世界頂級(jí)航展一直是波音和空客兩大飛機(jī)制造巨頭的必爭(zhēng)之地一方面，飛機(jī)制造商會(huì)盡力宣布足夠多的訂單，以凸顯自己在行業(yè)中的地位另一方面，航空公司訂單數(shù)量也是整個(gè)航空業(yè)景氣程度的風(fēng)向標(biāo)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日，范堡羅航展結(jié)束據(jù)紙媒記者統(tǒng)計(jì)，本次航展空客訂單不足100架，而波音則斬獲200多架訂單英國(guó)范堡羅航展是世界上最著名的國(guó)際航展之一每?jī)赡昱e辦一次，2020年因?yàn)橐咔槿∠?/p>

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日，據(jù)路透社援引一位分析師的話稱，行業(yè)憂慮比訂單更突出與往屆活動(dòng)相比，本屆航展訂單零星，只有異常炎熱的天氣接近歷史紀(jì)錄

航空顧問(wèn)貝特朗·格拉博斯基表示，范堡羅航展略顯沉悶，但在通貨膨脹和經(jīng)濟(jì)衰退的背景下并不奇怪。

疫情爆發(fā)前，在2018年的范堡羅航展上，各航空公司與全球飛機(jī)制造商簽訂了1400多架飛機(jī)訂單，金額超過(guò)1900億美元僅波音和空客就獲得了1000多架客機(jī)的訂單

據(jù)記者梳理，本次航展公布空客飛機(jī)訂單的航空公司有達(dá)美航空，易捷航空和南美航空，分別為12架空客A220，56架A320neo系列飛機(jī)和17架A321neo飛機(jī)。

波音公司的訂單主要是737MAX系列飛機(jī)訂購(gòu)737 MAX的航空公司主要有達(dá)美航空，全日空，美國(guó)投資公司777 Partners，卡塔爾航空，航空資本集團(tuán)等，分別有100個(gè)737—10，20個(gè)737—8，66個(gè)737最大，25個(gè)737—10和12個(gè)737—8

77架訂單方面，波音從全球租賃公司AerCap5獲得5架787—9意向訂單，從阿塞拜疆航空公司獲得4架787—8意向訂單。

根據(jù)路透社的報(bào)道，波音在航展上的飛機(jī)訂單進(jìn)一步表明，在737 MAX 8停飛后，伴隨著其從一系列監(jiān)管，工業(yè)和財(cái)務(wù)問(wèn)題中恢復(fù)過(guò)來(lái)，它將重新談判早期的交易。

總部位于美國(guó)亞特蘭大的達(dá)美航空公司是世界上最大的航空公司之一它在航展上宣布了100架波音737 Max 10的訂單，這是波音恢復(fù)737 Max系列的關(guān)鍵訂單除了這一百架訂單，達(dá)美航空還可以選擇購(gòu)買(mǎi)另外30架飛機(jī)

據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月18日?qǐng)?bào)道，100架737 Max 10是達(dá)美航空十多年來(lái)首次從波音公司獲得新飛機(jī)的大訂單訂單將于2025年交付如果達(dá)美選擇追加采購(gòu)，這筆交易的目錄價(jià)值約為135億美元

根據(jù)消息顯示，737 MAX家族共有四款機(jī)型:737 MAX 7，737 MAX 8，737 MAX 9和737 MAX 10其中，737 MAX 10是波音737 MAX家族中最大的機(jī)型，于2021年6月首飛從那以后，它一直在進(jìn)行飛行測(cè)試，沒(méi)有得到政府的批準(zhǔn)波音公司依靠這一最大版本的MAX sales來(lái)對(duì)抗其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車(chē)公司的熱銷A321 neo

日前，《西雅圖時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，在最初的737 MAX 8認(rèn)證過(guò)程中出現(xiàn)監(jiān)管失誤后，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局對(duì)MAX 10的審查更加嚴(yán)格，減緩了MAX 10的審批速度FAA地方監(jiān)管辦公室在一封信中表示，波音公司很難在2022年底前完成737 MAX 10的認(rèn)證，并要求波音公司提供更新的時(shí)間表

中國(guó)波音公司回應(yīng)本報(bào)記者稱，737—10將使航空公司最大限度地提高運(yùn)營(yíng)效率，推進(jìn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)我們將繼續(xù)與FAA透明合作，提供他們需要的信息，我們致力于滿足他們對(duì)實(shí)現(xiàn)737—10取證的期望安全仍然是這項(xiàng)工作的驅(qū)動(dòng)因素

除了737 MAX 10的監(jiān)管批準(zhǔn)外，航展上此前最暢銷的飛機(jī)737 MAX 8也因2018年10月和2019年3月的兩起空難而在全球停飛近兩年2020年11月通過(guò)美國(guó)的復(fù)飛許可中國(guó)民用航空局于去年12月2日發(fā)布了適航指令

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》7月15日?qǐng)?bào)道，盡管自737 MAX被監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)在大多數(shù)國(guó)家重新飛行以來(lái)，其訂單有所增加，但自去年年初以來(lái)，這款飛機(jī)的銷量一直落后于空客的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手A320。

空客A320和波音737是世界上最受歡迎的兩種單通道飛機(jī)，這也是空客和美國(guó)老牌飛機(jī)制造商波音公司競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一。

2021年，空客共交付611架客機(jī)，而波音同年僅交付340架空客連續(xù)三年成為全球最大的飛機(jī)制造商在波音737 MAX接連出事后，空客已經(jīng)在單通道客機(jī)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位

日前，中國(guó)三大航空央企擬采購(gòu)292架空客A320 neo飛機(jī)，目錄價(jià)值超2400億元，為史上最大訂單。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，直到今年7月15日，波音的銷量一直落后于空客前者已獲得186架新飛機(jī)訂單，空客為259架，不包括中國(guó)三大航空公司的訂單

《華爾街日?qǐng)?bào)》援引航空數(shù)據(jù)提供商ciri um Ascend的數(shù)據(jù)顯示，空客A320系列飛機(jī)目前占窄體飛機(jī)未完成訂單的59%，而波音737 MAX系列占41%。