàn)略合作，共同確定了一汽 - 大眾 11 款全新車型規(guī)劃，進一步充實合資企業(yè)產品陣容。

大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事、大眾汽車集團董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“大眾與中國一汽的長期合作，是我們在中國發(fā)展的重要根基。秉持‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，我們拓展一汽 - 大眾產品陣容，覆蓋各類動力，重點布局新能源，包括純電、插混及增程式車型，滿足客戶升級需求。大眾品牌在中國深受超 4000 萬客戶青睞，此次布局將完善 2030 年產品矩陣，鞏固市場地位。同時，本土研發(fā)實力將為新產品賦能，打造先進智能網聯汽車矩陣?！?/p>

中國一汽黨委常委、副總經理兼一汽 - 大眾董事、黨委書記、總經理陳彬稱：“此次簽約是一汽 - 大眾高質量發(fā)展、高水平對外開放的重要里程碑。全球汽車產業(yè)面臨機遇與挑戰(zhàn)，中德股東將依托三十余年合作，戰(zhàn)略協(xié)同，融合全球智慧與本土技術，推動一汽 - 大眾可持續(xù)發(fā)展，以更優(yōu)質產品滿足消費者多元出行需求?！?眾多雙方高層共同出席簽約儀式，見證這一重要時刻。

根據規(guī)劃，大眾汽車品牌自 2026 年起將推出 10 款車型，其中 9 款為新能源車，覆蓋多個細分市場。捷達品牌首款純電動車型也將于 2026 年上市，增強其在入門級電動汽車市場競爭力。這些新車型均為中國市場量身打造。

在產品布局上，未來緊湊級車型有望占據純電動汽車市場 50% 份額。一汽 - 大眾將基于本土開發(fā)的 CMP 平臺推出兩款純電動車型，搭載 CEA 電子電氣架構，帶來先進數字化服務與高級自動駕駛輔助功能。CMP 平臺還將首次打造兩款插電式混動車型。同時，一款基于 MEB 平臺的新車型也將借助 CEA 實現智能化升級。在中級車市場，一汽 - 大眾將推出兩款基于未來先進平臺的純電動及增程式車型。此外，還計劃推出一款全新燃油車型，鞏固燃油車市場領導地位。

作為戰(zhàn)略轉型重要部分，捷達品牌將在 2026 年推出首款純電動車型進軍入門級純電市場，該車型價格親民且具備先進智能化功能。至 2030 年，一汽 - 大眾各品牌將推出超 20 款全新車型。

技術層面，大眾汽車集團持續(xù)加快在華轉型。其在華智能網聯汽車創(chuàng)新中心 —— 大眾汽車科技有限公司(VCTC)，以及集團旗下汽車軟件公司 CARIAD 中國，將與一汽 - 大眾緊密合作。VCTC 開發(fā)的 CMP 平臺開發(fā)周期縮短 30%，成本優(yōu)化 40%。VCTC 和 CARIAD 中國還聯合開發(fā) CEA 電子電氣架構，為大眾品牌車型賦能，拓展數字服務，集成高級自動駕駛輔助功能并支持 OTA 升級，優(yōu)化汽車電子電氣系統(tǒng)，減少車內控制單元數量 30%。集團還將通過領先燃油發(fā)動機技術，為全新燃油、插混及增程式車型提供強勁性能與卓越燃油經濟性。

大眾汽車集團堅定落實 “在中國，為中國” 戰(zhàn)略，全力實現 “2030 目標”。2025 - 2027 年間，集團在華將推出約 40 款全新車型，超半數為電動化產品。2025 年全面邁入戰(zhàn)略成果交付階段，上海車展將展示首批新產品及前沿技術，2026 年起全面釋放戰(zhàn)略轉型潛能，開啟中國智能網聯汽車市場可持續(xù)增長新階段。