8月17日下午，公開數(shù)據(jù)顯示，2016年至2020年，僅5年時間，新能源汽車保有量就增至492.02萬輛，市場規(guī)模擴大4倍以上與此同時，新能源的擁有者越來越龐大，他們已經(jīng)成為一個不可低估的新興消費群體與燃油車主相比，新能源車主有哪些特殊屬性和興趣偏好

個人燈以全網(wǎng)日?；哟髷?shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用人群洞察工具個人燈和計數(shù)盤，篩選出安裝了特斯拉，蔚來，理想，小鵬等新能源汽車品牌相關(guān)app的人群，對其進行深入洞察。

85后，90后新能源車主，年輕消費力占主導(dǎo)

每日互動大數(shù)據(jù)顯示，新能源車主以25—34歲人群居多，占比48.51%，接近一半最近幾年來，年輕人逐漸成為主要消費者，基本具備了購車的經(jīng)濟硬實力這些85后，90后學(xué)生對新事物的接受度更高，更能認(rèn)同新能源理念而且很多新能源汽車品牌也把年輕化作為自己的核心戰(zhàn)略

女性更愛新能源汽車，注重價值，體驗和安全

伴隨著女性消費力的上升，越來越多的女性買車毫不留情根據(jù)中國汽車經(jīng)銷商協(xié)會的數(shù)據(jù)，2020年女性購車消費占比將達到22.28%，已經(jīng)超過男性的22.00%同時，結(jié)合日?；哟髷?shù)據(jù)，與男性相比，女性在購車時更愿意早采納新能源汽車

數(shù)據(jù)顯示，與燃油車車主相比，新能源車主中女性比例更高，達到26.62%，是燃油車車主中女性比例的1.22倍。

新能源車主多分布在一二線城市，消費水平較高

從城市分布來看，超過75%的新能源車主分布在一二線城市其中，一線城市新能源車主占比超過30%，是燃油車車主中一線城市的1.72倍

數(shù)據(jù)顯示，新能源車主中高消費人群比例為46.44%，是燃油車車主的1.06倍新能源車主的消費實力不容小覷