該站房是國(guó)內(nèi)首座十字形站廳布局的高鐵站房開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)高鐵客運(yùn)站的新模式
25日,由中鐵廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)施工,由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司與同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合設(shè)計(jì)作為我國(guó)八縱八橫高速鐵路網(wǎng)的主要通道之一,重慶長(zhǎng)沙西站重要交通節(jié)點(diǎn)長(zhǎng)沙西站綜合交通樞紐3354正式開(kāi)工建設(shè)該站房是國(guó)內(nèi)首座十字形站廳布局的高鐵站房,開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)高鐵客運(yùn)站的新模式新建長(zhǎng)沙西站建設(shè)規(guī)模8.5萬(wàn)余平方米,12臺(tái)22線,綜合交通樞紐約40萬(wàn)平方米,站房預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客1515萬(wàn)人次,遠(yuǎn)期發(fā)送旅客超過(guò)2000萬(wàn)人次承擔(dān)著川渝,華中至贛南,閩南,粵東等東南沿海地區(qū)的客流運(yùn)輸任務(wù),是連接川渝,湘贛,閩粵城市群的重要交通樞紐建成后,新建的渝長(zhǎng)廈,岳長(zhǎng)亨城際干線將在長(zhǎng)沙西站交匯銜接此外,長(zhǎng)沙西站還將引入長(zhǎng)株潭城際鐵路,石長(zhǎng)鐵路環(huán)線,湖南南路等交通線路
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以‘三湘四水,杜鵑花花開(kāi)’為設(shè)計(jì)理念,利用空間使用高度的差異,將建筑塑造成花瓣?duì)畹摹霹N花’造型第五鐵道學(xué)院長(zhǎng)沙西站設(shè)計(jì)總監(jiān)許說(shuō),站房立面呈圓形,自下而上逐漸延伸,寓意杜鵑花開(kāi)的美好愿景在長(zhǎng)沙西站的設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地提出了十字形的創(chuàng)新配置通過(guò)增加進(jìn)站廳進(jìn)深,采用縱向排隊(duì)安檢的方式,有效改善了現(xiàn)有大型站房進(jìn)站廳進(jìn)深小,易擁堵的問(wèn)題,提高了進(jìn)站效率和乘客腰部進(jìn)站的舒適度,高架層獨(dú)立的VIP和商務(wù)等候區(qū),結(jié)合景觀平臺(tái)和生態(tài)燈房,提供差異化服務(wù),打造全新的客運(yùn)站模式
據(jù)報(bào)道,長(zhǎng)沙西站預(yù)計(jì)2025年建成投入使用屆時(shí),作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃一軸南翼中南翼的重要一環(huán),將成為集高鐵,地鐵,城軌,城市公交,長(zhǎng)途,旅游集散于一體的全國(guó)性綜合交通樞紐
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