中國高速鐵路最大跨度多塔矮塔斜拉橋第一座主塔封頂。

位于安徽省黃山市胡太平風(fēng)景區(qū)的池黃高鐵胡太平大橋首座主塔2日成功封頂。

黃赤高鐵是武漢至杭州高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長125.1公里，設(shè)計時速350公里，預(yù)計總投資183.7億元赤黃高鐵建成后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖的黃金旅游線路

當(dāng)日，翠山環(huán)抱的太平湖云霧繚繞，波光粼粼，太平湖大橋橫跨峽谷之間根據(jù)消息顯示，這座橋設(shè)計成白鷺的形狀，一根白色的塔梁和斜拉索將勾勒出一只白鷺在湖面上飛翔

由皖贛鐵路安徽有限公司承建，中國鐵建橋梁工程局集團(tuán)承建的胡太平大橋是赤黃高鐵唯一的控制性工程，全長926.1米為雙線三塔低塔斜拉橋，兩主跨228米，是目前中國高速鐵路多塔斜拉橋中跨度最大的一座

據(jù)中國鐵建工程局集團(tuán)黃赤站前工程第三標(biāo)段常務(wù)副經(jīng)理高強介紹，黃赤高鐵胡太平大橋主塔采用矩形截面，橋面以上高度為47.23米施工采用整體定型鋼模板定型鋼模板集施工操作平臺和安全防護(hù)平臺于一體標(biāo)準(zhǔn)斷面為6m，分為8個斷面

胡太平大橋2022年初進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，下一步將進(jìn)行主梁和纜索施工，預(yù)計2022年底合攏。