小米SU7前臉采用了十分運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，大燈采用圓角多邊形造型，內(nèi)部采用類(lèi)似米字型的燈腔結(jié)構(gòu)，提升辨識(shí)度。車(chē)身尺寸方面:車(chē)長(zhǎng)4997mm，車(chē)高1440mm，所以整個(gè)車(chē)身顯得很低趴，而3倍輪軸比、2倍輪高比、1.36倍寬高比使其看上去比例非常協(xié)調(diào)。此外，小米SU7整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195Cd，是目前全球最低風(fēng)阻系數(shù)的量產(chǎn)車(chē)。

新車(chē)共有9款車(chē)漆顏色，包括4個(gè)系列，內(nèi)飾則有4種配色，具有豐富的個(gè)性化選擇。同時(shí)新車(chē)還提供前窄后寬的輪胎，輪轂有多種樣式可選，尺寸為19/20/21英寸。

內(nèi)飾方面，小米SU7配備N(xiāo)appa真皮的人體工學(xué)座椅，配備7.1英寸翻轉(zhuǎn)儀表盤(pán)、16.1英寸3K中控屏、56英寸AR-HUD、雙50W無(wú)線快充、5揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配頭枕音響。

動(dòng)力上，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版采用400V平臺(tái)，最大功率299馬力、峰值扭矩400?！っ?，零百5.28秒，匹配73.6千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航700公里，充電15分鐘補(bǔ)能350公里。Pro版搭載94.3千瓦時(shí)電池，CLTC續(xù)航830公里。

Max版本采用800V平臺(tái)，最大功率673馬力，峰值扭矩838?！っ?，零百加速僅2.78秒，最高車(chē)速可達(dá)265km/h，匹配101千瓦時(shí)寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航810公里。

競(jìng)品分析:

在20-30萬(wàn)左右的純電轎車(chē)市場(chǎng)，最能打的依舊是特斯拉Model 3，銷(xiāo)量表現(xiàn)讓對(duì)手們相當(dāng)眼紅，但它的綜合實(shí)力確實(shí)足夠全面，以至于在整場(chǎng)發(fā)布會(huì)里，雷軍也一直拿著它作為主要競(jìng)品。除此以外，還有剛上市的極氪新款001以及極氪007，兩者憑借超高性?xún)r(jià)比，已經(jīng)在市場(chǎng)上有一定的地位。