日產(chǎn)汽車日前發(fā)布了全新勁客車型的官圖，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并首次提供了四驅(qū)系統(tǒng)，汽車有文化獲悉，新車有望在今年紐約車展上亮相，但是引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間還沒(méi)有確切時(shí)間。

外觀方面，全新勁客拋棄了日產(chǎn)上一代的家族前臉，采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更加威猛。新車前臉融入多幅橫向格柵設(shè)計(jì)，與犀利造型的大燈渾然天成，特別是日行燈與橫幅格柵的銜接，不僅增強(qiáng)了前臉的整體協(xié)調(diào)性，同時(shí)也拓寬了前臉的視覺(jué)感知。

側(cè)面來(lái)看，新車采用了時(shí)下流行的肌肉感線條設(shè)計(jì)，懸浮車頂、紅色外后視鏡以及紅色車頂?shù)拇钆?，讓車身?cè)面擁有年輕人喜歡的動(dòng)感氣息。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4366/1801/1626mm，軸距為2657mm(2664mm四驅(qū))，雖然相比上一代有所提升，但整體車身長(zhǎng)度在小型SUV并不出色，好在軸距夠長(zhǎng)，基本保證了后排乘客的舒適度。

作為著名的“沙發(fā)廠”，全新勁客還搭載了Zero Gravity座椅技術(shù)，舒適度方面值得期待。駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車標(biāo)配日產(chǎn)Safety Shield 360系統(tǒng)，包含盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、帶行人監(jiān)測(cè)的自動(dòng)緊急制動(dòng)以及遠(yuǎn)光燈輔助等。同時(shí)，新車還將標(biāo)配智能巡航系統(tǒng)，頂配車型還增加了轉(zhuǎn)向輔助等功能，

動(dòng)力方面，全新勁客的看點(diǎn)不多，新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩190?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，數(shù)據(jù)上只能說(shuō)中規(guī)中矩。消費(fèi)者非常期待的混動(dòng)版本，目前也沒(méi)有確切消息。需要注意的是，全新勁客首次提供四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還增加了“雪地”駕駛模式，如果四驅(qū)版本的勁客，引入國(guó)內(nèi)之后價(jià)格可以控制在13萬(wàn)左右，那對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是一臺(tái)相當(dāng)不錯(cuò)的車型。

有文說(shuō):

目前日產(chǎn)勁客在國(guó)內(nèi)的實(shí)際售價(jià)只有八萬(wàn)多，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的孱弱動(dòng)力是它最大的短板，對(duì)于這臺(tái)車主打的年輕群體而言，即使更換動(dòng)力更好的2.0L也不會(huì)對(duì)這臺(tái)車產(chǎn)生根本性的影響。汽車有文化認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)版的勁客想要翻身，盡快推出搭載e-POWER混動(dòng)技術(shù)的版本才是當(dāng)務(wù)之急。