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設計革新,技術突破 現(xiàn)代汽車正式推出第二代氫燃料電池車全新NEXO

發(fā)布時間:2025-04-03 17:34   來源:網(wǎng)絡   閱讀量:10880   會員投稿

- 4月3日,現(xiàn)代汽車發(fā)布第二代氫燃料電池車全新NEXO,標志著氫能社會發(fā)展的又一里程碑

- 現(xiàn)代汽車第二代氫燃料電池車全新NEXO實現(xiàn)5分鐘快速加氫,續(xù)航里程突破700公里。同時,憑借 “Art of Steel”創(chuàng)新的外觀設計和全面升級的舒適座艙,在中型SUV細分市場建立起差異化競爭優(yōu)勢

- 全新NEXO擁有創(chuàng)新設計的空間體驗與靈活擴展的行李空間,其搭載的全新動力總成系統(tǒng),通過優(yōu)化電機架構(gòu)與高效逆變器的協(xié)同工作,實現(xiàn)能效提升

- 作為全球首款具備牽引能力的氫燃料電池汽車,全新NEXO在空氣動力學性能上也實現(xiàn)重大突破。同時,該車型集智能駕駛輔助與超高強度車身防護于一身,為駕駛員和乘客提供全面的保護

- 現(xiàn)代汽車通過持續(xù)引領氫能汽車技術創(chuàng)新,不僅鞏固了其全球氫能出行領導地位,更是向“智能移動出行解決方案供應商”轉(zhuǎn)型的關鍵一步

4月3日,現(xiàn)代汽車發(fā)布第二代氫燃料電池車全新NEXO(the all-new NEXO),這款中型SUV憑借其領先的氫燃料電池技術,標志著氫能社會發(fā)展史上的重要里程碑。全新NEXO不僅實現(xiàn)了零尾氣排放,更以卓越的能效表現(xiàn)、靈活的駕駛體驗和全方位的安全配置,為氫能源汽車消費者提供了理想選擇。隨著新車的發(fā)布,現(xiàn)代汽車也向世界展示了其在氫能源汽車領域的技術實力和最新的創(chuàng)新成果。

設計革新,技術突破  現(xiàn)代汽車正式推出第二代氫燃料電池車全新NEXO

現(xiàn)代汽車正式推出第二代氫燃料電池車全新NEXO

作為第二代氫燃料電池車型,全新NEXO氫燃料電池汽車實現(xiàn)了加氫5分鐘,續(xù)航700公里的優(yōu)秀表現(xiàn),并將安全性能作為研發(fā)的核心重點。憑借全方位的安全防護設計,全新NEXO獲得了業(yè)界頂級的安全評級,為消費者帶來安心的駕乘體驗。同時,全新NEXO的推出也充分展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車27年來在燃料電池技術領域的深厚積累和市場領先地位,進一步彰顯了現(xiàn)代汽車多元化的電氣化戰(zhàn)略布局——不僅涵蓋純電動汽車和混合動力汽車,更通過氫燃料電池車為消費者提供了更豐富的環(huán)保出行選擇。

Art of Steel外觀設計搭配升級舒適座艙,全面提升全新NEXO吸引力

全新NEXO以2024年10月發(fā)布的INITIUM概念車為藍本,完美詮釋了現(xiàn)代汽車全新的“Art of Steel ”設計哲學。NEXO的整體設計兼具力量感與精致度:凌厲的線條與堅實的架構(gòu)勾勒出硬朗的車身輪廓,獨特的拱形橫截面設計更強化了結(jié)構(gòu)強度。車門處水平凹槽紋理的運用,不僅凸顯了車輛的耐用品質(zhì),更完美契合都市與戶外兼具的生活方式需求。

外觀設計的點睛之筆當屬獨特的“HTWO”車燈設計,這一專為氫燃料電池車打造的設計元素,巧妙融合了現(xiàn)代汽車集團HTWO氫能品牌的核心價值與“以人為本的氫能(Hydrogen for Humanity) ”理念。四點式車燈設計不僅實現(xiàn)了精致與力量的完美平衡,更確保了夜間辨識度。同時,現(xiàn)代汽車也通過全新NEXO的造型設計,充分展現(xiàn)了鋼材與生俱來的強度特質(zhì)和自然成型特性,將鋼材的韌性與可塑性轉(zhuǎn)化為極具張力的藝術表達。

