雖說(shuō)整個(gè)風(fēng)向在追新能源，但不妨礙個(gè)性的年輕人圓一個(gè)燃油夢(mèng)。2023年，長(zhǎng)安UNI-V熱銷(xiāo)近16萬(wàn)輛，在緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)型里面名列前茅，而今，長(zhǎng)安2024款UNI-V已經(jīng)煥新到店了，一起來(lái)看看。

我們到店拍攝到的是2024款?UNI-V?1.5T 尊貴型，從外觀(guān)造型來(lái)看，調(diào)整算不上大刀闊斧，但前臉和一些細(xì)節(jié)的調(diào)整，使其外觀(guān)整體看起來(lái)更為個(gè)性。

依舊是前衛(wèi)的無(wú)邊界進(jìn)氣格柵，不過(guò)內(nèi)部的參數(shù)化填充進(jìn)行了升級(jí)，換為了三角形。大燈造型并無(wú)變化但配合車(chē)頭的線(xiàn)條，依舊犀利。

車(chē)身側(cè)面，線(xiàn)條修長(zhǎng)流暢，轎跑的姿態(tài)極具動(dòng)感。黑化的后視鏡、車(chē)窗框和輪轂，配合大溜背設(shè)計(jì)，十分帥氣，視覺(jué)上便能激發(fā)駕駛欲望。

車(chē)尾的整體布局也沒(méi)有大變，依舊提供電動(dòng)升降尾翼。不過(guò)細(xì)節(jié)上，下包圍有些微調(diào)，且排氣由圓形改為了扁平方形設(shè)計(jì)。

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4720/1838/1430mm，軸距為2750mm，與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，這樣的尺寸，在同級(jí)車(chē)型里，優(yōu)勢(shì)明顯。

內(nèi)飾方面，2024款長(zhǎng)安UNI-V依舊保持了經(jīng)典布局，大小屏組合，很有層次，方向盤(pán)還是平頂平底設(shè)計(jì)，電子擋把也是飛機(jī)式擋把，“戰(zhàn)斗”氣息很足。

配色方面，座椅給到了橘色撞色提亮，且撞色的面積相較現(xiàn)款有所收斂，顯得更含蓄了一些。車(chē)機(jī)方面，你可以永遠(yuǎn)相信長(zhǎng)安，內(nèi)置的APP豐富，人機(jī)交互流暢。

其他方面，像集成式自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、540°影像系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、并線(xiàn)輔助等駕駛輔助功能新車(chē)是在線(xiàn)的。舒適性方面，座椅加熱通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)口也沒(méi)缺席。

動(dòng)力方面，我們探店實(shí)拍的是長(zhǎng)安第二代UNI-V 1.5T尊貴型，依舊搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的也是7速雙離合變速箱，這套動(dòng)力很熟悉，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138kW，峰值扭矩為300N·m，跟2023款車(chē)型保持一致。

底盤(pán)方面，新車(chē)搭載前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，可保障新車(chē)仍舊擁有不錯(cuò)的舒適性和操控性，讓年輕人通勤不過(guò)分夸張，偶爾也能躁得起來(lái)。

寫(xiě)在最后:本次新車(chē)調(diào)整主要針對(duì)外觀(guān)和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)，整體的視覺(jué)效果依舊呈現(xiàn)出低趴和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)這就夠了。目前，新車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，燃油版車(chē)型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.89-12.49萬(wàn)元，可見(jiàn)，UNI-V主打個(gè)性，或暫不參與價(jià)格內(nèi)卷。