走進(jìn)上汽大眾途昂Pro安全品質(zhì)開放日，以實(shí)力說話，安全絕無半分妥協(xié)！

近日，上汽大眾舉辦途昂 Pro 安全品質(zhì)開放日活動，向媒體及員工代表展示了途昂 Pro 正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)與沙地絆翻試驗(yàn)，價值超億元的 “假人軍團(tuán)” 也在活動中亮相。此次活動不僅檢驗(yàn)了途昂 Pro 的硬核品質(zhì)，更彰顯了上汽大眾在安全技術(shù)方面的深厚底蘊(yùn)。

車輛安全中心：安全研發(fā)核心陣地

上汽大眾的車輛安全中心，是其在研發(fā)測試階段的核心試驗(yàn)場所，也是詮釋 “安全品質(zhì)” 的重要實(shí)踐載體。該中心占地超 1.3 萬平方米，設(shè)有 12 個試驗(yàn)區(qū)域，牽引軌道總長 260 米，牽引速度最高可達(dá) 120km/h。在這里，能完成國標(biāo)、C - NCAP、C - IASI 等各項安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)試驗(yàn)，全方位滿足整車及零部件測試需求。

途昂 Pro：無懼嚴(yán)苛試煉，硬核表現(xiàn)亮眼

作為本次活動的試驗(yàn)車型，途昂 Pro 在安全研發(fā)周期投入約 1.71 億元，完成 367 項安全測試項目、超 2333 次安全研發(fā)實(shí)驗(yàn)，涵蓋 82 次整車碰撞和 11 次翻滾試驗(yàn)。在正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)中，途昂 Pro 以 56km/h 高速撞擊障礙物。這一試驗(yàn)采用 C - NCAP 2024 版標(biāo)準(zhǔn)，較舊版 50km/h 碰撞速度，能量提升 25%。碰撞后，車輛 ABC 柱基本不變形，隱藏式門把手自動彈出，車門正常打開，氣囊精準(zhǔn)彈出。憑借 “前端高效吸能設(shè)計” 與 “大比例高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)”，全力守護(hù)乘員安全。在沙地絆翻試驗(yàn)中，模擬車輛因避讓障礙物導(dǎo)致側(cè)翻滾工況。得益于車輛翻滾識別功能，途昂 Pro 失控后迅速啟動燃爆安全帶和保壓氣簾，防止人員被甩出，翻滾后車門自動解鎖，隱藏式門把手彈出，為救援爭取時間。

三層標(biāo)準(zhǔn)筑牢安全屏障

在整車安全研發(fā)階段，上汽大眾遵循三層嚴(yán)苛試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，從 GB 國標(biāo)，到 C - NCAP、C - IASI 等測試規(guī)程，再到大眾集團(tuán)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋復(fù)雜工況與極端場景。在關(guān)鍵零部件方面同樣嚴(yán)守高標(biāo)準(zhǔn)，以上安全氣囊開發(fā)為例，全車氣囊在開發(fā)階段進(jìn)行超 1090 次單項試驗(yàn)，確保在極端情況下能有效保護(hù)乘員。上汽大眾通過一系列嚴(yán)苛測試與先進(jìn)設(shè)備，堅守安全承諾。3 月 10 日，途昂 Pro 將正式上市，值得期待。