還有更多的旅行。

福州市自行車共享站使用藍(lán)牙道釘裝置，與安裝在共享車上的北斗衛(wèi)星高精度分體鎖進(jìn)行通訊，實現(xiàn)自行車無樁定點(diǎn)停放。新華社記者林善川攝

日前，成都，蘇州率先啟動電子駕駛證試點(diǎn)以來，北京，石家莊等25個新增城市自9月1日起開始支持使用電子駕駛證駕駛員可通過交管12123APP在線申領(lǐng)電子駕駛證，在全國范圍內(nèi)辦理交管業(yè)務(wù)，接受執(zhí)法檢查時均可出示使用

如今，越來越多的數(shù)字手段使我們旅行更多。

電子通行證越來越多。

最近，很多北京市民發(fā)現(xiàn)，公交車站的電子屏一個接一個多了起來。

公共汽車到達(dá)前幾分鐘離你自己有幾站大家最關(guān)心的出行問題，在這些電子屏幕上都有答案

北京公交集團(tuán)科技信息部副經(jīng)理劉表示，北京公交集團(tuán)一直努力讓出行信息到達(dá)乘客手中，進(jìn)入乘客口袋，提供全方位的出行服務(wù)。

自從28個城市開門申請電子駕駛證以來，許多人在手機(jī)上添加了電子證書申請電子駕駛證非常方便打開應(yīng)用，用不了多久就會被批準(zhǔn)我身邊的朋友也很早就申請了青島市民李先生第一時間拿到了電子駕駛證他告訴記者:以后出門開車不用怕忘記帶駕照

公司剛給我訂了機(jī)票，我馬上就收到了手機(jī)上APP推送的航班信息在廣州工作的王清揚(yáng)，因為工作需要，經(jīng)常坐飛機(jī)出行他說的APP是Travel and Travel，通過它可以在他的手機(jī)上找到機(jī)票狀態(tài)，航班狀態(tài)等信息每年年底都會有很多人展示自己的飛行路徑圖，電子動態(tài)地圖也勾起了很多人的旅行回憶

旅行更有效率。

打開北京公交APP，附近實時公交的信息非常顯眼不僅能看到后面三輛公交車的實時位置，還能看到車廂里的擁堵情況

路上越來越多的數(shù)字化升級不僅方便了乘客的出行，也方便了管理人員為乘客提供更好的服務(wù)。

北京公交集團(tuán)科技信息部高級業(yè)務(wù)總監(jiān)崔西告訴:記者，北京公交集團(tuán)從2019年開始數(shù)字化能力建設(shè)和應(yīng)用探索新的車載設(shè)備可以實時采集和上傳車輛位置等工況數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)中心可以對終端返回的數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，幫助調(diào)度員更精準(zhǔn)地指揮車輛，為乘客提供更精準(zhǔn)，豐富的出行信息服務(wù)

針對不同人群多樣化的出行需求，北京公交集團(tuán)也在通過數(shù)字化升級，更大程度上滿足乘客的出行需求比如北京公交集團(tuán)就設(shè)置了定制公交服務(wù)，讓乘客可以在線提交出行需求只要到達(dá)一定數(shù)量的乘客，就會有相應(yīng)的專車，而且可以提前購票，非常方便

伴隨著路上數(shù)字元素越來越多，大家的出行變得更加高效。

每次提前選好座位，到達(dá)機(jī)場后就可以直接通過安檢，大大節(jié)省了飛行的時間而且，零錢和退款也可以在線完成，非常方便王清揚(yáng)說

不僅是坐飛機(jī)，而且在無紙化購票后，坐火車的人也減少了換票的排隊和距離，節(jié)省了時間對于火車站來說，減少了檢票環(huán)節(jié)，使用身份證進(jìn)站，提高了管理效率對于社會來說，也減少了大量紙張的使用，節(jié)約了資源

伴隨著電子駕駛證數(shù)量的增加，越來越多的人享受到了亮證帶來的實際便利?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)越來越

出行便利的背后，是更多技術(shù)應(yīng)用于交通行業(yè)，更多數(shù)據(jù)在后臺運(yùn)行的綜合效應(yīng)。

9月18日下午，在北京公交集團(tuán)運(yùn)營調(diào)度指揮中心，記者看到，運(yùn)行車輛實時顯示在大屏幕上，借助客流量大的站臺攝像頭，現(xiàn)場調(diào)度員可以及時調(diào)配相應(yīng)線路，更大程度滿足乘客出行需求。

實時公交信息依托大數(shù)據(jù)算法，根據(jù)車載定位數(shù)據(jù)和路況信息綜合估計到達(dá)時間現(xiàn)在，北京的公交車采用了北斗GPS的雙模導(dǎo)航技術(shù)該終端可以采集速度，位置，乘客上下車，司機(jī)駕駛狀態(tài)等多種數(shù)據(jù)實時，并且可以在短時間內(nèi)將它們發(fā)送回后臺以便我們能夠及時進(jìn)行調(diào)整北京公交集團(tuán)運(yùn)營調(diào)度指揮中心業(yè)務(wù)總監(jiān)陳進(jìn)告訴記者

伴隨著我國自主建設(shè)和運(yùn)營的北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，北斗系統(tǒng)的定位精度和通信能力都有了很大的提升在智能駕駛領(lǐng)域，與激光雷達(dá)，慣性導(dǎo)航等輸出相對定位能力的傳感器相比，北斗的高精度絕對定位能力能夠精準(zhǔn)地讓所有交通參與者在統(tǒng)一的時空基準(zhǔn)上獲得準(zhǔn)確的位置，是智能駕駛最基礎(chǔ)，最核心的技術(shù)之一

在短途出行領(lǐng)域，千尋定位聯(lián)合Hellobike等單車共享企業(yè)，推出了基于北斗導(dǎo)航技術(shù)的高精度車輛定位及電子圍欄停車技術(shù)，解決了單車共享中的亂停亂放問題定位精度可以從10米提高到1米以內(nèi)自行車的精確定位與主管部門提供的高精度停車架位置數(shù)據(jù)實時匹配，及時得知車輛是否停在指定位置，實現(xiàn)了車輛定點(diǎn)取車，規(guī)范停放的優(yōu)化管理，提升了用戶

現(xiàn)在，在北京公交APP上，已經(jīng)可以看到下一趟進(jìn)站的公交車是否無障礙當(dāng)科技與人文關(guān)懷更緊密地結(jié)合在一起，我們在未來的旅行中會有更多的想象力

劉發(fā)是

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