設計革新,技術突破  現(xiàn)代汽車正式推出第二代氫燃料電池車全新NEXO

全新NEXO完美詮釋了現(xiàn)代汽車全新的“Art of Steel ”設計語言

全新NEXO不僅擁有出眾的設計語言,更提供了六款匠心打造的車身配色方案。其中包括:經(jīng)典珍珠白、深邃幻影黑、科技金屬灰、清新海洋藍、環(huán)保生態(tài)灰,以及最具特色的Goyo銅色。這款以韓語“Goyo”(意為"寧靜")命名的專屬配色,靈感源自韓國獨特的自然景觀與文化底蘊。

全新NEXO的車內(nèi),采用大量親膚柔性材質(zhì)與溫馨的內(nèi)飾設計,營造出如家般的舒適氛圍。最引人注目的是以駕駛員為中心的弧形數(shù)字儀表盤,搭配直觀的觸控按鍵和懸浮式島狀中控臺,處處體現(xiàn)人性化設計。數(shù)字外后視鏡顯示屏與儀表板完美融合,不僅提升了科技感,更優(yōu)化了駕駛視野的開放性。車內(nèi)還精心布置了多處智能儲物空間,包括懸浮式中控臺儲物格、儀表臺下方隱藏式收納區(qū)以及門板儲物槽等。

設計革新,技術突破  現(xiàn)代汽車正式推出第二代氫燃料電池車全新NEXO

全新NEXO的智能座艙兼具未來感和實用性

不僅空間布局優(yōu)秀,全新NEXO的前排配備帶可伸縮腿托的高檔座椅,其纖薄化靠背設計為后排乘客提供了更充裕的腿部空間。第二排通風座椅經(jīng)過重新設計,傾斜角度較上代車型有所增加,配合優(yōu)化的頭部和肩部空間布局,大幅提升了乘坐舒適性。加寬設計的后車門開口,讓乘客進出更加便捷,充分滿足家庭用車的實際需求。

值得一提的是,全新NEXO特別配備的智能氛圍燈能與車速聯(lián)動,當車輛超速時會自動變換顏色提醒駕駛者。全景天窗的加入不僅提升了采光效果,更讓車內(nèi)空間顯得更加開闊通透。這些細節(jié)共同構(gòu)建出一個兼具未來感和實用性的智能座艙,為駕乘者帶來沉浸式的出行體驗。

在內(nèi)飾材質(zhì)選擇上,全新NEXO大量采用環(huán)??沙掷m(xù)材料,包括采用生物基工藝加工的真皮和PU皮革、由再生PET材料制成的環(huán)??椢?、天然亞麻纖維面料、生物基塑料和TPO蒙皮、環(huán)保水性涂料,以及再生汽車塑料組件等。

設計革新,技術突破  現(xiàn)代汽車正式推出第二代氫燃料電池車全新NEXO

全新NEXO的內(nèi)飾大量應用了環(huán)保可持續(xù)材料

新一代燃料電池系統(tǒng)搭配強化動力總成,性能顯著提升

全新NEXO的動力系統(tǒng)實現(xiàn)了顯著進步,主要得益于燃料電池(FC)和功率電子(PE)系統(tǒng)的優(yōu)化升級,有效提升了功率輸出與整體性能。新開發(fā)的電機系統(tǒng)進一步強化了動力,使PE系統(tǒng)的功率輸出和電池容量均得到增強。其PE系統(tǒng)總功率從135kW提升至190kW,而電池輸出功率更是從40kW翻倍至80kW。得益于這些升級,車輛零百加速時間縮短至7.8秒,帶來更出色的加速表現(xiàn)和更流暢的超車體驗。

而氫燃料電池堆的最大總功率也提升至110kW,增幅達16%,同時新電機的峰值功率達到150kW。此外,燃料電池堆在低溫適應性方面也進行了優(yōu)化,包括膜電極(MEA)和電池結(jié)構(gòu)的改進,確保在寒冷環(huán)境下的穩(wěn)定運行。創(chuàng)新的“喚醒”防凍功能及其他系統(tǒng)調(diào)校進一步增強了低溫駕駛性能和全天候啟動可靠性。全新NEXO還在不影響座艙布局的前提下,提高了儲氫能力。通過優(yōu)化燃料效率、增加氫罐容量(現(xiàn)為6.69kg)以及提升儲氫密度,車輛的純電續(xù)航里程(AER)競爭力得到顯著提升。

