國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)久違的二連降。

12月3日下午，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年12月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽，柴油價(jià)格每噸分別降低430元和415元調(diào)整后，相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，本次油價(jià)調(diào)整也創(chuàng)下今年以來(lái)成品油價(jià)的最大降幅。在物流行業(yè)，以斯太爾重型卡車每月行駛1萬(wàn)公里，每百公里消耗38L為例。

國(guó)際原油近期連續(xù)下挫

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2021年開(kāi)年以來(lái)，伴隨著國(guó)際油價(jià)變化，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格多數(shù)時(shí)間處于上漲通道中從全年數(shù)據(jù)看，在此之前，還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)連續(xù)兩個(gè)計(jì)價(jià)周期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格均下降的情況

久違的油價(jià)連續(xù)下降，其成因何在。。

對(duì)此，隆眾資訊分析師劉文杰對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)久違的重挫。在下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟之前，單輛卡車的燃油成本將增加約532元。

本周，歐佩克+會(huì)議決定1月繼續(xù)增產(chǎn)40萬(wàn)桶/日，同時(shí)表示將密切關(guān)注疫情進(jìn)展，必要時(shí)將立即調(diào)整產(chǎn)出策略與此同時(shí)，全球多個(gè)國(guó)家及地區(qū)已發(fā)現(xiàn)新變異毒株奧密克戎，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)和需求前景的嚴(yán)重?fù)?dān)憂，疊加此前美國(guó)將釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備和美聯(lián)儲(chǔ)將加快收縮QE的預(yù)期，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)跌勢(shì)明顯

整體來(lái)看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移，所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，開(kāi)啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。

金聯(lián)創(chuàng)也分析稱，近期美國(guó)白宮宣布在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)釋放5000萬(wàn)桶戰(zhàn)略油儲(chǔ)，同時(shí)呼吁印度以及日本等主要石油消費(fèi)國(guó)共同釋放戰(zhàn)略油儲(chǔ)以平抑油價(jià)，受此利空消息影響油價(jià)大幅下跌此外，歐洲疫情再度蔓延及南非最新發(fā)現(xiàn)了新冠病毒變種，令石油的需求前景蒙陰，加重了油價(jià)的下行壓力

此前在11月26日，紐商所2022年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收盤大跌13.06%，在11月30日也出現(xiàn)超5%的跌幅截至12月2日收盤，紐商所2022年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格盡管較前一交易日上漲0.93美元，但仍處于近期的低位，報(bào)收于每桶66.50美元

后期油價(jià)震蕩可能加劇

國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)后，將對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生哪些影響。卓創(chuàng)信息油品分析師王雪琴指出，上調(diào)政策實(shí)施后，以月行駛2000公里，百公里油耗8L的小型私家車為例，在下一次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，消費(fèi)者的油耗成本將增加約26元。

對(duì)此，隆眾資訊分析師徐雯雯對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此次每噸汽油下調(diào)430，柴油下調(diào)415元，折合每升89#汽油0.32元，92#汽油0.34元，95#汽油0.35元，0#柴油0.35元。

以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主加滿一箱油將少花17元左右，按市區(qū)百公里耗油7L—8L的車型，平均每行駛100公里費(fèi)用減少2.5元左右而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用減少14元左右本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本減少

近期，油氣領(lǐng)域大新聞不斷，油價(jià)是否還有繼續(xù)下降空間。

對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)可能震蕩加劇奧密克戎病毒對(duì)現(xiàn)有免疫屏障沖擊如何尚有待觀察，油價(jià)的斷崖式下跌是市場(chǎng)對(duì)美國(guó)釋放原油儲(chǔ)備，疫情反復(fù)等憂慮情緒積累后的反應(yīng)但當(dāng)前各國(guó)采取的限制措施，仍將對(duì)后期油價(jià)產(chǎn)生影響

市場(chǎng)人士分析，美國(guó)聯(lián)合印度，日本，英國(guó)等國(guó)釋放庫(kù)存，歐佩克+與美國(guó)等原油消費(fèi)國(guó)進(jìn)行博弈，影響油價(jià)的不確定因素明顯增多，后期油價(jià)震蕩可能加劇。