日前，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，芯片短缺和新冠肺炎疫情繼續(xù)沖擊汽車行業(yè)最新數(shù)據(jù)顯示，7月英國汽車產(chǎn)量暴跌至65年來最低水平

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)周四表示，英國7月汽車產(chǎn)量僅為53，438輛，比去年同期下降38%，為1956年以來的最低7月產(chǎn)量水平。

根據(jù)消息顯示，馬來西亞的新冠肺炎病例數(shù)量正在迅速增加，這可能會(huì)加劇半導(dǎo)體和其他零部件的短缺，這些問題已經(jīng)困擾汽車制造商幾個(gè)月了英飛凌，恩智浦半導(dǎo)體和意法半導(dǎo)體在馬來西亞設(shè)立了工廠更嚴(yán)格的行動(dòng)控制措施沖擊了當(dāng)?shù)氐姆庋b和測(cè)試行業(yè)，阻礙了芯片生產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，這將加劇MCU等汽車芯片的供應(yīng)緊張

在經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫與花旗聯(lián)合開展的一項(xiàng)調(diào)查中，汽車行業(yè)約51.7%的受訪者表示供應(yīng)鏈中斷非常嚴(yán)重，在制造業(yè)等六大行業(yè)中占比最高。

全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)最近幾天表示，伴隨著全球芯片短缺，汽車行業(yè)的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈已經(jīng)崩潰。

臺(tái)媒《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道稱，MCU供應(yīng)緊張將持續(xù)到2023年在國際IDM廠商將生產(chǎn)能力集中在汽車MCU的同時(shí)，消費(fèi)電子應(yīng)用的MCU訂單也將流向其他廠商，中國臺(tái)灣省的盛群，松寒，新塘，應(yīng)光等廠商將迎來訂單轉(zhuǎn)移