在空氣動力學性能方面,全新NEXO通過底大邊優(yōu)化設計和增強型氣流管理系統(tǒng),顯著降低了風阻系數(shù),提升了整車能效表現(xiàn)。車輛搭載的先進NVH(噪音、振動與聲振粗糙度)控制系統(tǒng),整合了主動降噪技術(ANC-R)和吸音輪胎等創(chuàng)新配置,有效提升了行駛質(zhì)感——特別是在急加速工況和不良路況下,依然能保持優(yōu)異的駕乘舒適性。

全新NEXO的電子操控系統(tǒng)通過精準的電機扭矩分配策略,實現(xiàn)了操控性能的突破性提升。該系統(tǒng)動態(tài)調(diào)節(jié)電機輸出功率,優(yōu)化輪胎接地效能,從而顯著增強轉(zhuǎn)向響應速度和行駛穩(wěn)定性。而智能再生制動系統(tǒng)(SRS)作為全新NEXO的又一技術亮點,基于實時導航數(shù)據(jù)與車距監(jiān)測信息,智能調(diào)節(jié)制動能量回收強度。這套系統(tǒng)已應用于全球市場,能夠結(jié)合擴展地圖數(shù)據(jù)(包括測速攝像頭位置、彎道半徑及減速帶分布等路況信息),自主管理滑行工況下的減速過程。通過減少駕駛員操作頻次,并支持可自定義的車距參數(shù)設置,該系統(tǒng)大幅提升了長途駕駛的便利性。

創(chuàng)新科技賦能,重塑氫電駕乘體驗

全新NEXO搭載多項人性化科技配置,讓氫能駕駛體驗更加智能便捷。創(chuàng)新性的柱式換擋設計不僅優(yōu)化了駕駛操作便利性,同時釋放了中控區(qū)域空間,為座艙帶來更靈活的設計布局和更充裕的儲物空間。

用戶也無需為加氫而焦慮,全新NEXO搭載的FCEV智能路線規(guī)劃系統(tǒng)能夠在檢測到燃料不足時,自動為駕駛者規(guī)劃最優(yōu)行駛路線,并智能推薦沿途加氫站。該系統(tǒng)不僅實時顯示各站點的燃料供應情況,還會根據(jù)空調(diào)使用狀態(tài)動態(tài)調(diào)整剩余續(xù)航里程的預估,同時通過直觀的界面清晰展示車輛能量流向、氫罐當前狀態(tài)以及正在使用的駕駛模式,為駕駛者提供全方位的氫能出行支持,解決里程焦慮。

這要得益于全新NEXO搭載的ccNC(智能網(wǎng)聯(lián)車導航駕駛艙)系統(tǒng),該系統(tǒng)采用一體化曲面屏設計,將12.3英寸全液晶儀表盤與12.3英寸中控娛樂顯示屏完美融合。其不僅支持OTA遠程升級,還創(chuàng)新性地集成了生成式AI語音識別技術。其搭載的生成式AI語音助手通過深度學習技術,能夠提供智能化的動態(tài)響應,并自動切換至對話模式,實現(xiàn)真正自然的語音交互體驗。這項創(chuàng)新技術不僅大幅提升了系統(tǒng)的智能化水平,更為用戶帶來了前所未有的交互體驗。

在娛樂功能方面,系統(tǒng)支持無線Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián),并配備由14個揚聲器組成的Bang & Olufsen豪華音響系統(tǒng)。

在駕駛中,12英寸增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)(AR-HUD)將關鍵行車信息直接投射至前擋風玻璃,包括自動駕駛狀態(tài)、盲區(qū)警示、車速等核心信息。這項配置有效減少了駕駛員視線偏移,顯著提升了行車安全性。

在智能交互體驗之外,全新NEXO的科技配置同樣令人矚目。中控臺配備的雙無線充電系統(tǒng)不僅支持智能手機高速充電,更集成了NFC通信技術,可實現(xiàn)無鑰匙進入和啟動功能。其創(chuàng)新性的硅膠防滑墊設計有效防止行車過程中手機位移,內(nèi)置冷卻風扇則確保充電安全穩(wěn)定。系統(tǒng)還提供15W大功率USB快充接口,滿足各類移動設備的快速充電需求。

