“去年，我們回收了 10 萬噸廢舊電池，并重新生產(chǎn)了 1.3 萬噸碳酸鋰，鋰的回收率已經(jīng)做到 91.0%，鎳鈷錳回收率也達(dá)到了 99.6%。”9 月 27 日， 在2024 世界新能源汽車大會上，寧德時代董事長曾毓群表示。

在應(yīng)對氣候變化之路主論壇上，曾毓群表示，寧德時代 2042 年不再開采新礦產(chǎn)資源，全部依靠回收資源進(jìn)行制造，全面實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)，打造“零碳”新合作。

曾毓群談到了寧德時代的“零碳新基建”方案，該公司構(gòu)建了完整的電池全生命周期管理體系，涵蓋上游供應(yīng)鏈、電池設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、回收和再制造等各個環(huán)節(jié)。

到2042 年，寧德時代有一半使用回收鋰，不需要再開采新的礦產(chǎn)資源?！傲闾夹禄ㄒ欢ㄊ强沙掷m(xù)的，核心要素電池必須實(shí)現(xiàn)可循環(huán)，否則會帶來新的環(huán)境問題。寧德時代已經(jīng)構(gòu)建電池全生命周期管理體系，電池循環(huán)使用可達(dá)一萬五千次。”曾毓群說到。

今年 5 月，曾毓群曾表示，到 2042 年，中國將無需再依賴新礦的開采，實(shí)現(xiàn)循環(huán)資源的自給自足。

此次論壇，曾毓群再次表示，迄今為止，鋰電回收規(guī)模已連續(xù)多年位居全球第一，鐵鋰電池回收也做到了全球首個大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，具備 27 萬噸廢舊電池處理能力，未來將達(dá)到 100 萬噸的廢舊電池回收產(chǎn)能。預(yù)計(jì)到了 2042 年，全球生產(chǎn)的電池將一半用回收鋰，一半用礦產(chǎn)，就能滿足社會需求。

此外，其透露，目前，寧德時代已經(jīng)有 9 座電池工廠獲得“零碳”認(rèn)證。明年，電池工廠將全部成為“零碳工廠”。到 2035 年，我們將實(shí)現(xiàn)電池價值鏈碳中和。也就是說，那時我們生產(chǎn)的所有電池都將實(shí)現(xiàn)“碳中和”。