近日，eVTOL廠商時(shí)的科技宣布，已完成B+輪戰(zhàn)略融資，由上海大零號(hào)灣創(chuàng)投和紫峰資本聯(lián)合投資。記者獲悉，時(shí)的科技已制定明確的上市規(guī)劃。

時(shí)的科技作為國(guó)內(nèi)傾轉(zhuǎn)旋翼電動(dòng)垂直起降飛行器領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，近年來(lái)通過技術(shù)突破與場(chǎng)景創(chuàng)新，為低空經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能。

2023年10月，時(shí)的科技E20 eVTOL完成首輪試飛。時(shí)的科技自主研發(fā)的傾轉(zhuǎn)旋翼E20 eVTOL，具備復(fù)用動(dòng)力單元、高巡航速度、高載重比、低成本等優(yōu)勢(shì)。

目前該機(jī)型適航取證申請(qǐng)已被華東民航局受理，預(yù)計(jì)在2027年取證量產(chǎn)。

從原型機(jī)到適航審定的跨越

E20 eVTOL采用傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型,自主研發(fā)傾轉(zhuǎn)控制律;配備大直徑低轉(zhuǎn)速五葉槳和高功重比賽峰智能電機(jī),通過降噪設(shè)計(jì),飛行中不對(duì)周邊環(huán)境造成噪音污染;采用800V高壓架構(gòu),充電更快,能耗更低;獨(dú)創(chuàng)的電池和機(jī)翼結(jié)構(gòu)融合設(shè)計(jì),有效的提高了安全性,提升結(jié)構(gòu)效率,整機(jī)更加輕量化。

在動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新方面，時(shí)的科技與賽峰達(dá)成戰(zhàn)略合作，采用賽峰ENGINeUS 100電機(jī)系統(tǒng)。今年1月24日，該系統(tǒng)正式獲得EASA頒發(fā)的TC，成為全球首款認(rèn)證用于新型空中交通工具的電機(jī)。

適航審定方面也取得突破。今年1月，時(shí)的科技與民航局簽署適航審定問題紀(jì)要，標(biāo)志著E20型號(hào)合格證申請(qǐng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。這一節(jié)點(diǎn)被視為行業(yè)“技術(shù)護(hù)城河”的里程碑，意味著其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與安全體系已通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，與航空工業(yè)計(jì)算所達(dá)成戰(zhàn)略合作，確定了E20eVTOL多個(gè)關(guān)鍵設(shè)備的合作伙伴。

值得關(guān)注的是，時(shí)的科技在研發(fā)過程中注重產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。例如，與中國(guó)民航大學(xué)合作，重點(diǎn)圍繞E20 eVTOL適航審定基礎(chǔ)、符合性驗(yàn)證方法以及安全性等方面進(jìn)行合作，全面推動(dòng)E20項(xiàng)目適航審定工作的開展。

從試點(diǎn)探索到生態(tài)構(gòu)建

時(shí)的科技的商業(yè)化路徑以“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)”為核心，分階段推進(jìn)低空出行服務(wù)。

2023年11月，時(shí)的科技與東部通航在深圳鹽田區(qū)啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，以鹽田區(qū)作為首發(fā)地、東部通航鹽田基地為中心開辟飛往大小梅沙、東部華僑城、鹽田港等景區(qū)的旅游觀光航線，探索低空旅游服務(wù)和城市空中出行的應(yīng)用場(chǎng)景。

該合作不僅驗(yàn)證了eVTOL在復(fù)雜城市環(huán)境中的飛行能力，還通過共享飛行數(shù)據(jù)優(yōu)化維護(hù)流程，為后續(xù)大規(guī)模運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn)。

作為未來(lái)發(fā)展計(jì)劃的一部分，時(shí)的科技將在安徽省蕪湖市灣沚區(qū)建立總裝制造工廠。蕪湖市和灣沚區(qū)將為時(shí)的科技提供包括土地使用、資金支持和應(yīng)用場(chǎng)景在內(nèi)的全方位支持，以促進(jìn)傾轉(zhuǎn)旋翼電動(dòng)垂直起降飛行器E20 eVTOL項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

政策與資本雙輪驅(qū)動(dòng)

時(shí)的科技的快速發(fā)展離不開政策紅利與資本支持。

《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》明確支持eVTOL研發(fā)與試點(diǎn)，此次時(shí)的科技B+輪融資，成為該政策提出以來(lái)首個(gè)地方國(guó)資直投的eVTOL整機(jī)項(xiàng)目，凸顯政府對(duì)其技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可。

上海國(guó)資將助力本土eVTOL企業(yè)加速成為低空經(jīng)濟(jì)鏈主企業(yè)，深化上海及長(zhǎng)三角區(qū)域的低空旅游、城際出行等多場(chǎng)景商業(yè)化落地。

截至今年3月，時(shí)的科技已完成6輪融資，累計(jì)金額突破1億美元。

從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)化，時(shí)的科技正以技術(shù)突破與場(chǎng)景創(chuàng)新書寫飛行汽車的未來(lái)。隨著適航審定加速、政策支持深化，時(shí)的科技計(jì)劃將于2027年前完成E20 eVTOL的適航取證并啟動(dòng)商業(yè)化交付，目前海內(nèi)外在手訂單超過500架，屆時(shí)城市空中交通將進(jìn)入規(guī)?；\(yùn)營(yíng)階段。

這一愿景的實(shí)現(xiàn)，不僅需要企業(yè)的技術(shù)攻堅(jiān)，更依賴政策、資本與社會(huì)的協(xié)同創(chuàng)新。