延續(xù)現(xiàn)代汽車電動車的技術優(yōu)勢,全新NEXO同樣搭載了車輛對外放電(V2L)功能。車內(nèi)中控臺配備標準電源插座,可直接為家用電器供電;車外放電功能則更為便捷,無需額外適配器即可為電子設備供電,為戶外活動提供可靠的電力支持。

安全配置方面,特別強化了雨雪天氣和夜間行駛時的視野清晰度,并整合了倒車影像擴展、變道輔助及盲區(qū)觀察監(jiān)視器(BVM)等實用功能,為駕駛者提供全方位的后方視野保障。為確保系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定工作,DCM特別整合了自動清潔功能,可隨時對攝像頭鏡頭進行噴淋清潔,始終保持最佳的后視效果。

升級版Cam 2 Plus行車記錄系統(tǒng)采用高像素前后雙攝像頭,支持4K高清視頻錄制。經(jīng)過技術優(yōu)化后,新增的停車運動檢測功能可持續(xù)工作長達96小時,配合出色的圖像質(zhì)量,為用戶提供更全面的行車安全保障。

數(shù)字鑰匙系統(tǒng)(Digital Key 2)的加入進一步提升了用車便利性,支持通過智能手機或蘋果手表實現(xiàn)車輛解鎖、啟動及遙控智能泊車輔助(RSPA 2)等功能。系統(tǒng)最多可授權(quán)15臺設備,并支持NFC卡片鑰匙,當檢測到認證設備離開時,還能自動完成鎖車操作。

特別值得一提的是,NEXO配備的后排乘客警報系統(tǒng)采用高靈敏度雷達傳感器,可精準探測后排座椅上的細微動作。一旦發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有人員滯留,系統(tǒng)會立即通過聲光警示提醒駕駛者,有效預防兒童或?qū)櫸锉贿z忘車內(nèi)的安全隱患。

全方位智能安全系統(tǒng),全程護航行車安全

全新NEXO以卓越的安全性能在全球權(quán)威安全評測中斬獲最高評級,彰顯了現(xiàn)代汽車對駕乘安全的極致追求。在被動安全方面,NEXO采用創(chuàng)新的多骨架車身結(jié)構(gòu),并配備多達九個安全氣囊,為乘員和氫燃料系統(tǒng)提供全方位防護。車身大量應用熱成型工藝和高強度鋼材,顯著提升整體剛性,并通過優(yōu)化的碰撞能量傳導路徑,確保在各類碰撞工況下都能有效維持乘員艙完整性。相比第一代鋼材,第三代超高強度鋼的應用使車身成形性獲得突破性提升。關鍵結(jié)構(gòu)強化包括強化前部吸能部件、多段式熱成型側(cè)圍結(jié)構(gòu)、優(yōu)化的正面碰撞傳力路徑以及多路徑側(cè)面碰撞防護系統(tǒng)。

不僅如此,全新NEXO搭載了行業(yè)領先的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),構(gòu)建了全方位的智能安全防護體系。該系統(tǒng)包含四大核心功能模塊:碰撞預防系統(tǒng)集成前方防撞輔助(FCA 1.5/2.0)、盲區(qū)防撞輔助(BCA)及后方交叉碰撞預防輔助(RCCA);車道控制系統(tǒng)配備車道保持輔助(LKA)和進階版車道跟馳輔助(LFA 2.0);智能巡航系統(tǒng)則包含基于導航的智能巡航控制(NSCC)和高速公路駕駛輔助(HDA);此外,全景監(jiān)視器(SVM)與第二代遙控智能停車輔助(RSPA 2)等組成的駐車輔助系統(tǒng),共同構(gòu)成了包含20余項智能安全功能的完善防護網(wǎng)絡。

作為現(xiàn)代汽車在氫能領域的最新力作,全新NEXO將進一步鞏固現(xiàn)代汽車在全球氫燃料電池汽車市場的領導地位。依托現(xiàn)代汽車集團HTWO氫能品牌的技術優(yōu)勢,公司正持續(xù)完善全球氫能基礎設施建設。這不僅彰顯了現(xiàn)代汽車作為氫能出行解決方案開創(chuàng)者的使命擔當,更展現(xiàn)了其從傳統(tǒng)汽車制造商向智能移動出行解決方案供應商轉(zhuǎn)型的堅定決心,致力于為全球消費者打造更清潔、更智能的可持續(xù)出行體驗。

——完——

全新NEXO的規(guī)格

尺寸(毫米)

4750

軸距

2790

1865

1640 (含行李架1673)

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